上個(gè)世紀(jì)初，萊特兄弟發(fā)明了“飛行者一號(hào)”，并且成功地飛上了藍(lán)天，這是人類第一次搭載可操控的飛行器飛向天空。
“飛行者一號(hào)”試飛
此后，人們?cè)谶@基礎(chǔ)上，研發(fā)出了各種各樣的飛機(jī)，甚至還將飛機(jī)投入到了戰(zhàn)爭(zhēng)中。有人稱飛機(jī)是二十世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，飛機(jī)改變了世界的交通運(yùn)輸和人們的出行模式，甚至在一定程度上來說，徹底顛覆了人們對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的認(rèn)知。
最早期的戰(zhàn)斗機(jī)
從第二次世界大戰(zhàn)開始，戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用就體現(xiàn)出來了，雖然那個(gè)時(shí)候還沒有導(dǎo)彈，戰(zhàn)斗機(jī)一般都是搭載的機(jī)炮和炸彈，但是在很多場(chǎng)的戰(zhàn)役之中，戰(zhàn)斗機(jī)都起到了關(guān)鍵的作用，甚至一度因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)的原因而扭轉(zhuǎn)了占據(jù)。
二戰(zhàn)結(jié)束后，中國在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上深刻地體會(huì)到了戰(zhàn)斗機(jī)的作用，因?yàn)橄噍^于美軍來說，中國的戰(zhàn)斗機(jī)不僅型號(hào)比較落后，數(shù)量上更是大有不如。就因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)的差距，中國在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上付出了巨大的代價(jià)，雖然最后取得了勝利，但卻是用無數(shù)的鮮血和生命換來的，在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)之后，中國就決心大力發(fā)展本國的戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)。
朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上的美國空軍
隨著時(shí)間不斷地流逝，各國的戰(zhàn)斗機(jī)都有了不小的進(jìn)步，但是讓所有國家都沒有想到的是，1991年，美國給全世界展示了一場(chǎng)史詩級(jí)的大秀場(chǎng)。
兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)之后，伊拉克和科威特就邊境問題和債權(quán)問題起了沖突，伊拉克憑借自身積攢多年的強(qiáng)大陸軍實(shí)力，直接“推平了科威特”，并且對(duì)科威特進(jìn)行了軍事占領(lǐng)。當(dāng)時(shí)美國作為科威特背后的大哥，自然坐不住，通過聯(lián)合國警告伊拉克退出科威特。
那個(gè)時(shí)候伊拉克從紙面軍事實(shí)力上來說已經(jīng)達(dá)到了“世界軍事強(qiáng)國”的程度，因此薩達(dá)姆對(duì)于聯(lián)合國的警告根本就不予理會(huì)，認(rèn)為美國根本沒有實(shí)力打下伊拉克，世界上其他國家也在等著看美國騎虎難下。
后來美國也讓世界各國看了“一場(chǎng)大戲”，隨著美國軍隊(duì)的加入，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)正式進(jìn)入高潮部分，不過卻不是美國丟人的現(xiàn)場(chǎng)，而是美國軍事裝備展示的現(xiàn)場(chǎng)。
海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的美軍
在美國以雷霆之勢(shì)破壞了伊拉克的軍事基地之后，牢牢地將制空權(quán)掌握在了手中，然后對(duì)伊拉克進(jìn)行了連番轟炸，最終僅僅用了不到兩個(gè)月的時(shí)間就一舉擊潰了伊拉克，而美軍的戰(zhàn)損卻不到兩百人。
這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)不僅拉開了現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕，同樣也讓世界各國認(rèn)識(shí)到了制空權(quán)的重要性，此后各國在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域的投入更多了起來。
F16與F15
時(shí)間來到現(xiàn)在，目前最先進(jìn)的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)只有中美俄三國能獨(dú)立研制出來，這代表著中美俄三國的戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了領(lǐng)先世界其他各國的水平。
雖然中美俄三國都研發(fā)出了最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，但是從一定程度上來說，中美俄三國之間的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)技術(shù)還是有一定差距的，比如在戰(zhàn)斗機(jī)的速度方面。那么中美俄造出的戰(zhàn)斗機(jī)中，時(shí)速最快的戰(zhàn)機(jī)是哪一款，分別又是多少呢？我們可以一起來對(duì)比一下。
蘇57
SR-71高空偵察機(jī)首先是美國，作為一個(gè)超級(jí)強(qiáng)國，同樣也是二戰(zhàn)以后就一直處于世界經(jīng)濟(jì)實(shí)力第一的國家，美國擁有足夠的經(jīng)濟(jì)去進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)。
美國在戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的時(shí)間上基本比其他所有國家都要長(zhǎng)。作為一個(gè)老牌工業(yè)強(qiáng)國，美國在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)中都沒有被戰(zhàn)火波及，甚至還享受了大量的戰(zhàn)爭(zhēng)紅利，因此美國的工業(yè)技術(shù)在二戰(zhàn)之后又有了極大的提升，這種提升在航發(fā)的研發(fā)領(lǐng)域體現(xiàn)得極為明顯。
美國目前所研發(fā)和建造的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在推力上達(dá)到了世界領(lǐng)先的水準(zhǔn)，同時(shí)其使用壽命更是沒有任何國家能夠企及。
SR-71高空偵察機(jī)
不過美國時(shí)速最快的戰(zhàn)斗機(jī)并不是最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)F-22，而是綽號(hào)為“黑鳥”的SR-71高空偵察機(jī)。SR-71上使用了大量當(dāng)時(shí)的先進(jìn)技術(shù)，如半沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，鈦合金機(jī)體，低可偵測(cè)性設(shè)計(jì)，SR-71是美國第一代低雷達(dá)反射截面積飛機(jī)。
在搭載了兩具普惠J58-1型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)后，這款戰(zhàn)斗機(jī)具有2×32,500磅的推動(dòng)力，直接讓整個(gè)戰(zhàn)斗的時(shí)速達(dá)到了前所未有的4100公里每小時(shí)，就目前來說還沒有哪一款正式服役的戰(zhàn)斗機(jī)超越這款戰(zhàn)斗機(jī)的速度。
這款戰(zhàn)斗機(jī)承擔(dān)著美國高空戰(zhàn)略偵察的任務(wù)，雖然研發(fā)這款戰(zhàn)斗機(jī)的目的就是為了針對(duì)蘇聯(lián)，但是在有了U-2的教訓(xùn)之后，為了避免兩國之間產(chǎn)生誤會(huì)，美國并沒有再派遣SR-71戰(zhàn)斗機(jī)飛往蘇聯(lián)的領(lǐng)空過。
SR-71
米格-25其次就是俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)了，俄羅斯時(shí)速最快的戰(zhàn)斗機(jī)并不是高空偵察機(jī)，也不是第五代戰(zhàn)斗機(jī)，而是上個(gè)世界研發(fā)成功的米格-25“狐蝠”高空截?fù)魴C(jī)。
這款戰(zhàn)斗機(jī)是上個(gè)世紀(jì)共產(chǎn)主義老大哥蘇聯(lián)研發(fā)的。在那個(gè)時(shí)候，美國已經(jīng)有了研發(fā)高超音速戰(zhàn)斗機(jī)的想法，蘇聯(lián)為了能夠擁有有效應(yīng)對(duì)的方案，自然就展開了高超音速高空截?fù)魴C(jī)的研發(fā)，在上個(gè)世紀(jì)七十年代初的時(shí)候，米格-25正式在蘇聯(lián)的空軍中服役。
“不銹鋼”戰(zhàn)機(jī)曾讓美國人聞風(fēng)喪膽
米格-25面世的時(shí)候，一度讓美國感到恐懼，因?yàn)榘凑者@款戰(zhàn)斗機(jī)的速度，能夠輕易擺脫大部分防空導(dǎo)彈的追蹤，同時(shí)這款戰(zhàn)斗機(jī)還能夠有效的威脅到美國的SR-71偵察機(jī)。
米格-25戰(zhàn)斗機(jī)搭載了兩具吐曼斯基R-15BD-300帶后燃?xì)鉁u輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，在這兩具戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)大的推力作用下，米格-25高空截?fù)魴C(jī)的速度可以達(dá)到3900公里每小時(shí)。在這樣的速度加持之下，世界上現(xiàn)役的絕大部分戰(zhàn)斗機(jī)都逃不過米格-25的攔截，因此這款上個(gè)世紀(jì)五十年代就開始研發(fā)，七十年代初就正式投入服役的戰(zhàn)斗機(jī)直到現(xiàn)在仍然活躍在俄羅斯的空軍部隊(duì)之中，是俄羅斯防空力量的主要戰(zhàn)斗力之一。
最后再來說說我們中國，新中國成立之初中國還是一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國，并且在此后的時(shí)間之中，還因?yàn)槊绹麚P(yáng)的中國威脅論而遭到了技術(shù)封鎖。
在這樣的情況下，中國發(fā)展的每一步都很艱難，但是中國在這樣的情況下仍然走了過來，并且突破了西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖，在第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)西方發(fā)達(dá)國家的彎道超車。
高速飛行中的殲-20
就目前來說，中國是世界上唯三可以自主研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機(jī)的國家，并且中國還能做到和美國一樣同時(shí)進(jìn)行兩種型號(hào)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，從一定程度上來說中國在戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的領(lǐng)域已經(jīng)走到了國際領(lǐng)先水平了，能夠成為殲-20對(duì)手的戰(zhàn)斗機(jī)，從理論上來說也只有F-22。
不過中國目前時(shí)速最快的戰(zhàn)斗機(jī)也就是殲-20了，在搭載了兩臺(tái)WS-10太行發(fā)動(dòng)機(jī)以后，殲-20的時(shí)速能夠達(dá)到2800公里每小時(shí)，從速度上來看和美俄之間還是有一定差距的。
中國和美俄之間的戰(zhàn)斗機(jī)最快航速之所以會(huì)有如此明顯的差距，主要還是因?yàn)楹桨l(fā)的研發(fā)上仍然有不小的差距。
中國的航發(fā)技術(shù)最早的時(shí)候是從前蘇聯(lián)學(xué)來的，那個(gè)時(shí)候前蘇聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然很足，但是由于蘇聯(lián)這個(gè)國家的國家性質(zhì)比較特殊，因此蘇聯(lián)人將戰(zhàn)斗機(jī)看成為消耗品，因此蘇聯(lián)研發(fā)的航發(fā)只有幾百個(gè)小時(shí)的使用壽命，中國為此頭痛了很長(zhǎng)的一段時(shí)間。
后來中國和蘇聯(lián)鬧翻了，同時(shí)又被以美國為首的西方國家聯(lián)合起來進(jìn)行技術(shù)封鎖，這樣一來中國就不得不自行進(jìn)行航發(fā)的研發(fā)，不僅要加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力，同時(shí)還要想辦法增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。這兩件事情對(duì)于中國來說都不容易，因此中國的航發(fā)發(fā)展到了現(xiàn)在，和美俄之間仍然還是有不小的差距。
F-35發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
其實(shí)就目前來說，殲-20能夠達(dá)到這樣的速度已經(jīng)非常不錯(cuò)了，畢竟殲-20所搭載的WS-10太行發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力并沒有達(dá)到國際領(lǐng)先的水平，但是在先進(jìn)的氣動(dòng)布局之下，仍然能夠在速度上和美俄兩國的第五代戰(zhàn)斗機(jī)不相上下，這就代表著中國如果在航發(fā)領(lǐng)域更進(jìn)一步的話，很有可能能夠取得更大的進(jìn)步。
不過，據(jù)說中國已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)裝載WS-15的殲-20了，相信如果實(shí)裝成功的話，中國的戰(zhàn)斗機(jī)最快時(shí)速肯定會(huì)有一個(gè)躍進(jìn)。
國產(chǎn)航發(fā)
結(jié)語戰(zhàn)斗機(jī)的最快航速只不過是衡量戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗力其中的一個(gè)因素罷了，中國的殲-20雖然在最快航速上比不過美國的SR-71和俄羅斯的米格-25，但是從航速上來講，和世界上其他類型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之間并沒有什么差距，甚至還有一定的優(yōu)勢(shì)。
如果要按照整體戰(zhàn)斗力來說，中國的殲-20作為現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中的空優(yōu)型戰(zhàn)斗機(jī)，在面對(duì)世界上絕大部分戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候都是具有很大優(yōu)勢(shì)的，跟別說航速還能夠進(jìn)一步提升。
