交通類業(yè)務辦理曾經多為「原籍辦理」，不論是駕駛證行駛證丟失補辦，或是駕考業(yè)務已經車輛檢測等。這種管理方式帶給了汽車用戶太多麻煩，五分鐘能辦理好的業(yè)務總要南轅北轍好幾個小時甚至幾天；結果無疑造成了巨大的資源浪費，以及增加了道路負擔。所以新規(guī)「放管服」開放了十余項新規(guī)，有關汽車的主要辦理類目升級為「屬地管理」。
1：駕駛證異地補辦。由于沒有駕駛證無法正常駕車上路，139號令為提升辦理時效改為駕駛證核發(fā)地以外的車輛管理所可以補發(fā)。駕駛員只需要提供身份證和駕駛證遺失書面聲明即可，所謂書面聲明主要用以公告老舊駕駛證作廢，防止其他人冒用駕駛證違法駕車。同理，后期如找到原駕駛證也不可以繼續(xù)使用，因為信息已經作廢了。
2：小型汽車駕駛證全國“通考”?？既級駕駛證沒有戶籍限制，包括不用提交居住登記或住宿登記證明，也就是說在任何地方工作學習都可以隨時報考駕照。同時需要頻繁更換工作或學習城市的也不用擔心，因為即使在某地報考了駕駛證并通過了部分科目的考核，之后在其他城市可以申請「一次」考試地的變更，之前的通過項目仍舊有效。
3：車輛轉籍信息實現(xiàn)網(wǎng)上傳輸。曾經的車輛轉籍或二手車交易非常麻煩，外埠車需要到注冊地（原籍）申請轉出，之后再到遷入地辦理遷入；對于在外務工人員也許一次往返就是上千公里，轉籍的成本相當高。新規(guī)改為試點城市可以在遷入地直接申請辦理，注冊地無需提供紙質檔案即可遷出。至于讀者的所在城市是否可以，準確答案應該咨詢屬地車輛管理所。
4：汽車異地年檢實現(xiàn)「全國通檢」，車型涵蓋小微型載客汽車、貨車、中型客車，以及摩托車。檢測車輛可以直接申請辦理，無需在注冊地申請辦理委托檢驗手續(xù)（大型客車與校車仍不可以）；六年內免檢車輛同樣可以異地申領年檢標志。檢測需要的材料僅為車輛所有人的身份證，車輛行駛證以及交強險副頁，不用辦理委托書省去太多麻煩。
5：機動車牌照可以互換。只要兩臺或多臺機動車屬于同一人名下，在車型標準相同的前提下（藍牌/黃牌），每一年內都可以申請一次兩車號牌的對換。對于二手車交易則將號牌一年保留期，延長為兩年保留期（在過戶時需要申請保留）。而且牌照相關業(yè)務的辦理不僅限于車輛管理所，各級交易市場中設立的登記服務站均可以直接辦理。
總結：隨著網(wǎng)絡信息技術的升級，后知后覺的交通管理領域至少也實現(xiàn)了業(yè)務辦理便利性的提升。主要的業(yè)務基本是能夠想到的都可以網(wǎng)絡申請，且手機APP-12123可以辦理絕大多數(shù)業(yè)務。剩下的像是云端處理≤6分的違章信息，牌照申請、預約檢測、年檢標志郵寄，以及購車環(huán)節(jié)機動車銷售企業(yè)代發(fā)臨時牌照等。建議汽車用戶學會使用「12123」，很多業(yè)務都可以足不出戶的完成了。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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