據(jù)NDTV網(wǎng)站5月8日報(bào)道，印度空軍的一架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)墜毀，事故發(fā)生在旁遮普省的賈蘭德哈爾地區(qū)，飛行員安全跳傘。飛行跳傘后很快被救援直升機(jī)帶走，這一次墜毀的是印度空軍的米格-29UPG戰(zhàn)斗機(jī)，這也是印度過去4個(gè)月唯一一起固定翼戰(zhàn)機(jī)失事。
這次失事立即引起了印度網(wǎng)友的痛苦回憶，這是今年第二次米格-29戰(zhàn)機(jī)墜毀了，俄制戰(zhàn)機(jī)能不能消停一會(huì)，早在今年2月23日，印度海軍一架米格—29K戰(zhàn)斗機(jī)，在印度西部果阿邦因“技術(shù)故障”墜毀，飛行員成功彈射逃生，雖然前后兩次失事機(jī)型并不完全相同，但是都是俄羅斯米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)不同改型。
米格-29UPG墜毀，印度網(wǎng)友傷心了這一次墜毀，給印度軍隊(duì)的米格-29糟糕服役安全記錄又添一筆，也嚴(yán)重打擊了印度國民的信心，由于米格-29屢屢發(fā)生事故，而且米格-29K艦載機(jī)甚至爆發(fā)出，每次降落都會(huì)掉零件的奇聞，印度網(wǎng)友大力抨擊俄羅斯戰(zhàn)機(jī)，表示笨重而且危險(xiǎn)，使用國產(chǎn)的輕便靈活光輝戰(zhàn)斗機(jī)或許更好，至少光輝戰(zhàn)斗機(jī)飛行多年，但是一架都沒有墜毀過，安全記錄良好！
事實(shí)真相究竟如何？
難道米格-29UPG戰(zhàn)機(jī)真的不堪一擊，不如光輝戰(zhàn)斗機(jī)？
印度空軍獲得米格-29戰(zhàn)斗機(jī)是上世紀(jì)80年代，購買的是最早的一批米格-29B和UB型號(hào)，迄今為止還有60多架服役，隨著時(shí)間的推移，米格-29A戰(zhàn)機(jī)航電老化，缺乏先進(jìn)空空導(dǎo)彈，而且缺乏對(duì)地攻擊能力，外加內(nèi)油太少，作戰(zhàn)半徑太短，這一切抱怨的結(jié)果就是，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的米格-29SMT型號(hào)！
米格29UPG就是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的中期改進(jìn)型號(hào)，可以算是第一款多用途改型米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局針對(duì)客戶的諸多抱怨，也積極主動(dòng)采取了改進(jìn)措施，采用先進(jìn)的雷達(dá)和航電設(shè)備設(shè)計(jì)，最重要的改型是采用了先進(jìn)的甲蟲”ME脈沖多普勒雷達(dá)替換N-019雷達(dá)，可以發(fā)射中距空空導(dǎo)彈R-77，和美國F-16C作戰(zhàn)能力類似，除此之外，針對(duì)飛機(jī)內(nèi)油航程太小的弱點(diǎn)，在基本型脊背上增加了一個(gè)大型油箱，航程提升到2100公里，短腿成為歷史。
由于飛機(jī)增加了多種設(shè)備和油箱，所以飛機(jī)也采用了更大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)性能的損失，飛機(jī)也增強(qiáng)了機(jī)翼機(jī)身結(jié)構(gòu)，外掛能力達(dá)到4500公斤，可以掛著多種對(duì)地攻擊武器，可以發(fā)射包括KH-35反艦導(dǎo)彈，KH-31超音速反艦導(dǎo)彈，以及多種俄制的先進(jìn)激光制導(dǎo)炸彈，電視制導(dǎo)炸彈等，也是米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局第一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)！
米格29UPG，性能遠(yuǎn)超光輝戰(zhàn)斗機(jī)
這次飛機(jī)失事，還不知事故真相，印度網(wǎng)友號(hào)召購買國產(chǎn)光輝戰(zhàn)斗機(jī)替代米格機(jī)，更像是發(fā)泄，眾所周知，經(jīng)過近40年的努力，印度人終于研發(fā)成功第一款國產(chǎn)三代戰(zhàn)斗機(jī)，由于阻力過大而且超重，但是也成功將其飛行性能降低到二代機(jī)水平，變得更像攻擊機(jī)，和米格-29UPG戰(zhàn)斗機(jī)相比，除了沒有摔過飛機(jī)之外，毫無亮點(diǎn)。
雖然米格29戰(zhàn)斗機(jī)不斷墜毀，但是印度空軍還是會(huì)繼續(xù)使用，直到2030年，或者徹底摔光，原因是米格-29UPG是印度空軍裝備戰(zhàn)斗機(jī)中，機(jī)動(dòng)性僅次于陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的存在，印度空軍認(rèn)為，米格-29UPG戰(zhàn)斗機(jī)完全可以壓制巴基斯坦的兩款戰(zhàn)斗機(jī)，不管是F-16還是梟龍戰(zhàn)斗機(jī)。
俄制米格機(jī)向來有設(shè)計(jì)簡陋，可靠性不足的劣勢，而印度空軍飛行員和地勤則表現(xiàn)出了惹禍的個(gè)性，飛行員飛行膽子特別大，而且地勤維修又特別粗心，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”事故率居高不下，也情有可原。
