前不久，人民日報就曾發(fā)出警告：在中國，不存在大而不倒，要想在這里繼續(xù)“撈錢”，就必須遵守我們的法律法規(guī)，不可能出現(xiàn)韓國財閥那樣操控一切的情況！
確實，我國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)過二十余年的發(fā)展，已形成世界上最大的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在世界范圍內(nèi)都有著巨大的影響力。但是，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)過長期的野蠻生長，已經(jīng)開始“膨脹”，變得忘乎所以，為了“斂財”，置國家利于而不顧，如某滴！
馬克思在《資本論》里這樣形容過資本：只要有百分之一百的利潤，資本敢踐踏人家一切法律！這句話在某滴身上得到了很好的體現(xiàn)。
6月底，某滴在美低調(diào)上市，但隨后被國家采取斷然措施--立案調(diào)查。隨著事件真相的流出，某滴在一周之內(nèi)，從行業(yè)巨頭，成為了人人喊打的對象，網(wǎng)友討伐的力度一點不弱于對杭州馬的征伐！
利用大數(shù)據(jù)對用戶殺熟，提高平臺旗下網(wǎng)約車司機(jī)抽成比例，違規(guī)采集用戶的個人隱私信息，并為了能夠在美成功上市，涉嫌將有關(guān)數(shù)據(jù)交給了美國等，嚴(yán)重違反了我國的法律。
七部門聯(lián)合入駐“某滴”后的兩個月內(nèi)，媒體鮮有再對此事進(jìn)行報道，在大家以為“某滴”問題不大之際，一個重磅消息突然傳來：六部門再次約談滴滴！
9月9日，天津市道路運(yùn)輸局會同市委網(wǎng)信辦、市公安局、市市場監(jiān)管委等六部門再次約談包括滴滴在內(nèi)的8家網(wǎng)約車平臺。
主流輿論認(rèn)為，六部門雖然約談的是八家網(wǎng)約車平臺，但主要約談對象還是滴滴公司，因為滴滴目前依然是國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的老大！
據(jù)公開信息顯示，六部門針對網(wǎng)約車市場亂象提出了七項網(wǎng)約車平臺必須遵守的規(guī)定：
一、立即停止招募不合規(guī)車輛和駕駛員，對無法提供相關(guān)許可證的駕駛員和車輛不予注冊。
二、定價必須合理！
三、公示抽成比例，威士忌營造良好的運(yùn)營環(huán)境。
四、加強(qiáng)對駕駛員法律法規(guī)及安全教育，認(rèn)真排查風(fēng)險隱患。
五、遵守國家網(wǎng)絡(luò)安全、個人信息保護(hù)以及數(shù)據(jù)安全等方面的法律法規(guī)。
六、知法犯法將被“摘牌”關(guān)停！
七、網(wǎng)約車平臺應(yīng)向行政部門提交相關(guān)數(shù)據(jù)信息，必須保證數(shù)據(jù)信息真實、準(zhǔn)確、完整！
這七條規(guī)定無一不擊中滴滴的“軟肋”，尤其是第五、六項，滴滴已經(jīng)觸犯，“摘牌”也是一念之間的事，就看滴滴如何彌補(bǔ)過失了！
這七項規(guī)定出臺之后，瞬間引起軒然大波，不少媒體紛紛發(fā)文表示：滴滴赴美上市徹底引爆了網(wǎng)約車市場，滴滴很難再有翻身的機(jī)會，國內(nèi)網(wǎng)約車市場將會再次出現(xiàn)“百家齊鳴”的景象。
其實，“某滴”赴美上市雖然帶了一個不好的頭，或?qū)⒔o我國造成一定的安全隱患，但我們也真的應(yīng)該“某滴”，是它讓我們知道是時候要對國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出重拳整治了，畢竟再任由這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭野蠻生長，必將會造成更大的影響，更何況這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的背后有著大量國外資本的影子。
正如人民日報所說，中國不會允許危害國家、人民利益的企業(yè)存在，如果不能遵守我們制定的規(guī)矩，那只能說句“不好意思，立刻轉(zhuǎn)身，哪來的回哪里去”！
