改革開放之后，我國便掀起了現(xiàn)代化制造的新高潮。無論是沿海地區(qū)，還是內(nèi)陸地區(qū)，各級政府都緊抓經(jīng)濟。在全國人民的努力下，我們也是取得了突飛猛進的成果。隨著中國的產(chǎn)業(yè)不斷升級，我國建設(shè)了一批批宏偉華麗的超級工程。而這些工程的背后，他們都有著一個共同點。那就是基礎(chǔ)設(shè)施。
提到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全世界沒有一個國家比得上我們。為了投資公路，鐵路，還有航運。我們國家每年都要虧損1900億元人民幣。要知道，十年前我國軍費都沒有這么多。為了吸引世界一流專家，我們不惜一切代價。為了拿到最好的技術(shù)，我們花了十倍的價錢。在外國人眼中，中國就是人傻錢多。
看到我們在深山老林修建一座座宏偉的斜拉橋，看著我們在大海之中建設(shè)跨海大橋。這是西方人不能理解。這些地方人煙罕至，根本就不適合發(fā)展交通。從2011年開始，我國高鐵就進入了一個發(fā)展的新時期。在長三角，珠三角，京津冀等地區(qū)。高鐵串聯(lián)起了一個個大城市。在城市之中的通勤變得更加方便，我國的火車速度更是不斷提升。
不過，除了京滬高鐵之外，我國的所有高鐵都是虧本運營。雖然國家提高了服務(wù)質(zhì)量，但是票價的提升卻很少。可以說，這完全就是為了服務(wù)人民。即便如此，在經(jīng)濟發(fā)展之中，基建還是我們的重中之重。十年前，外國人對中國人非常輕蔑。他們對我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是不看好。如今，這些基礎(chǔ)設(shè)施又帶來了哪些成果了？
其實，這些建設(shè)的成果都是非常顯著的。有了便捷的交通，我國的人口流通更加方便了。那些打工者有了更多的選擇和機會。道路暢通了，貨物和貿(mào)易變得日益頻繁了。即便是農(nóng)村地區(qū)，這里也通電，通水，通網(wǎng)了。這是大家有目共睹的。如今，我國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟如此發(fā)達，如果沒有強大的物流做支撐。那么一切都成為了空談。
當(dāng)然，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還給國家?guī)砹颂旆馗驳母淖?。無論在哪里，我國的國企都發(fā)揮著重要作用。億萬人民齊心努力，我們才把自己的家園建設(shè)的如此美麗。在未來，我們還會投資基礎(chǔ)設(shè)施。2020年，我們從頭開始。中華民族的復(fù)興指日可待。
