【有車以后 新車】近日，一汽-大眾宣布旗下插電式混合動力中型SUV——探岳GTE將于4月25日正式上市。同時公布的還有該車型的詳細參數(shù)。
外觀方面，探岳GTE采用了大眾GTE車型的家族式設計，LED日間行車燈為“C”字形，前中網(wǎng)、前葉子板、車尾等處還裝飾有“GTE”標識。
探岳GTE的車尾與汽油版探岳基本一致，保險杠下方設有起裝飾作用的雙邊共兩出倒梯形“排氣管口”，實際排氣管口則采用了隱藏式設計。
內(nèi)飾部分，探岳GTE換裝了新式多功能方向盤，座椅采用藍色縫線并壓印有GTE標識。
配置方面，探岳GTE配備有自適應巡航、碰撞預警、全液晶儀表、全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、電動尾門等配置。
動力系統(tǒng)方面，探岳GTE搭載1.4T發(fā)動機+電動機，系統(tǒng)最大輸出功率155kW，系統(tǒng)峰值扭矩400Nm。傳動系統(tǒng)采用為GTE車型研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱。
由于電驅(qū)動系統(tǒng)的引入，探岳GTE擁有5種駕駛模式，在不同的駕駛模式下，車輛將對電力儲備以及汽油機和電動機的協(xié)作模式進行調(diào)整。
EV模式下車輛將盡可能利用純電動行駛；混動模式下車輛自主協(xié)調(diào)汽油機和電動機工作，車輛續(xù)航里程最長，綜合能耗最低；電量保持模式會使車輛始終保持現(xiàn)有電量儲備，方便隨時使用；充電模式下汽油機持續(xù)工作為電池充電；GTE模式下汽油機和電動機同時工作，提供最強的性能表現(xiàn)。
探岳GTE在不同的工況下還具備不同等級的能量回收強度，其中D擋狀態(tài)下滑行動能回收強度最低，這有利于為駕駛者提供接近燃油車型的駕駛體驗。在GTE模式和充電模式下，動能回收強度會更高，剎車時動能回收系統(tǒng)也會工作，是動能回收強度最高的一種工況。
在電力系統(tǒng)安全方面，除了對電池組的嚴格安全檢測外，探岳GTE在設計上還采用了16項相關(guān)安全舉措。
同時，針對不同故障、事故等特殊情況，探岳GTE的混合動力系統(tǒng)會準確判斷是否需要切斷高壓電路，保障車輛及駕乘人員安全。在輕微故障、事故中高壓電路則不會一味切斷，幫助駕駛員盡快駕駛車輛脫離險境。
編輯預告
目前，有車以后已經(jīng)針對探岳GTE完成了PT8-120評測體系的全套測試，測試結(jié)果將于近期公布，4月25日，探岳GTE即將正式上市，有車以后也會為大家?guī)碓敿殘蟮溃凑埰诖?/p>
