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北京時間2020年1月11日-12日，一年一度的CBA全明星周末在廣州體育館拉開帷幕；本次的全明星賽有眾多的CBA球星、CUBA球員以及星銳賽球員亮相賽場。
作為中國男籃08黃金一代中為數(shù)不多依然在CBA賽場上奮戰(zhàn)并且保持高競技水平的運(yùn)動員，易建聯(lián)早已被球迷看作中國男籃的象征性人物。
在本次全明星賽前的球迷投票中，易建聯(lián)第三次榮膺CBA“票王”的稱號，而今夏剛剛與北京首鋼簽約的前聯(lián)盟球員林書豪則當(dāng)選北區(qū)的“票王”；毫無疑問今年的全明星賽是以易建聯(lián)領(lǐng)銜的南區(qū)隊對陣林書豪領(lǐng)銜的北區(qū)隊。
林書豪可以說是唯一一個在聯(lián)盟中立足的黃種球員，其本身就與我們廣大球迷有一種與生俱來的親切感，加之他出色的籃球技術(shù)與一口不太流利的中文更是被廣大球迷所追捧。就在今年夏天，林書豪終于與CBA北京首鋼簽約，成為了CBA外援，與此同時也實(shí)現(xiàn)了廣大球迷能在CBA看林書豪打球的愿望。
全明星賽的過程堪稱跌宕起伏，各種“Answer Ball”讓球迷看的熱血澎湃；最終南方明星隊的胡明軒以一個精彩的上籃將比分鎖定在了167-166，南方明星隊以1分的優(yōu)勢險勝北方明星隊；南方隊7人上雙，而北方只有5人，林書豪空砍41分難取勝利。雖然比賽的表演成分比較大，但是雙方還是為我們奉上了一場精彩的視覺盛宴。而能夠參加CBA全明星賽的球員可以說都是CBA中的翹楚，每個人都有著出色的技術(shù)與超高的人氣，接下來我就帶大家來看一看CBA的球員開了什么豪車呢。
易建聯(lián)，作為CBA的中流砥柱，他在2015年的時候與廣東宏遠(yuǎn)簽下了5年一個億的巨額合同，現(xiàn)如今的阿聯(lián)的年薪已經(jīng)達(dá)到2000多萬，再加上各種商業(yè)代言合同，阿聯(lián)的年收入在CBA中處于金字塔的頂端。
4屆CBA聯(lián)賽MVP、3屆總決賽MVP、5屆CBA總冠軍、2011年男籃亞錦賽MVP、2018-2019CBA最佳防守球員、CBA歷史得分王、CBA歷史籃板王，單單從這些獎項(xiàng)上看“CBA一哥”的稱號就非易建聯(lián)莫屬。
早年間阿聯(lián)的座駕還是一輛2015款的寶馬X5；寶馬X5作為寶馬品牌第一款四輪驅(qū)動的SUV車型，最早于1999年底在美國上市，是城市SUV的開山鼻祖；伴隨著市場認(rèn)可度的提高，很多豪華品牌紛紛加入城市SUV細(xì)分市場的競爭，可以說寶馬X5的出現(xiàn)引領(lǐng)了豪華品牌公路SUV的新潮流。
這款寶馬X5搭載了代號為N55B30的3.0L 直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率225kw，最大扭矩400Nm，0-100km/h加速時間只需6.5S，而它的最高時速被限制在了250km/h。公路駕駛的部分一直是寶馬X5的優(yōu)勢，加之寶馬X5龐大的車內(nèi)空間，使它成為阿聯(lián)早些年間的日常代步工具。
前不久，有媒體拍到易建聯(lián)從球場走出后徑直走向一輛奔馳越野車，顯然，阿聯(lián)又換了新的座駕，那是輛奔馳G63 AMG；這款車在國內(nèi)的指導(dǎo)價高達(dá)220萬起，但是加價40萬提車是常態(tài)，甚至個別車型要加價75萬，這個加價力度是要向豐田埃爾法看齊了。
奔馳G63 AMG搭載了4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率430kw，最大扭矩850Nm，這么暴躁的發(fā)動機(jī)可以使這輛整備質(zhì)量超過2.6噸的大塊頭在4.5S內(nèi)完成0-100km/h的加速，當(dāng)然了27.5°的接近角、29.6°的離去角讓這輛車能夠應(yīng)付絕大多數(shù)越野路況，9AT變速箱外加3把差速鎖的配置也能讓脫困變得“So easy”。
除了“CBA一哥”易建聯(lián)，被稱為中國第一控衛(wèi)的“大侄子”郭艾倫，他身價一樣不菲，據(jù)悉遼寧隊給郭艾倫開出的頂薪約500萬每年，或許相比較起其他CBA球員來說，這個工資水平并不是太高，但是作為體制內(nèi)球員的郭艾倫，能有這個工資水平，CBA恐怕也找不到第二個了。
除了工資以外，美國體育品牌喬丹為郭艾倫提供超過300萬美金的代言合同，約合人民幣2000萬，另外郭艾倫作為CBA人氣小生，參加綜藝的片酬也是不菲，據(jù)傳郭艾倫參加跑男一集的片酬就高達(dá)100萬，所以論吸金能力郭艾倫在CBA中當(dāng)處頂尖水平。
當(dāng)然了在他名聲大噪之前，郭艾倫的座駕還是輛較為親民的奧迪Q5；這款車當(dāng)時的廠商指導(dǎo)價只需要30多萬起，相比較起阿聯(lián)的寶馬X5，大侄子的Q5明顯低調(diào)了許多。
奧迪Q5是奧迪推出的一款比較均衡的中型SUV，它憑借高效的動力靈敏度操控與奧迪著名的quattro全時四驅(qū)俘獲了一大批用戶的芳心。這款車搭載了大眾集團(tuán)聞名的EA888 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169kw，最大扭矩350Nm，搭配8AT變速箱與托森中差，使這輛車的0-100km/h的加速時間只需要7.2S。
在簽了大合同以后，“大侄子”就將他的座駕更換為了瑪莎拉蒂GT，這款車的起售價高達(dá)288萬，如果再選裝部分個性化的配件，那售價就很輕松的突破300萬，俗話說好馬配好鞍，“大侄子”為他的這輛愛車配上了一幅豹子號的車牌，車牌的價格同樣不菲，不過這對于“大侄子”來說這點(diǎn)錢就是“灑灑水啦”。
瑪莎拉蒂GT是瑪莎拉蒂推出的一款豪華轎跑車，采用雙門四座的結(jié)構(gòu)，在追求性能的同時兼顧日常生活對于大空間舒適乘坐的需求。這款車搭載了4.7L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率338kw，最大扭矩520Nm，0-100km/h的加速時間只需要4.9S。
另一個CBA明星人物，王哲林，王哲林出生于體育世家，父親母親都是籃球運(yùn)動員，從小就接觸專業(yè)的籃球訓(xùn)練，自2012年進(jìn)入CBA以后，他的表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)，可以說是年少成名。
在2019年10月，王哲林還入選了2019年福布斯中國30位30歲以下精英榜。作為福建隊的主力球員兼股東，王哲林每年的工資分紅加商業(yè)代言，預(yù)計年收入可達(dá)2000萬人民幣上下。
就在去年，王哲林喜提法拉利 GTC4 Lusso。這款車的官方售價314.5萬，隨便選裝些配件十幾萬就出去了，不僅如此，這輛車的訂車周期時間長達(dá)幾個月。雖然這款車的售價高昂，但是對于王哲林這樣年少有為的球員來說，購置一輛并不在話下。
法拉利 GTC4 Lusso 搭載了3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率448kw，最大扭矩更是高達(dá)760Nm，0-100km/h的加速時間只需3.5S，這款車作為法拉利FF的代替車型，不僅在外觀造型設(shè)計上有所改進(jìn)，還在配置以及動力上進(jìn)行了升級。
所謂豪車配英雄，不同品味不同氣場的人會喜歡不同的車，但是也并不是所有的CBA球星都對車情有獨(dú)鐘，有些球員雖然有著很高的收入但是并不熱衷于買車?；蛟S有的人認(rèn)為CBA就是個金礦，CBA的球員都有著很高的收入，但事實(shí)是CBA是殘酷的，只有少數(shù)的CBA明星球員才能拿到千萬的收入，而很多在CBA中默默無聞的角色球員就沒有這么好的待遇了。
現(xiàn)如今的CBA實(shí)行管辦分離改革以后，CBA公司與各個俱樂部合作共贏的局面已經(jīng)基本形成，CBA聯(lián)賽的影響力與商業(yè)價值不斷提高，CBA球員的收入也隨之水漲船高?？梢哉f在姚主席上臺以后大刀闊斧的改革讓CBA起死回生，但是姚主席也坦言目前改革還有很多陣痛的地方，不少歷史遺留問題還沒有徹底解決，需要一步一個腳印的繼續(xù)往前走。希望我們國家的CBA聯(lián)賽能在姚主席的帶領(lǐng)下繼續(xù)健康良性發(fā)展，也希望CBA為我國籃球事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)。
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