彭博4日?qǐng)?bào)道，富士康計(jì)劃投資電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)拜騰汽車(chē)。知情人士表示，這筆交易將成為這家蘋(píng)果公司供應(yīng)商在汽車(chē)制造業(yè)務(wù)上的大賭注。不愿具名的知情人士說(shuō)，富士康計(jì)劃向拜騰投資約2億美元，兩家公司的目標(biāo)是讓拜騰的M-Byte車(chē)型在2022年第1季開(kāi)始量產(chǎn)。相關(guān)消息最早有望在周一宣布。
這筆交易若能最終達(dá)成，將會(huì)成為拜騰的生命線(xiàn)。拜騰的首款概念車(chē)型M-Byte自數(shù)年前發(fā)布以來(lái)一直未能正式投產(chǎn)。
另一位知情人士說(shuō)，總部設(shè)在臺(tái)灣的富士康同時(shí)也在與其他大陸電動(dòng)車(chē)制造商磋商潛在合作事宜。
對(duì)此，富士康、拜騰尚未發(fā)表評(píng)論。
《中國(guó)青年報(bào)》此前消息稱(chēng)，拜騰于12月31日發(fā)布“中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書(shū)”內(nèi)部郵件稱(chēng)，在經(jīng)歷6個(gè)月停工停產(chǎn)后，中國(guó)區(qū)（不含香港）所有公司目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定，自2021年1月1日起，將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月，至2021年6月30日止?！吨袊?guó)青年報(bào)》援引接近拜騰的知情人士稱(chēng)，“融資沒(méi)到位”是導(dǎo)致拜騰停工停產(chǎn)的主要原因。
據(jù)了解，拜騰（BYTON）是南京知行新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司（FMC）旗下的新能源汽車(chē)品牌，成立于2017年9月，總部在南京。在北京、上海、香港分別設(shè)有辦公室。
