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日常摔戰(zhàn)機的印度夢想成為“世界大國”,夢想

時間:2020-09-07 17:21來源:網絡整理 瀏覽:
印度作為南亞印度洋上人口最多、經濟規(guī)模最大的國家,在國際事務中一直充當著十分“積極”的角色。而且隨著我國近年來經濟實力的快速上升,印度也多多

印度作為南亞印度洋上人口最多、經濟規(guī)模最大的國家,在國際事務中一直充當著十分“積極”的角色。而且隨著我國近年來經濟實力的快速上升,印度也多多少少沾了那么一點光,印度的GDP指標雖然有水分但總的說來還是在上升當中的。而且印度看到我國在國際社會的地位越來越高,影響力越來越大,逐漸開始也想在國際事務中占有自己的一席之地。

日常摔戰(zhàn)機的印度夢想成為“世界大國”,夢想很美滿,現(xiàn)實很骨感

印度閱兵式

但是印度在軍事領域鬧出的笑話世界聞名,給人留下了一種“大大咧咧”的形象,主要是因為其中幾個例子:

一、光輝戰(zhàn)機

印度的人口目前有十三億之多,龐大的人口帶來的防務方面的壓力也是不小,但是印度并沒有像樣的工業(yè)化體系。為了改變現(xiàn)狀,印度在上世紀80年代開啟了LCA“光輝”戰(zhàn)斗機的研制計劃,結果走上了一條艱難坎坷的道路。

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LCA“光輝”戰(zhàn)斗機

印度一開始只是想研制出一款能夠與巴方的F-16相抗衡的輕型戰(zhàn)斗機,并在數(shù)年之后提出了自己的設想圖。而且在研制之初就得到了美法等國的技術和裝備援助,可以說研發(fā)條件十分優(yōu)越。但即便如此,由于印度國內的冶金和鍛造技術不過關,加之在設計之初有許多問題并沒有得到充分的論證和試驗,導致LCA一直到2013年才具備初始的作戰(zhàn)能力。而這一時間距離項目起步已經過去了整整三十年。

二、阿瓊坦克

阿瓊坦克嚴格意義上來講其實并不算是印度自主研發(fā)的,因為這型坦克是上世紀七十年代中期,印度與德國合作設計的一款主戰(zhàn)坦克,所以阿瓊坦克的設計和造型與德國早期的“豹2”坦克十分相似。

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印度“阿瓊”坦克

這型坦克最早是1974年左右開始立項,整車重量達到了50噸,使用的是120毫米線膛炮。在八十年代末九十年代初的時候,印度對這型所謂的“先進坦克”進行了一次技術試驗,結果表現(xiàn)十分差勁,甚至當時的印度陸軍一度表態(tài)要求國防部取消這個計劃。但是在政府的一意孤行之下最終還是將這型坦克制造了出來,但是更尷尬的局面出現(xiàn)了:為了解決一系列問題,整車重量一度逼近60噸,這超出了印度公路、鐵路、橋梁的承重范圍,車體也超過了寬度限制,無法進行鐵路機動部署。一直到2004年,第一輛量產型阿瓊坦克才開始交付,這又花費了三十年的時間。

三、國產航母

與我國的航母發(fā)展不同,印度1957年就購買了原來英國的“尊嚴”級航母,排水量2萬噸,是亞洲除日本以外第二個擁有航母的國家。這個航母在1961年服役,1997年退役。在此后的幾十年中,印度航母基本上都是依靠購買其他國家的航母來維持。

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印度航母艦島未安裝就“被迫”下水

但是購買其他國家的航母實在是太貴了,為了降低軍費開支,印度在2002年開始規(guī)劃建造自己的航空母艦,并于2005年正式開工建造。按照計劃,這一艘印度國產航母將于2011年正式下水。結果由于鋼材遲遲不能到位,導致承建這艘航母的科欽造船廠不得不多次將航母“趕”下水以便騰出干船塢建造其他船只,截止到目前為止,印度的這艘航母依然沒能建造完成。

印度作為世界上人口和中國同一級別的國家,做事往往沒有嚴謹?shù)囊?guī)劃和方向,所以經常出人意料。現(xiàn)如今看到中國崛起,自己也想成為像中國這樣有魄力的世界大國。夢想是好事,但是希望印度先改掉一些自己的問題,也希望能認識到中國走到今天的地位付出了多大的代價。沒有哪個國家的成就是天上掉下來的,中國的近代史就是一部血淚史,這句話真的一點都不夸張。如果印度想成為世界大國,那么要首先從自強自立開始。(狼煙)

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