隨著SUV市場的持續(xù)升溫，繼緊湊型SUV這一兵家必爭之地后，新興起的小型SUV領(lǐng)域，也逐漸成為各大廠商的角逐的新戰(zhàn)場；這其中的奧迪汽車作為較早下沿到該級別的豪華品牌，推出了旗下首款小型SUV——Q2，國產(chǎn)版延續(xù)了家族其它車型一貫的加長做法，且相比海外車型在配置上略有升級，主要面對一些追求精致小巧的年輕消費者；今天要介紹的是2020款奧迪Q2L 35TFSI時尚動感型，廠商指導價23.84萬元，部分市場終端有著2萬元左右優(yōu)惠，一起來看看表現(xiàn)如何。
外觀方面，Q2L雖然定位于小型SUV級別，在尺寸上會顯得較小一些，但整體造型采用了偏硬朗的設(shè)計風格，尤其是細節(jié)處理的棱角分明，動感型在車身運動套件和黑色涂裝的映襯下，頗有幾分小鋼炮的味道。車頭部分通過一些工整的輪廓，營造了更顯高大的視覺效果，也算是彌補了一些氣勢上的不足；機蓋表面隆起的筋線，為車頭增添了一絲力量感，六邊形中網(wǎng)格柵采用類似倒梯形布局，動感型包括邊框和內(nèi)部格柵均采用了亮黑色處理，屬于時下運動類車型的主流做法。
大燈造型迎合了前臉整體整體風格，燈腔周圍輪廓采用了熏黑處理，全系遠近光燈組均為LED光源，支持自動大燈和延時關(guān)閉等功能。車前包圍同樣屬于動感型和致雅型的主要區(qū)別之一，下格柵內(nèi)部為黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，底部細長的鍍鉻飾條，延伸至兩端組成環(huán)繞樣式，搭配寬大的導風槽裝飾，讓車頭看起來更顯激進，由于大燈支持雨霧模式，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距為2628mm，最小離地間隙142mm，整備質(zhì)量1405kg；車型采用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的黑色雙五幅樣式，同樣為動感型專屬配置；輪胎匹配米其林Primacy 3ST系列，規(guī)格為215/50 R18，車內(nèi)標配胎壓顯示系統(tǒng)。
三輻式多功能方向盤為奧迪家族樣式，表面輻條較為簡潔干練，兩側(cè)整齊對稱的按鍵和撥輪，負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等功能，定速巡航控制按鍵集成在后方單獨的撥桿上；握柄處采用皮質(zhì)包裹，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。儀表盤為兩側(cè)機械指針與中間單色行車電腦組合，樣式看起來比較簡單，好在日常讀數(shù)直觀明了，且中間屏幕能夠顯示常規(guī)行車信息，全系標配了主動剎車系統(tǒng)。
中控部分，車型搭載的是一塊7英寸懸浮式普通液晶屏，屏幕不支持觸摸調(diào)節(jié)，只能通過擋桿后方的奧迪MMI系統(tǒng)面板操作，不如觸摸式液晶屏更直接，但能夠方便駕駛時的盲操作；時尚版系統(tǒng)沒有配備GPS導航，好在支持藍牙電話、CarPlay手機互聯(lián)、語音識別控制等時下主流功能。前排雙溫區(qū)自動空調(diào)面板，為三旋鈕與整齊的按鍵組合，旋鈕周圍輔以鍍鉻點綴，日常使用便捷順手。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、運動模式切換、以及可變轉(zhuǎn)向比等功能。
車內(nèi)座椅表面采用黑紅雙色的皮與織物材質(zhì)包裹，坐墊和靠背中間的織物材質(zhì)，能夠起到一定防滑透氣作用，座椅造型寬大飽滿，前排兩側(cè)凸出的護翼，帶來不錯的側(cè)向支撐；主副駕駛位均支持多向電動調(diào)節(jié)，包含4向高低和4向腰部支撐。后排座椅延續(xù)了前排設(shè)計風格，地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；后排僅提供了帶杯架的中央扶手，沒有空調(diào)出風口和電源接口等實用配置。全系車型均搭載一塊常規(guī)面積電動天窗，后備廂正常容積347L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內(nèi)實用空間。
動力方面，2020款奧迪Q2L全系均搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，全系均為前置前驅(qū)形式；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，相比海外版后扭力梁式非獨立懸掛有所升級。
