最近這些年來(lái)我國(guó)海軍“下餃子”的速度讓廣大軍迷欣喜不已，而這也讓我過(guò)海軍和美國(guó)海軍的差距在不斷縮小。但實(shí)際上，中國(guó)海軍與美國(guó)海軍相差最大的地方除了水面艦艇之外，還有核潛艇。
我國(guó)在上世紀(jì)六十年代末才開(kāi)始進(jìn)行研制核潛艇的工作，時(shí)間相比于蘇聯(lián)和西方國(guó)家要晚的多，我國(guó)首艘核潛艇于1970年下水，這艘091型核潛艇的成功下水給我國(guó)海軍帶來(lái)了極大的鼓舞，不過(guò)該艇實(shí)際上也只是解決了我國(guó)核潛艇上有沒(méi)有的問(wèn)題，其性能可以說(shuō)相當(dāng)落后，水下噪音大到甚至有西方潛艇兵將其稱(chēng)為“水下拖拉機(jī)”。
后續(xù)的八九十年代，我國(guó)在核相關(guān)方面的投入也有限，因此這一段時(shí)間我國(guó)的核潛艇技術(shù)基本上沒(méi)有什么大的突破，直到新世紀(jì)開(kāi)始我國(guó)才在核潛艇方面有了長(zhǎng)足進(jìn)步。我國(guó)目前在核潛艇方面同樣采取了小步快跑的方式，例如單純是093型核潛艇的改進(jìn)版本就至少有三種之多。
盡管目前我國(guó)核潛艇的性能有了很大提升，但是和美國(guó)相比，雙方之間的差距還不小，目前比較樂(lè)觀的估計(jì)是我國(guó)的093B最新改進(jìn)型大致上和美國(guó)洛杉磯級(jí)核潛艇的后期型號(hào)的噪音水平差不多，而在洛杉磯級(jí)之后，還有弗吉尼亞級(jí)，也就是說(shuō)，雙方的差距差不多有整整一代。
不過(guò)就在不久前，有一則好消息突然傳出，我國(guó)某企業(yè)終于突破了泵噴推進(jìn)系統(tǒng)槳葉3D制造技術(shù)，已經(jīng)為國(guó)內(nèi)大型船舶制造單位大型泵噴推進(jìn)器提供配套部件！而這也表明國(guó)產(chǎn)泵噴推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)展，進(jìn)入實(shí)用階段。
泵噴推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)代先進(jìn)核潛艇來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)非常重要的降噪手段，在此之前，不管是核潛艇也好，還是常規(guī)動(dòng)力潛艇也好，普遍使用螺旋槳推動(dòng)潛艇前進(jìn)，盡管相比普通水面艦艇，潛艇所使用的螺旋槳采用了大七葉設(shè)計(jì)、以及一些其他的輔助降噪手段，但是其噪音還是不小。
而螺旋槳之所以噪音比較大，主要是因?yàn)樵谵D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)槳葉的葉尖會(huì)產(chǎn)生大量的氣泡，根據(jù)伯努利原理，流體表面速度越快，其壓力就越低，而槳葉之中，就數(shù)葉尖的線速度最快，因此這一區(qū)域的壓力非常低，在水中就會(huì)有氣泡產(chǎn)生。
而海水本身也有壓力，因此這些氣泡在螺旋槳經(jīng)過(guò)后會(huì)不斷地破裂，這一氣泡破裂過(guò)程就是潛艇航行中最大的噪音來(lái)源之一。
而泵噴推進(jìn)技術(shù)則可以消除這一噪聲來(lái)源，潛艇尾部安裝的泵噴推進(jìn)系統(tǒng)并不是真正意義上的噴水推進(jìn)，其內(nèi)部實(shí)際上也有槳葉，只不過(guò)在外層有一個(gè)桶型裝置將其罩了起來(lái)，這也就相當(dāng)于將產(chǎn)生氣泡的槳葉葉尖部位包裹起來(lái)，自然不會(huì)產(chǎn)生氣泡，從而降低航行噪音。
泵噴推進(jìn)系統(tǒng)單純從結(jié)構(gòu)上看，主要有三部分構(gòu)成，首先是類(lèi)似于螺旋槳的轉(zhuǎn)子，其次是定子，用于固定導(dǎo)管以及使進(jìn)入的水流進(jìn)行預(yù)旋，最外面的就是導(dǎo)管了，這一結(jié)構(gòu)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)比較像。
別看結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但是其設(shè)計(jì)和制造難度非常大，想要實(shí)現(xiàn)靜音效果，不是說(shuō)用了泵噴推進(jìn)就可以，其相關(guān)的安裝和制造要求非常精密，比如說(shuō)很多泵推要根據(jù)輸出功率不同調(diào)整定子的角度，這就需要增加復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，因此泵噴推進(jìn)系統(tǒng)一直都是各國(guó)核潛艇上最機(jī)密的部位之一，這一點(diǎn)從美國(guó)核潛艇亮相時(shí)一直都將其泵噴推進(jìn)系統(tǒng)包裹起來(lái)不讓人看就可以體現(xiàn)出來(lái)。我國(guó)也是最近幾年才徹底攻破了這一技術(shù)難題。
除了提高靜音性能之外，泵噴推進(jìn)系統(tǒng)還有一個(gè)非常重要的優(yōu)點(diǎn)，就是推進(jìn)效率高。泵噴系統(tǒng)能夠有效的減少推進(jìn)能量的損失，提高核潛艇的水下航速，這對(duì)于核潛艇來(lái)說(shuō)非常重要。核潛艇的最高航速為何都要在三十節(jié)以上？主要目的就是為了能夠追上水面艦艇編隊(duì)，或者是利用自己的高航速，迅速在水下?lián)屨加欣麘?zhàn)位，順便方便逃跑。
根據(jù)公開(kāi)的資料來(lái)看，在此之前泵噴推進(jìn)系統(tǒng)的槳葉生產(chǎn)制造十分麻煩，甚至需要?jiǎng)佑萌f(wàn)噸水壓機(jī)，但是我國(guó)現(xiàn)在采用了“智能微鑄鍛”3D打印技術(shù)，將金屬鑄造、鍛壓技術(shù)合二為一，有效降低了生產(chǎn)難度和成本，現(xiàn)在基本可以肯定的是，我國(guó)的下一代核潛艇就會(huì)用上全新一代的泵噴推進(jìn)技術(shù)，其水下性能相比如今的093系列核潛艇將會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍，和歐美等國(guó)的差距也會(huì)進(jìn)一步縮小！各位老鐵們?cè)趺凑J(rèn)為呢？（順）
