平時(shí)在路上大家可以看到開(kāi)日系車(chē)的人還是有很多的，一提到日系車(chē)，大家是不是和小編一樣想起那些本田、豐田、日產(chǎn)等車(chē)標(biāo)呢？想到的這些都是日本的汽車(chē)品牌，其實(shí)每個(gè)國(guó)家的汽車(chē)品牌都有它們各自的特點(diǎn)。但是也有網(wǎng)友說(shuō)了：不是所有日本品牌的汽車(chē)都屬于日系車(chē)。你們對(duì)此有了解嗎？
其實(shí)日產(chǎn)在一開(kāi)始的時(shí)候的確是屬于日本品牌，當(dāng)時(shí)的定位比較混亂，產(chǎn)品車(chē)型比較復(fù)雜，但是到了后來(lái)，由于日產(chǎn)車(chē)的把控者成了法國(guó)人，日系品牌的靈魂就隨著變了，也無(wú)法與豐田、本田等大型汽車(chē)企業(yè)作競(jìng)爭(zhēng)，所以只能狠心賣(mài)掉了股份。所以嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)日產(chǎn)并不是日系車(chē)，現(xiàn)在的日產(chǎn)公司只擁有分紅的權(quán)利，卻沒(méi)有了日產(chǎn)汽車(chē)的掌控權(quán)。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是日本提供技術(shù)，法國(guó)雷諾運(yùn)營(yíng)、控制企業(yè)。
大家從現(xiàn)在日系車(chē)的市場(chǎng)也可以看得出來(lái)，借著比較高的性?xún)r(jià)比也有很多消費(fèi)者信賴(lài)，事實(shí)上日產(chǎn)歸于法國(guó)雷諾控制后，銷(xiāo)量真的提高了，給企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)還是十分可觀的。
雖然日產(chǎn)的銷(xiāo)量還不錯(cuò)，但是也有很多人對(duì)日產(chǎn)車(chē)不是很認(rèn)可，雖然車(chē)型在汽車(chē)市場(chǎng)上占有一定的地位，但是不夠特別也不是非常出色。與此同時(shí)消費(fèi)者還發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)存在很多的問(wèn)題，如今的日產(chǎn)已經(jīng)沒(méi)有了日系車(chē)原來(lái)所擁有的比如說(shuō)省油等優(yōu)點(diǎn)，不僅如此，還多了很多法系車(chē)的臭毛病。
還有就是由于日產(chǎn)車(chē)車(chē)身的鐵皮和油漆很薄，車(chē)身也很輕，之前網(wǎng)上更是有人踩在車(chē)身上做了實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)車(chē)上的人一踩一個(gè)坑，好像車(chē)子外殼隨時(shí)會(huì)被踩透氣一樣，這樣一看車(chē)子的安全系數(shù)比較低；還有車(chē)主說(shuō)大多數(shù)日產(chǎn)車(chē)用的都是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子起步的時(shí)候動(dòng)力充沛，但是到了高速想要超車(chē)就很費(fèi)勁，而且車(chē)子加速開(kāi)起來(lái)的時(shí)候聲噪比較大。
有網(wǎng)友說(shuō)自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，第一眼看上的就是日產(chǎn)省油的特點(diǎn)，然而沒(méi)了車(chē)子開(kāi)上一段時(shí)間以后突然覺(jué)得車(chē)子并沒(méi)有那么省油，經(jīng)過(guò)別人的提醒他才知道日產(chǎn)已經(jīng)不在日系車(chē)的行列之中了。不知道您對(duì)于日產(chǎn)有什么自己的看法呢？大家來(lái)討論一下吧！
