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南海新交通預(yù)計(jì)年底試運(yùn)營(yíng)
全程30分鐘
◆南海新交通年底試運(yùn)營(yíng)◆
今天（7月10日），南海新交通機(jī)電項(xiàng)目承建方透露，南海新交通機(jī)電項(xiàng)目夏西地下站首次受電成功，各類指標(biāo)參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行正常，為南海新交通全線“電通”以及首通段年底試運(yùn)營(yíng)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
南海新交通的車輛
南海新交通試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）
全長(zhǎng)13.1公里 ，是橫穿南海區(qū)桂城東西向的大動(dòng)脈，包括地下線、地面線和高架線，主要途經(jīng)夏西、夏東、平洲城區(qū)、三山及林岳等片區(qū)，全線共設(shè)車站 13 座，西起蟲雷崗站，東至林岳西站。按照計(jì)劃，南海新交通首通段（蟲雷崗站－林岳北站）區(qū)間計(jì)劃于今年下半年具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行條件，并計(jì)劃于2020年底試運(yùn)營(yíng)，林岳西站—林岳東站預(yù)計(jì)與佛山地鐵2號(hào)線，在明年同步開通運(yùn)營(yíng)。
南海新交通試驗(yàn)段線路設(shè)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間約30分鐘，是連通佛山與廣州兩市的重要銜接性工程之一，是全國(guó)首個(gè)采取獨(dú)立路權(quán)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新型公共交通項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，南海新交通在蟲雷崗公園站與廣佛線換乘，在三山新城南站與規(guī)劃中的佛山地鐵4號(hào)線相交，在林岳西站、林岳東站與地鐵2號(hào)線并線換乘，同時(shí)爭(zhēng)取將線路往東延伸，對(duì)接廣州南站。
來(lái)源：南海發(fā)布
編輯：梁瑩
責(zé)編：關(guān)國(guó)明
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