前言：買不起寶馬i3就選E300，續(xù)航300公里，車內(nèi)配老板座椅，適合代步
近幾個(gè)月以來(lái)，受到特殊情況的影響，幾個(gè)車展延遲、一些讓消費(fèi)者期盼已久的新車也推遲上市了。好在五一過(guò)后，全國(guó)各地已經(jīng)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，消費(fèi)市場(chǎng)也積極逐漸進(jìn)入回暖的態(tài)勢(shì)，相信5月份上市的十多款新車不會(huì)讓我們失望，今天我們就來(lái)了解一下即將上市的不可忽視的4座好車，不燒油、不限號(hào)，續(xù)航300公里，后排還可以選擇"老板"座椅，它就是新寶駿E300。
由于節(jié)能減排的趨勢(shì)到來(lái)，現(xiàn)如今市面上的電動(dòng)車不在少數(shù)，但想要買一輛做工好、顏值高、性價(jià)比也高的車，還是需要花點(diǎn)時(shí)間去篩選，而新寶駿E300背靠上汽通用五菱，出來(lái)的品質(zhì)是相對(duì)較高的。這款定位于微型純電動(dòng)車的新寶駿E300顏值造型前衛(wèi)時(shí)尚，倘若是開(kāi)在大街上回頭率也很高，挑戰(zhàn)奔馳smart的顏值還是沒(méi)問(wèn)題的，目前新車在廣西柳州、上海等多地區(qū)有展車給消費(fèi)者體驗(yàn)預(yù)熱，新寶駿E300小巧前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也引起了不少年輕消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。
有了解過(guò)6萬(wàn)級(jí)以下的新能源汽車的消費(fèi)者都知道，在這一價(jià)位區(qū)間的多數(shù)新能源車都是采用了兩座的布局，雖然作為城市代步也可以勝任，但比起新寶駿E300還是有所不如的，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樾聦汄EE300還提供了2+2四座、2+1三座的兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇，像三座版本后排猶如"頭等艙"的待遇，總體來(lái)說(shuō)三/四座版本，無(wú)論是去接送孩子上學(xué)，還是城市通勤代步，實(shí)用性會(huì)比市面上一般的2座布局的新能源車性價(jià)比會(huì)更高一些。
而新寶駿E300的特色并不僅限于顏值時(shí)尚、座椅選擇多樣化，配置方面也值得讓人期待，新寶駿E300內(nèi)置了華為智慧互聯(lián)系統(tǒng)，可與手機(jī)形成無(wú)感連接，可與手機(jī)資源虛擬化共享，應(yīng)用和服務(wù)可多設(shè)備共享，控制家居、車內(nèi)疲勞監(jiān)測(cè)、視頻通話、手勢(shì)交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)、日程卡片等均可實(shí)現(xiàn)。
中控部分為全獨(dú)立設(shè)計(jì)，全液晶儀表后方和中控臺(tái)上方等區(qū)域均可用于放置小件物品，這也是車內(nèi)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的好處，而人機(jī)交互也全部由方向盤的液晶屏幕完成。此外，值得一提的是，新車還配備有自動(dòng)泊車的配置，對(duì)于一些新手車主來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的配置。而自動(dòng)泊車功能目前在市場(chǎng)上起碼也需要10萬(wàn)元以上的國(guó)產(chǎn)車型才會(huì)有配備，由此可見(jiàn)，在智能配置方面新寶駿E300還是很厚道的。
新寶駿E300車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為2625x1647x1588mm，軸距為1750mm。動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)浙江方正電機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的電機(jī)，其最大功率為39馬力。并采用磷酸鐵鋰材料動(dòng)力電池，總?cè)萘繛?7kWh。關(guān)于新寶駿E300更多資訊，車訊之家將持續(xù)關(guān)注為您報(bào)道。
