衡陽(yáng)車站工作人員帶領(lǐng)復(fù)工人員排隊(duì)候車。
復(fù)工人員在車站的組織下有序登車。
118名務(wù)工人員在衡陽(yáng)車站等待復(fù)工專列到站。
復(fù)工人員在列車內(nèi)為站臺(tái)工作人員比心點(diǎn)贊。
大家在候車室內(nèi)有序候車，每個(gè)人都佩戴了口罩
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽(yáng)火車站為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)出首趟務(wù)工人員“定制式”返崗復(fù)工專列。
紅網(wǎng)時(shí)刻3月6日訊（記者 劉力 通訊員 王夢(mèng)君 王波 李泳鋅）3月5日21:04，一道清脆的火車汽笛聲劃破夜空，承載著湖南某建筑勞務(wù)公司118名務(wù)工人員、開(kāi)往保定的K600次列車從衡陽(yáng)火車站1站臺(tái)緩緩駛出。這是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽(yáng)火車站為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)出的首趟務(wù)工人員“定制式”返崗復(fù)工專列。
“這次定制專列的開(kāi)行對(duì)于我們而言真是一場(chǎng)及時(shí)雨，解了我們的燃眉之急”，3月5日20:30，在衡陽(yáng)火車站候車室，該建筑勞務(wù)有限公司人力資源主管鄧昌亮激動(dòng)地對(duì)記者說(shuō)。
乘坐本次定制列車的118名務(wù)工人員是湖南某建筑勞務(wù)有限公司承建京雄城際鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部無(wú)砟軌道施工任務(wù)中的中堅(jiān)力量。隨著各大企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，新建北京至雄安城際鐵路站前工程JXSG-7標(biāo)段無(wú)砟軌道工程部門已經(jīng)同意復(fù)工，但由于距離遠(yuǎn)時(shí)間長(zhǎng)的路程，該公司118名員工的復(fù)工成為了“麻煩事”。
隨著各大企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，為助力外地務(wù)工人員復(fù)崗返程，促進(jìn)企業(yè)全面復(fù)產(chǎn)，在做好疫情防控工作的前提下，衡陽(yáng)火車站積極與屬地政府聯(lián)系，主動(dòng)掌握市內(nèi)及各縣區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員需求，并自2月26日起在通過(guò)媒體公告，面向企業(yè)原有春節(jié)前返鄉(xiāng)人員和企業(yè)在外地新招員工，開(kāi)展復(fù)工包車、定制專列包車服務(wù)。
在接到定制服務(wù)請(qǐng)求后，衡陽(yáng)火車站第一時(shí)間向上級(jí)部門報(bào)告申請(qǐng)，迅速行動(dòng)，積極聯(lián)系該建筑勞務(wù)有限公司人力資源部門，并主動(dòng)全面掌握復(fù)工返崗人員身份信息、健康狀況和具體需求。按照“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“門對(duì)門”原則，在上級(jí)部門的協(xié)調(diào)安排下，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司衡陽(yáng)車務(wù)段衡陽(yáng)火車站根據(jù)復(fù)工人員返程出行需求，精心制定返崗專列運(yùn)輸保障方案，并按照“五優(yōu)先”原則為復(fù)工團(tuán)體辦理團(tuán)體車票。
針對(duì)當(dāng)前疫情防控工作仍處于關(guān)鍵時(shí)期，衡陽(yáng)火車站提前做好候車、站臺(tái)等場(chǎng)所的保潔和消毒工作，在做好對(duì)候車室定期消毒、旅客體溫測(cè)量進(jìn)出站安檢等相關(guān)工作之外，組織“雁之情”黨團(tuán)員服務(wù)隊(duì)引導(dǎo)務(wù)工人員快速進(jìn)站上車，并利用候車空閑時(shí)間向復(fù)工人員做好疫情防控和旅途防疫知識(shí)的宣傳。同時(shí)，在安檢、進(jìn)站、檢票、候車等環(huán)節(jié)為復(fù)工人員全程開(kāi)辟綠色通道，優(yōu)化旅客乘降流線，做到分散候車、有序乘車，全力確保復(fù)工人員出行期間疫情防控安全。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：劉力 王夢(mèng)君 王波 李泳鋅
編輯：馬麗紅
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