相信很多人對(duì)航母的造價(jià)都有所了解，一艘航母，不管是否是核動(dòng)力，其造價(jià)都在幾百億人民幣以上。如果是核動(dòng)力航母的話(huà)，造價(jià)可能會(huì)更高，可以達(dá)到上千億人民幣。美國(guó)一艘福特級(jí)核動(dòng)力航母的裸艦造價(jià)預(yù)計(jì)在100億美元左右，如果算上各種系統(tǒng)，武器裝備的話(huà)，其總造價(jià)至少在180億美元左右。航母上每樣?xùn)|西都很值錢(qián)，小到螺絲釘，大到艦載機(jī)。航母上有種東西平時(shí)很不起眼，但卻非常昂貴。
它甚至比一架艦載機(jī)還要貴，但它的大小卻只有敞篷跑車(chē)那么大。它就是甲板牽引車(chē)，很多細(xì)心的小伙伴也許在一些電影中見(jiàn)到過(guò)這種東西，看似不起眼，卻發(fā)揮著巨大的作用。甲板牽引車(chē)的工作主要是服務(wù)于地勤，當(dāng)然它有一項(xiàng)非常重要的作用，那就是將艦載機(jī)拖到指定位置，讓艦載機(jī)在彈射裝置上完成起飛。艦載機(jī)降落到航母甲板上之后，它又必須要充當(dāng)起機(jī)庫(kù)管理員的角色，將每架艦載機(jī)依次歸位。
艦載機(jī)牽引車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，不是一般發(fā)動(dòng)機(jī)能做到的。要知道，一輛跑車(chē)大小的牽引車(chē)，居然能夠拖動(dòng)大它幾十倍的艦載機(jī)。印度專(zhuān)家表示，耗費(fèi)這么高造一輛牽引車(chē)，不如直接用拖拉機(jī)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。專(zhuān)家表示，甲板牽引車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力通常有上千匹，除此之外，還需要耐高溫，耐腐蝕等特性。因?yàn)楹Ｉ系母g性較強(qiáng)，高強(qiáng)度的工作，這些條件都必須要滿(mǎn)足，因此牽引車(chē)的用料絕非一般。那么一輛甲板牽引車(chē)的造價(jià)是多少呢？
美媒體報(bào)道稱(chēng)，福特級(jí)航母上的一輛甲板牽引車(chē)的造價(jià)是2000萬(wàn)美元。而我們知道法拉利跑車(chē)大約是500萬(wàn)人民幣一輛，也就是說(shuō)，一輛航母甲板牽引車(chē)的造價(jià)能夠購(gòu)買(mǎi)24輛法拉利。其貌不揚(yáng)的小車(chē)居然這么值錢(qián)，實(shí)在是令人難以置信。因?yàn)樵靸r(jià)高，而且所需的技術(shù)復(fù)雜，目前具備造甲板牽引車(chē)技術(shù)及實(shí)力的國(guó)家只有兩個(gè)，那就是美國(guó)和中國(guó)。至于印度聲稱(chēng)可以拿拖拉機(jī)替代牽引車(chē)的作用，不排除他們不會(huì)這樣做，畢竟能在一輛摩托車(chē)上疊羅漢的國(guó)家，用拖拉機(jī)代替甲板牽引車(chē)的操作對(duì)他們來(lái)說(shuō)或許是常態(tài)。
