受到春節(jié)期間的疫情影響，整個(gè)2月份，中國汽車市場銷量慘淡，加上工廠停產(chǎn)，交通封禁，4S店門可羅雀。從轎車市場上看，2月總銷量為12.6萬輛，同比下降78%，環(huán)比下降84.5%，可以說是慘不忍睹的一個(gè)業(yè)績。
銷量少，不代表沒有銷量。有銷量，就有競爭，熱門車型依然受到消費(fèi)者的青睞。下面我們就看一下2月份轎車市場的銷量排名如何。
第1名：朗逸（銷量8263輛）
這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，對于朗逸來說，算是比較差的成績了。但在轎車排名中，卻沒有比朗逸成績更好的了。從性價(jià)比上來看，朗逸本身就比較高，不同配置車型比較豐富，優(yōu)惠力度也比較大，最終拿下銷冠之位。
第2名：軒逸（銷量5668輛）
一般情況下，大多數(shù)車型在更新迭代后，老款會逐漸退出停產(chǎn)、退出市場。但是事無絕對，比如途觀L和老途觀同時(shí)銷售，軒逸也是如此，新老車型同堂銷售。老款軒逸，換乘軒逸?經(jīng)典繼續(xù)在市場銷售。優(yōu)惠幅度達(dá)到1.5萬元左右。穩(wěn)居榜單第二名。
第3名：寶來（銷量4640輛）
寶來，來源于大眾經(jīng)典的MQB平臺，是大眾品牌的套娃式產(chǎn)品，寶來傳奇版車型售價(jià)更低，加上終端的優(yōu)惠力度，月銷量穩(wěn)居前五，其實(shí)也是在意料之中。
第4名：速騰（銷量4368輛）
第四名是大眾的速騰，換代后的速騰，使用最新MQB平臺，車身增長，外觀更加科技感，內(nèi)飾空間寬敞，舒適度提升，越來越符合人們的審美選擇，加上終端的優(yōu)惠力度，銷量自然可觀。
第5名：特斯拉Model3（銷量3900輛）
前幾天鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的特斯拉國產(chǎn)版換“芯”減配門，讓特斯拉的聲譽(yù)有所損失，但是并沒有太大的影響到model3的銷量。作為新能源汽車的扛把子，展現(xiàn)了強(qiáng)大的競爭力。同時(shí)，電動汽車也越來越受到消費(fèi)者的青睞，續(xù)航668KM，加上國產(chǎn)售價(jià)的降低，model3銷量勢頭還是一路上升的。
縱觀2月份的汽車銷量排名，大眾就包攬了3個(gè)前五席位，榜首朗逸、第三名寶來和第四名速騰，總銷量仍然是非常強(qiáng)勢?？磥恚蟊娺B續(xù)暢銷20多年，也是消費(fèi)者最終選擇的結(jié)果。
