不可否認(rèn)，新能源車已經(jīng)作為未來用車趨勢(shì)蓬勃發(fā)展起來，可能有些消費(fèi)者對(duì)新能源的各方面表現(xiàn)還不是很信任，但是這也不能阻礙它前進(jìn)的腳步。以特斯拉為代表的新能源車企在今年剛開始就給車市帶來重磅炸彈，特斯拉新車大幅度的降價(jià)上市在新能源車領(lǐng)域掀起一陣狂風(fēng)，隨后國產(chǎn)車企蔚來也拿出續(xù)航超千里的秘密武器，競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)太過激勵(lì)。
新能源車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)然不單單只表現(xiàn)在新興造車勢(shì)力，傳統(tǒng)車企各家也在緊跟發(fā)展趨勢(shì)，不斷推出旗下新能源車款，力求證明自己的實(shí)力，就算是跑車品牌也不例外，世界著名跑車世家保時(shí)捷在推出首款純電動(dòng)跑車Taycan之后，旗下第二款新能源又即將和大家見面了。
近日，有外媒拍到了全新保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的無偽諜照（可以視為Taycan的獵裝版），跨界版的外觀設(shè)計(jì)，炫酷的身影吸引了很多網(wǎng)友的目光，我們一起來看看新車的表現(xiàn)。
因?yàn)槠毓獾氖菬o偽裝諜照，所以我們這次可以把新車的外觀看的相當(dāng)仔細(xì)，新車前臉依舊延續(xù)了轎車版Taycan的設(shè)計(jì)，還是那個(gè)標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，矩陣式分體大燈，連運(yùn)動(dòng)包圍看上去也是似曾相識(shí)。
但是來到車的側(cè)面就會(huì)發(fā)現(xiàn)新車的變化，整車線條流暢大方，彰顯出飽滿的肌肉感，尾部從轎車跨界成了休旅車的感覺，新車用上了最新的雙色五輻輪轂，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感十足。
新車的內(nèi)飾具體數(shù)據(jù)還不清楚，只是有消息透露說，這次會(huì)大面積的取消物理按鍵，采用科技感較強(qiáng)的觸摸屏，還會(huì)用上四塊大屏幕，極力打造符合新能源車定位的智能用車環(huán)境和科技氛圍。
對(duì)于大家最關(guān)心的動(dòng)力問題，全新的保時(shí)捷Taycan Cross Turismo最大可能會(huì)和之前的Taycan用上一樣的動(dòng)力配置?，F(xiàn)款保時(shí)捷Taycan有三個(gè)版本，最長的續(xù)航里程可達(dá)560公里，破敗速度僅為2.8秒，雖然續(xù)航不如一些新能源車企旗下車款，但是選擇保時(shí)捷的消費(fèi)者
新車有望在今年之內(nèi)正式發(fā)布，感興趣的小伙伴可以追蹤一下。
