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眾所周知，作為中國新能源汽車的代表之作，蔚來汽車2019年算得上是歷經(jīng)波折，而該公司的股價同樣也遭遇巨大波動。不過，昨夜（12月30日）美股收盤，蔚來汽車的股價一夜反彈，創(chuàng)下上市以來的最大單日漲幅。
據(jù)媒體12月31日最新報道，蔚來汽車盤中一度漲幅擴大至100%，因該公司第三季度汽車交付量為4799輛，顯著高于去年同期，而截至收盤，蔚來汽車股價報3.72美元，漲幅53.72%。盡管蔚來汽車股價收盤漲幅沒有盤中那么夸張，但其股價仍然高于以往的1美元。
同時蔚來汽車的季度虧損也在縮減。數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度蔚來汽車凈虧損25.54億元人民幣，低于市場預(yù)期的29.39億元凈虧損，遠(yuǎn)低于去年同期的97.57億元。據(jù)悉，蔚來稱，預(yù)計2019年汽車總交付量將超過20300輛。
有分析人士指出，雖然蔚來汽車還未能追趕上美國特斯拉的步伐，但未來可期。據(jù)了解，蔚來推出了電池按需更換后，同容量電池免費，這幾乎打破了電動車電池衰減的魔咒。有業(yè)內(nèi)人士表示，這或許是蔚來回應(yīng)其年中的電池召回事件。只不過，也有觀點認(rèn)為，蔚來汽車最大的問題在于，除了服務(wù)之外，軟硬核心技術(shù)都還沒掌握在自己手里。
值得一提的是，昨夜蔚來大漲后，特斯拉股價反而下跌至414.70美元，跌幅3.64%。事實上，在全球電動車市場發(fā)展到今天，電動車早已獲得了民眾的認(rèn)可。歐洲國家已經(jīng)制定了禁售燃油車的時間表，隨著全球氣候變化，清潔能源也將成為未來的主流。有專家表示，中國目前已掌握先進的電池技術(shù)，也有不少車企積極進軍電車領(lǐng)域，中國電動車的未來可期。
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