德國哲學家黑格爾曾說：人類唯一能從歷史中吸取的教訓就是，人類從來都不會從歷史中吸取教訓。
這個時代里，最稀缺的就是獨立思考的能力。疫情期間，獨處的當下，更需要我們避免人云亦云。今天感動，明日憤怒，后天焦慮。我們的心情，很容易被消息帶著跑。
被稱為“世界互聯(lián)網(wǎng)之父”的凱文· 凱利自己卻不使用智能手機，家里也沒有電視。他說過一句話：“我嘗試保持與各種科技的距離，這樣我才能更容易記住我是誰?！?/p>
每一個自律的跑者，在變強的過程中，都有著極其敏感的自我感知力。透過跑友朱曉光的訓練日志，讓我們共同體會，每一個跑者是如何變強大的。
我們所唯一擁有的東西，就是我們的生活本身。
跑者：朱曉光
2-23
訓練日志
巔峰期最后一課，半馬測試，課表提供了兩種方式完成，一是用2.5到2.6的心率區(qū)間跑，另一種是用全馬目標配速跑，我選擇了第一種，原因是可以利用手表，比較容易掌握。奧森的大小坡比較多，用心率跑并不容易，整體來說，控制得還可以。跑完的體感雖然并不是很累，但是感覺如果以這個節(jié)奏完成全馬，還是很難的，以目前的跑力，應該再慢五秒，但這畢竟是數(shù)據(jù)，決定一場馬拉松成績的因素還有很多，天氣、身體狀況、心理準備等等，測試的結(jié)果只能是一個參考。開心的是，通過整整三個月的訓練，我的跑力、技術(shù)、心率的穩(wěn)定程度各方面數(shù)據(jù)都有了明顯的進步。
2-25
訓練日志
有氧基礎測試1 結(jié)果為2.5，訓練后恢復時間40秒。全程盡量不看表，最后階段是三段長坡，有點超心率，中間過程還不錯，一直保持輕松，說明前面三個周期的訓練效果還比較顯著。
2-26
訓練日志
30分鐘的輕松跑，心率帶出了點問題，顯示到了200多，前15分鐘身體有些發(fā)緊，后面慢慢跑開。400米間歇已經(jīng)比較輕松了，后幾組超速，主要原因是對這個區(qū)間的配速還不熟悉，體感出現(xiàn)偏差，總是認為需要跑快一些才能進入配速區(qū)間。間歇后的10分鐘一區(qū)間配速上限跑，在幾組快速跑之后，比較輕松，今天整體的訓練強度不高，主要問題一是肌肉有些緊張，拉伸不夠，還有就是配速感覺比較差。
2-28
訓練日志
第一個10分鐘提醒自己盡量跑得慢一些，時?？幢砜刂谱∨渌?，第二段開始階段，看表找到配速區(qū)間后，一直到結(jié)束，基本沒再看表，整體表現(xiàn)還算滿意，配速控制得不錯，后面稍微有點偏快，如果是比賽，應該再穩(wěn)定一些。
3-1
訓練日志
后半程沒看表，想著要比前面快一些，結(jié)果發(fā)現(xiàn)超配速了，第七公里心率也超了，還是配速的感覺不好。同樣的配速，在開始階段，中間階段和最后階段，感覺是很不一樣的，如果是變速跑，也會有完全不同的感覺，需要慢慢體會。
3-3
侯教練寄語
3月已經(jīng)開始，疫情，還是疫情，復工后，生活調(diào)整到了忙碌的狀態(tài)，工作上的壓力和Q1季度的GDP一樣，怎么破？動一動，找到自己的方式，分泌多巴胺。
從數(shù)據(jù)上看很多的小伙伴已經(jīng)動起來了，尤其是勞模曉光哥，課表一次沒有停歇，這個堅持的態(tài)度值得我學習，絕大多數(shù)人，沒有了目標賽事，就已經(jīng)放棄了比賽，實際上是給自己找個理由和借口，放松訓練，但是總有一些成功的自律人士，不斷堅持，不斷給自己信心，逆向前進！
春暖花開后，期待我們一起進行團練。
