2020年前期車市最重磅的新聞，恐怕就是國(guó)產(chǎn)特斯拉的來(lái)臨，它將價(jià)格一舉降低到了20多萬(wàn)的價(jià)格，可謂是對(duì)國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)造成了巨大的沖擊。不過(guò)，新能源車企并沒(méi)有坐以待斃，而是奮起直追。就讓我們看看，20多萬(wàn)除了特斯拉還能買(mǎi)什么新能源車吧。
紅旗E-HS3
補(bǔ)貼后售價(jià)：22.58-26.58萬(wàn)元
紅旗E-HS3作為品牌旗下首款純電動(dòng)SUV，造型方面讓人耳目一新，全新的大尺寸直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，藍(lán)色元素點(diǎn)綴表明了新能源車的身份。該車尺寸為4490/1874/1613mm，軸距為2750mm。
內(nèi)飾方面，紅旗E-HS3的12.3英寸液晶儀表以及10.1英寸懸浮式中控屏令人眼前一亮，使整車看上去具備較強(qiáng)的科技感。配置方面，該車全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、全車6安全氣囊、Bose音響、車內(nèi)手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程車輛控制等。
動(dòng)力方面，該車搭載52.5kWh三元鋰電池，根據(jù)配置不同分為四驅(qū)版和兩驅(qū)版，兩驅(qū)版續(xù)航里程為407km，四驅(qū)版工況續(xù)航為344km。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV，紅旗E-HS3保持了紅旗一貫的品牌格調(diào)的同時(shí)，也彰顯了紅旗進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域的自信。補(bǔ)貼后遠(yuǎn)低于30萬(wàn)的售價(jià)，也是其開(kāi)拓市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。
小鵬P7
補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)：27萬(wàn)-37萬(wàn)
小鵬P7暫時(shí)還未上市，目前僅發(fā)布了補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)，區(qū)間為27萬(wàn)-37萬(wàn)。
造型方面，小鵬P7銀灰色的冷峻質(zhì)感打造而成，其夸張扁平前臉線條讓人印象深刻，是一款具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的純電動(dòng)車型。而修長(zhǎng)的腰線讓其更顯美感，溜背的造型強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感其。車身尺寸方面，該車車長(zhǎng)達(dá)到了4900mm、軸距3000mm，是一個(gè)中型車的尺寸定位。
動(dòng)力方面，小鵬P7將搭載由雙電機(jī)組成的四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，加速性能卓越0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)到5秒以內(nèi)。而續(xù)航方面，P7海報(bào)中寫(xiě)有“NEDC續(xù)航600+km”字樣，預(yù)計(jì)其具有600km以上的續(xù)航水平。
編輯點(diǎn)評(píng)：小鵬P7是國(guó)內(nèi)目前少見(jiàn)的以Model 3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的中型車，除了自動(dòng)駕駛功能以外，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間將達(dá)到5秒以內(nèi)等官方公布的相關(guān)參數(shù)，都要優(yōu)于對(duì)方，是一款值得期待的新品悍將。
威馬EX5 Pro
補(bǔ)貼后售價(jià)：23.98萬(wàn)元
造型方面，威馬威馬EX5 Pro車長(zhǎng)4591mm、車寬1853mm、車高1682mm、軸距2703mm，采用了隱藏式的門(mén)把手是亮點(diǎn)，并搭載20寸大輪轂，而最為特殊之處在于該車全球限量3000臺(tái)。
配置方面，威馬EX5 Pro配置了可旋轉(zhuǎn)式中控屏、Nappa真皮材質(zhì)座椅以及一套11揚(yáng)聲器的WM-Sonic環(huán)繞音響，可謂是同級(jí)最豪華擔(dān)當(dāng)。
性能方面，威馬EX5 Pro擁有460公里續(xù)航以及單電機(jī)動(dòng)力，其0-100km/h加速時(shí)間為8.1秒。
編輯點(diǎn)評(píng)：威馬EX5 PRO主要是在尺寸和配置方面有所提升，而全球限量高呢更像是一種噱頭。如果真的喜歡威馬，其實(shí)目前推出的威馬EX6 PLUS比其更為合適，不僅價(jià)格更便宜，而且還有官方的購(gòu)車活動(dòng)。
以上這幾款車補(bǔ)貼后售價(jià)都在30萬(wàn)左右，都是國(guó)產(chǎn)特斯拉的直接對(duì)手，你最看好哪一輛？
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