賽點車隊：希望成為2020賽季的第四
在車隊的老板勞倫斯-斯特羅爾成為阿斯頓-馬丁的大股東之后，賽點車隊的經(jīng)理沙夫奈爾相信，2020賽季這支曾經(jīng)起起伏伏的車隊將成為除三大車隊之外最好的車隊。
賽點力量車隊因為之前的被托管陷入了財政困境，但是在勞倫斯向阿斯頓-馬丁注資之后，賽點車隊的財政狀況和未來都會更加明朗。2021賽季開始，賽點車隊將更名為阿斯頓-馬丁車隊，很有可能成為一支制造商車隊。
車隊領(lǐng)隊沙夫奈爾告訴《賽車運動》，“我認為我們現(xiàn)在正常了，所以明年（新賽季）我認為你會看到一臺車，甚至年初（2020賽季的揭幕戰(zhàn)墨爾本）就能看到，一臺屬于正常車隊的賽車，這臺車將是除三大車隊以外最好的。這是我們的目標，這不容易，因為所有人都想成為三大車隊之外最好的：邁凱輪、紅牛二隊、雷諾，我們還有索伯，”沙夫奈爾表示。
賽點車隊擁有長期的發(fā)展計劃，包括在距離現(xiàn)在車隊不遠的地方重新選址建造一座工廠，同時車隊還打算升級現(xiàn)有的設(shè)施。沙夫奈爾對此非常滿意：“未來的工廠，CFD的能力和風(fēng)洞的能力都將是最強的，未來我們所需要的基礎(chǔ)設(shè)施都在新的工廠。我們還增加了機械化程度，縮短了賽車的制造時間，此外還會有額外的技術(shù)能力提升。”
沙夫奈爾透露，車隊將增加人手，特別是在空氣動力學(xué)部門的CFD部門，未來車隊規(guī)模將從405人增加到465人?！拔覀儾粫榱嗽黾尤耸侄衅?，我們要招正確的人。所有這些事，過去都因為經(jīng)費的問題無法實現(xiàn)，但現(xiàn)在我們可以了，這很重要，”他說到。
（考拉）
