賽點(diǎn)車隊(duì)：希望成為2020賽季的第四
在車隊(duì)的老板勞倫斯-斯特羅爾成為阿斯頓-馬丁的大股東之后，賽點(diǎn)車隊(duì)的經(jīng)理沙夫奈爾相信，2020賽季這支曾經(jīng)起起伏伏的車隊(duì)將成為除三大車隊(duì)之外最好的車隊(duì)。
賽點(diǎn)力量車隊(duì)因?yàn)橹暗谋煌泄芟萑肓素?cái)政困境，但是在勞倫斯向阿斯頓-馬丁注資之后，賽點(diǎn)車隊(duì)的財(cái)政狀況和未來都會(huì)更加明朗。2021賽季開始，賽點(diǎn)車隊(duì)將更名為阿斯頓-馬丁車隊(duì)，很有可能成為一支制造商車隊(duì)。
車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沙夫奈爾告訴《賽車運(yùn)動(dòng)》，“我認(rèn)為我們現(xiàn)在正常了，所以明年（新賽季）我認(rèn)為你會(huì)看到一臺(tái)車，甚至年初（2020賽季的揭幕戰(zhàn)墨爾本）就能看到，一臺(tái)屬于正常車隊(duì)的賽車，這臺(tái)車將是除三大車隊(duì)以外最好的。這是我們的目標(biāo)，這不容易，因?yàn)樗腥硕枷氤蔀槿筌囮?duì)之外最好的：邁凱輪、紅牛二隊(duì)、雷諾，我們還有索伯，”沙夫奈爾表示。
賽點(diǎn)車隊(duì)擁有長(zhǎng)期的發(fā)展計(jì)劃，包括在距離現(xiàn)在車隊(duì)不遠(yuǎn)的地方重新選址建造一座工廠，同時(shí)車隊(duì)還打算升級(jí)現(xiàn)有的設(shè)施。沙夫奈爾對(duì)此非常滿意：“未來的工廠，CFD的能力和風(fēng)洞的能力都將是最強(qiáng)的，未來我們所需要的基礎(chǔ)設(shè)施都在新的工廠。我們還增加了機(jī)械化程度，縮短了賽車的制造時(shí)間，此外還會(huì)有額外的技術(shù)能力提升。”
沙夫奈爾透露，車隊(duì)將增加人手，特別是在空氣動(dòng)力學(xué)部門的CFD部門，未來車隊(duì)規(guī)模將從405人增加到465人。“我們不會(huì)為了增加人手而招聘，我們要招正確的人。所有這些事，過去都因?yàn)榻?jīng)費(fèi)的問題無法實(shí)現(xiàn)，但現(xiàn)在我們可以了，這很重要，”他說到。
（考拉）
