印度作為南亞印度洋上人口最多、經濟規(guī)模最大的國家，在國際事務中一直充當著十分“積極”的角色。而且隨著我國近年來經濟實力的快速上升，印度也多多少少沾了那么一點光，印度的GDP指標雖然有水分但總的說來還是在上升當中的。而且印度看到我國在國際社會的地位越來越高，影響力越來越大，逐漸開始也想在國際事務中占有自己的一席之地。
印度閱兵式
但是印度在軍事領域鬧出的笑話世界聞名，給人留下了一種“大大咧咧”的形象，主要是因為其中幾個例子：
一、光輝戰(zhàn)機
印度的人口目前有十三億之多，龐大的人口帶來的防務方面的壓力也是不小，但是印度并沒有像樣的工業(yè)化體系。為了改變現(xiàn)狀，印度在上世紀80年代開啟了LCA“光輝”戰(zhàn)斗機的研制計劃，結果走上了一條艱難坎坷的道路。
LCA“光輝”戰(zhàn)斗機
印度一開始只是想研制出一款能夠與巴方的F-16相抗衡的輕型戰(zhàn)斗機，并在數(shù)年之后提出了自己的設想圖。而且在研制之初就得到了美法等國的技術和裝備援助，可以說研發(fā)條件十分優(yōu)越。但即便如此，由于印度國內的冶金和鍛造技術不過關，加之在設計之初有許多問題并沒有得到充分的論證和試驗，導致LCA一直到2013年才具備初始的作戰(zhàn)能力。而這一時間距離項目起步已經過去了整整三十年。
二、阿瓊坦克
阿瓊坦克嚴格意義上來講其實并不算是印度自主研發(fā)的，因為這型坦克是上世紀七十年代中期，印度與德國合作設計的一款主戰(zhàn)坦克，所以阿瓊坦克的設計和造型與德國早期的“豹2”坦克十分相似。
印度“阿瓊”坦克
這型坦克最早是1974年左右開始立項，整車重量達到了50噸，使用的是120毫米線膛炮。在八十年代末九十年代初的時候，印度對這型所謂的“先進坦克”進行了一次技術試驗，結果表現(xiàn)十分差勁，甚至當時的印度陸軍一度表態(tài)要求國防部取消這個計劃。但是在政府的一意孤行之下最終還是將這型坦克制造了出來，但是更尷尬的局面出現(xiàn)了：為了解決一系列問題，整車重量一度逼近60噸，這超出了印度公路、鐵路、橋梁的承重范圍，車體也超過了寬度限制，無法進行鐵路機動部署。一直到2004年，第一輛量產型阿瓊坦克才開始交付，這又花費了三十年的時間。
三、國產航母
與我國的航母發(fā)展不同，印度1957年就購買了原來英國的“尊嚴”級航母，排水量2萬噸，是亞洲除日本以外第二個擁有航母的國家。這個航母在1961年服役，1997年退役。在此后的幾十年中，印度航母基本上都是依靠購買其他國家的航母來維持。
印度航母艦島未安裝就“被迫”下水
但是購買其他國家的航母實在是太貴了，為了降低軍費開支，印度在2002年開始規(guī)劃建造自己的航空母艦，并于2005年正式開工建造。按照計劃，這一艘印度國產航母將于2011年正式下水。結果由于鋼材遲遲不能到位，導致承建這艘航母的科欽造船廠不得不多次將航母“趕”下水以便騰出干船塢建造其他船只，截止到目前為止，印度的這艘航母依然沒能建造完成。
印度作為世界上人口和中國同一級別的國家，做事往往沒有嚴謹?shù)囊?guī)劃和方向，所以經常出人意料。現(xiàn)如今看到中國崛起，自己也想成為像中國這樣有魄力的世界大國。有夢想是好事，但是希望印度先改掉一些自己的問題，也希望能認識到中國走到今天的地位付出了多大的代價。沒有哪個國家的成就是天上掉下來的，中國的近代史就是一部血淚史，這句話真的一點都不夸張。如果印度想成為世界大國，那么要首先從自強自立開始。（狼煙）
