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十幾歲時(shí)，我偶然拿到一個(gè)小冊(cè)子，名字是《中國(guó)遠(yuǎn)征軍》，淚眼滂沱地讀完后，騰沖這個(gè)地名便在心里扎了根。至今還記得200師師長(zhǎng)戴安瀾寫(xiě)的遠(yuǎn)征軍歌詞：“齊從軍，凈胡塵，誓掃倭奴不顧身；忍情輕斷思家念，慷慨捧出報(bào)國(guó)心；昂然含笑赴沙場(chǎng)，大旗招展日無(wú)光；氣吹太白入昂月，力挽長(zhǎng)矢射天狼?！?/p>
2013年的最后兩天，費(fèi)盡周折，我的雙腳終于踩在了騰沖的泥土上，心中的感慨無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達(dá)。其實(shí)，早在拿到機(jī)票看到騰沖駝峰幾個(gè)字時(shí)，我腦海中就蹦出“駝峰航線”“飛虎隊(duì)”幾個(gè)字。那條著名的駝峰航線長(zhǎng)800余公里，最高海拔達(dá)到7000多米，是1941年12月太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后日軍切斷滇緬公路，中美兩國(guó)被迫在印度東北部的阿薩姆邦和中國(guó)云南昆明之間開(kāi)辟的轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略物資的空中通道，是中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)國(guó)際救援的“生命之路”?！榜劮搴骄€”的運(yùn)輸是世界戰(zhàn)爭(zhēng)空運(yùn)史上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、條件最艱苦、付出代價(jià)最大的一次悲壯的空運(yùn)，在長(zhǎng)達(dá)3年的艱苦飛行中，運(yùn)送物資達(dá)85萬(wàn)噸，損失率超過(guò)50%。有資料這樣描述“駝峰航線”：在長(zhǎng)達(dá)800余公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機(jī)碎片，在天氣晴好的日子里，這些鋁片在陽(yáng)光照射下?tīng)q爍發(fā)光，這就是著名的鋁谷——駝峰航線！騰沖用駝峰來(lái)命名機(jī)場(chǎng)，是對(duì)歷史的緬懷，更是對(duì)英雄的崇拜!
我把騰沖之旅的第一站放在了櫻花谷，不是迷戀那里的瀑布、溪流、奇石、熱帶雨林，而是因?yàn)樗歉呃柝暽降囊徊糠?，而且還要走19公里的滇緬公路。
汽車(chē)駛出縣城10分鐘后，開(kāi)上了崎嶇不平的彈石路，這就是著名的滇緬公路騰沖支線。滇緬公路全程分東西兩段，東段由昆明至下關(guān)，全長(zhǎng)411.6公里。1937年，云南由當(dāng)時(shí)的大后方變?yōu)榭谷涨把氐闹笓]部，為了打通對(duì)外聯(lián)系，完成大理下關(guān)至瑞麗段公路，與緬甸相連，征用了沿線民工20余萬(wàn)之眾，8個(gè)月內(nèi)完工，成為當(dāng)時(shí)我國(guó)唯一的一條國(guó)際通道，創(chuàng)造了公路建筑史上的一個(gè)奇跡。騰沖的這段路是用拳頭大的石子鋪成的，相互之間用水泥黏合，牢牢地趴在大地上，看起來(lái)很結(jié)實(shí)，幾十年風(fēng)霜雪雨的吹打，石子很光滑，在陽(yáng)光下幽幽地閃著青光，汽車(chē)行駛在上面，彎道多，路面窄，貼山而行，顛簸起伏，車(chē)?yán)锏娜吮换蔚脰|倒西歪，很難想象戰(zhàn)爭(zhēng)年代炮火紛飛下這條路上運(yùn)輸車(chē)輛穿梭的景象。倒是那圓圓的石子仿佛使人看到當(dāng)年10多個(gè)民族、20多萬(wàn)老人婦女孩子在烈日酷暑下，在崇山峻嶺中敲打石塊的情形：“裹糧攜鋤湖江邊，哪管老弱與婦孺。龍陵出工日一萬(wàn)，有如螞蟻搬泰山。蠻煙瘴雨誰(shuí)偷閑。總動(dòng)員，追呼爭(zhēng)逐荒園田，襤褸凍餓苦群黎，星月風(fēng)生答新年，一段推進(jìn)又一段。”無(wú)報(bào)酬，自帶干糧，冒著炮火，用簡(jiǎn)陋的工具，付出鮮血和生命的代價(jià)后，滇西人民創(chuàng)造了世界奇跡。這條彈石路是抗擊日寇的最好見(jiàn)證，融進(jìn)去的是中華民族的魂，是中國(guó)人民生生不息的脈搏，是果敢堅(jiān)毅吃苦耐勞的精神，如此艱巨而偉大的工程，只有中國(guó)人民才能完成！
騰沖櫻花谷坐落于高黎貢山西麓、龍川江西岸，屬高黎貢山自然保護(hù)區(qū)，從山門(mén)到谷底落差有近400米，典型的高山峽谷地貌，滿山的粉紅如霞的野櫻花、金黃的落葉杉，層次分明、一山四季，再加上飛瀑流泉，美得讓人窒息。到的時(shí)候正值中午，山林山谷被陽(yáng)光剪輯成一幅絕妙的明暗素描，光照處渾青一片，背光處翠綠一頃，山們樹(shù)們?cè)陉?yáng)光中婀娜多變，瀑布在山石上飛濺起點(diǎn)點(diǎn)雨花，一草一花一樹(shù)都那么鮮活動(dòng)人富有生命的張力。在我們眼里，櫻花谷就是高黎貢山的代表和象征，就是一道綠色的屏障，就是一條生命的走廊。但是，高黎貢山的老人說(shuō)，我的腳下就是抗戰(zhàn)云南三條驚世駭俗的道路之一，鮮為人知的尸骨路——遠(yuǎn)征軍的反攻線：強(qiáng)渡怒江，攻打高黎貢山、松山，每天都有幾百人戰(zhàn)亡就地掩埋于山澗溝壑。當(dāng)年打完仗，山坡上流的都是“血旺子”，山泉也紅了一年。
面對(duì)大山，我沉默了。歷史告訴我，1944年5月，中國(guó)遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍以6個(gè)師的兵力強(qiáng)渡怒江天險(xiǎn)，向侵占滇西戰(zhàn)備要塞騰沖達(dá)兩年之久的日軍發(fā)起全面的攻擊。騰沖四周有四座大山拱衛(wèi)，飛鳳山聳立于東，寶鳳山雄峙于西，來(lái)鳳山橫枕于南，蜚鳳山屏障于北，“四鳳求凰”的騰沖像個(gè)驕傲的王子，身價(jià)很高，兼有大盈江、飲馬水河三面環(huán)繞，固若金湯，騰沖攻城戰(zhàn)役歷時(shí)42天，終于在國(guó)恥日9月18日之前全殲日軍6000余人，以全勝戰(zhàn)績(jī)收復(fù)騰沖，讓日本的“黑風(fēng)隊(duì)”煙消云散，魂斷騰沖！戰(zhàn)役中，20集團(tuán)軍9000多名將士英勇捐軀。騰沖之戰(zhàn)的勝利，有力地促進(jìn)了滇緬戰(zhàn)場(chǎng)的勝利，在中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)及世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)史上譜寫(xiě)了光輝的一頁(yè)。
在滇西抗日紀(jì)念館，我從抗戰(zhàn)后方、御敵前線、怒江對(duì)峙、絕地反攻、逐寇出境、老兵不死、祈愿和平7個(gè)展廳慢慢看過(guò)來(lái)，8.8萬(wàn)件實(shí)物、大量的圖片文字影像資料帶給我的是感動(dòng)、驚悚、憤怒以及其他無(wú)以言表的情緒。70年前，為爭(zhēng)奪叢林、爭(zhēng)奪道路、爭(zhēng)奪生存而進(jìn)行的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，以日軍的覆滅、中國(guó)遠(yuǎn)征軍的輝煌勝利而告終，這是屬于中華民族的勝利！但是，戰(zhàn)爭(zhēng)不可能沒(méi)有遺憾，即使是一場(chǎng)勝利的戰(zhàn)爭(zhēng)。在緬北的莽莽叢林中、漫漫公路下，躺著中國(guó)遠(yuǎn)征軍數(shù)十萬(wàn)的遺骸，高高隆起的大山成了他們巍峨的墳頭，蜿蜒而去的公路成了他們沉重的挽幛。春天，漫山遍野的鮮花是獻(xiàn)給他們的祭品；夏天，滂沱大雨是獻(xiàn)給他們的奠酒；秋天，鋪天蓋地的落葉是獻(xiàn)給他們的紙錢(qián)；冬天，峰巒之巔的積雪是獻(xiàn)給他們的花圈。這個(gè)天造地設(shè)無(wú)與倫比的巨大陵墓沒(méi)有碑記。令人欣慰的是，人們?cè)诮o凱旋者授予勛章的時(shí)候，沒(méi)有忘記死者，紀(jì)念館建造了中國(guó)遠(yuǎn)征軍名錄墻，全長(zhǎng)133米，鐫刻著103141名參與滇西抗戰(zhàn)的中國(guó)遠(yuǎn)征軍、盟軍將士、地方抗戰(zhàn)游擊隊(duì)、地方參戰(zhàn)傷亡民眾、協(xié)同參戰(zhàn)部隊(duì)和單位人員姓名。
走入1945年7月7日建成的國(guó)殤園，忠烈祠、紀(jì)念塔布滿的文字讓人們?nèi)媪私怛v沖會(huì)戰(zhàn)，也了解騰沖淪陷兩年余“喪失一切民族尊嚴(yán)、人人性命朝不保夕”的悲慘日子，也了解民族英雄在人民心目中的地位，更讓所有的人明白，失去國(guó)土失去家園是何等屈辱！在中國(guó)遠(yuǎn)征軍紀(jì)念雕塑前，我鄭重地敬了一個(gè)軍禮。雕塑是一個(gè)遠(yuǎn)征軍戰(zhàn)士，他是一個(gè)青年，挺拔的身軀披著偽裝的樹(shù)葉，頭戴德式鋼盔，手持步槍?zhuān)_蹬草鞋，目光堅(jiān)定，充滿了不可凌辱的堅(jiān)毅表情。“臥榻之側(cè)，豈容他人酣睡”，軍人的戰(zhàn)斗精神難道不該在這一刻喚醒嗎？
文章寫(xiě)完了，我知道這不是一篇祭文，也不是一篇美文，更不是游記，我希望它是一篇檄文，一篇表達(dá)軍人守衛(wèi)疆土決心與意志、討伐覬覦我國(guó)土列強(qiáng)的檄文！來(lái)源：解放軍報(bào)
