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■11月27日，眾泰汽車公告稱，其將作為被告之一參加訴訟。因比克動力請求判令被告杰能動力支付貨款及逾期付款違約金約6.16億元，判令被告眾泰等承擔(dān)連帶責(zé)任。
■臺灣《經(jīng)濟日報》：特斯拉要求三個供應(yīng)商提前六個月交付Model Y的零部件。 這也就意味著特斯拉Model Y或?qū)⑻崆巴懂a(chǎn)。Model Y投產(chǎn)時間或?qū)⑻崆爸?strong>2020年夏季。
■ 外媒：博世旗下全資子公司Coup日前表示，將停止共享電動摩托車業(yè)務(wù)。
■ 11月27日， 澳大利亞迪肯大學(xué)的研究人員表示，他們已經(jīng)設(shè)法使用常見的工業(yè)聚合物來制造固體電解質(zhì)，從而為固態(tài)鋰電池能量密度翻倍打開了大門，這種固態(tài)鋰電池在過熱時不會爆炸或著火。
■TechWeb：若特斯拉今年四季度的營收，能保持前三季度20.8%的同比增長，其今年的營收就將達(dá)259億美元。
■外媒：洛杉磯clean technology領(lǐng)導(dǎo)者宣布了其“ 2028年零排放路線圖2.0”，計劃為電動汽車將占道路上所有輕型乘用車的30％，至少占所有售出汽車的80％。
■11月27日，華域汽車技術(shù)研發(fā)中心建筑工程項目開工。該研發(fā)中心將開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車關(guān)鍵零部件及智能制造應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和試驗。項目總投資10億元，預(yù)計2022年竣工，可容納1400名研發(fā)人員。
■外媒：捷豹路虎經(jīng)典車部門經(jīng)理保羅·赫加蒂在一封信件中表示，公司已經(jīng)決定暫停E-type Zero的繼續(xù)開發(fā)和量產(chǎn)。
今日資訊觀察，觀察員：王凌方
從破產(chǎn)風(fēng)險傳聞，到部分工廠停產(chǎn)，再到經(jīng)銷商、供貨商集體追債，眾泰汽車資金鏈危機影響到越來越多的關(guān)聯(lián)公司。不過，眾泰已接到大筆資金救助，能否度過生死劫，我們拭目以待。（完）
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