再次迎來了一次針對實體經(jīng)濟(jì)的考驗，來的是那么突然。
當(dāng)我們把目光從馬云、劉強(qiáng)東這些大佬的身上剛剛投向電商之外的戰(zhàn)場時，沒人會想到舉步維艱的新零售“生鮮們”，有機(jī)會涅槃重生。
當(dāng)我們宅在家里，不太方便再去人流交織的商場超市購物時，阿里旗下的餓了么和美團(tuán)APP就成了我們手里搶菜的神器，這個春節(jié)，送餐小哥們也徹底成了我們眼中“最可愛的人”。雖然表面上依然還是電商在發(fā)力，但是，我們發(fā)現(xiàn)送餐APP背后的供應(yīng)鏈，已經(jīng)潛移默化的發(fā)生了“革命”。
隨著一些小規(guī)模的果蔬店暫停營業(yè)，大型商超供不應(yīng)求的局面出現(xiàn)，我們發(fā)現(xiàn)一些社區(qū)生鮮企業(yè)悄然填補(bǔ)上這個市場。令我們采購生活物資的感受和平時并沒有什么大不同。
雖然經(jīng)過許多高投入的努力，生鮮新零售們已經(jīng)讓自己的店和倉離我們的社區(qū)物理距離越來越近，分布也越來越密集，但在特殊時期，那些實體店鋪似乎依然缺少了一些什么，能無縫連接到宅家的最終消費(fèi)者需求，因為我們還要通過某些老百姓耳熟能詳?shù)氖謾C(jī)平臺才能找到它們。
面對這樣一次困境（或者某種程度上也是一種機(jī)遇），依然是電商主動邀約，攜手社區(qū)新零售企業(yè)走出了一條新路，將二者都牢牢拴在了平臺APP這條共生的供應(yīng)鏈條上。電商兵不血刃地得到了新零售們的供應(yīng)渠道和遍布社區(qū)的店和倉；而生鮮、零售和餐飲企業(yè)得到了一個完整和成熟的供應(yīng)鏈、資金鏈、物流鏈支撐。
事實也證明了，實體經(jīng)濟(jì)終究沒能離開那個和終端消費(fèi)者之間的橋梁，無論是信息橋梁，還是物流配送能力！
這也意味著傳統(tǒng)實體經(jīng)濟(jì)單純守株待兔式的坐商，酒香不怕巷子深的理念已經(jīng)成了過去式，因為它們在這種局面下，只有歇業(yè)觀望的份。
疫情之初，實體藥店的部分防護(hù)物資逐漸清空庫存之際，普通民眾只能求助電商獲取一些必要的商品，這就可以看出傳統(tǒng)實體經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈上單SKU的供應(yīng)商可供選擇真的不多，全鏈條上安全庫存有限，應(yīng)變速度慢、單點(diǎn)補(bǔ)貨能力不足。對比之下呢，電商單SKU供應(yīng)商可供選擇面廣，平臺對于供應(yīng)商影響力大，除了對于市場需求緊張的情況，補(bǔ)貨速度快之外，內(nèi)需滿足不了還可以尋求跨境渠道。
這種強(qiáng)大的供應(yīng)鏈調(diào)控能力，根本根本就不是馬云曾經(jīng)鼓動的：個人和小企業(yè)都可以上網(wǎng)就能搞的那個“新零售”所能比擬的！
如果你問，那為什么這些巨頭還要鼓動其他人去下沉社區(qū)，建庫、建倉地去“鋪路”呢？
如果您看過我之前的一些文章，估計就會思路大開……
《淘寶系聯(lián)合生鮮商戶、京東發(fā)起餐飲零售聯(lián)盟，大佬們的玩法你懂嗎》
《從餓了么“覆蓋”六萬家生鮮商戶的做法，頓悟大佬們的睿智和布局》
《從沖不進(jìn)小區(qū)的快遞，到我們身邊有電商，論疫情帶給我們的新思維》
那是因為：電商需要這些“吃螃蟹的人”……
當(dāng)我們從一個深深的井口爬出來的時候，就會發(fā)現(xiàn)如果我們安于現(xiàn)狀，只做一個“坐井觀天”的蛙王子，不找路走出市井，一輩子也看不到那些只飛翔在天際的白天鵝。
實體經(jīng)濟(jì)最終還是要擁抱一個平臺+，聯(lián)通和消費(fèi)者之間也需要信息和配送渠道！
過去的一個月中，各種物流形式都在助力著人類抗擊病毒的入侵，軍用運(yùn)輸機(jī)、逆行的大貨車司機(jī)、快遞把各種捐贈物資送達(dá)醫(yī)護(hù)人員手中、送餐小哥們將生活用品送達(dá)我們的小區(qū)大門口……
實體經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)者之間，物流業(yè)成了不可或缺，可能這個春節(jié)前，你都沒有正面考慮過這個問題吧？他們曾經(jīng)默默無聞地存在我們身邊，可是我們通常下意識地選擇了視而不見的態(tài)度。
說起大貨車司機(jī)，我們記得有個詞句叫“瘋狂”；說起送餐小哥，我們等紅燈時可能還會鄙視這些滿街跑的電動車；說起什么庫管和裝卸工，比起白領(lǐng)精英們，恐怕也只能用不屑去形容，畢竟陽春白雪不可同日而語嘛……
可是，當(dāng)九州通醫(yī)藥物流有限公司1月31日中午12點(diǎn)，正式進(jìn)駐位于武漢市漢陽區(qū)國博中心的A2、A3館，協(xié)助武漢紅會捐贈物資的物流運(yùn)營管理后。只用了2小時內(nèi)就完成了所有物資的入庫和分發(fā)時，網(wǎng)絡(luò)沸騰了……
物流行業(yè)本身也屬于實體經(jīng)濟(jì)中的一種服務(wù)企業(yè)，立足于人、車、貨、場這些典型的實體要素，對于這樣一種實體企業(yè)，誰敢說被電商消滅了？！
正相反，十年前的快遞和電商的黃金組合，發(fā)展至今，成就了世界之最！
傳統(tǒng)的實體經(jīng)濟(jì)不能再固步自封了，也許已經(jīng)到了一個不得不變的“拐點(diǎn)”……
