
紅牛二隊(duì)2020賽季起正式更名為AlphaTauri車隊(duì),這個(gè)品牌也是紅牛旗下的一個(gè)時(shí)尚品牌。車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)弗朗茨-托斯特認(rèn)為,受惠于兩位更有經(jīng)驗(yàn)的車手----科維亞特和加斯利,車隊(duì)希望沖擊前五。
2019賽季是紅牛二隊(duì)進(jìn)入F1以來(lái)成績(jī)最好的一年,車手有完成兩次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)記錄,在車隊(duì)積分榜上位列第六。本賽季車隊(duì)保留了去年的陣容,這也是紅牛二隊(duì)歷史上第一次新賽季維持車手陣容不變的情況,對(duì)他們來(lái)說,這是他們最富有經(jīng)驗(yàn)的車手陣容。
“我們從未有過經(jīng)驗(yàn)如此豐富的車手,今年的成績(jī)將主要取決于我們的賽車到底有多少競(jìng)爭(zhēng)力,”他接受《Racer》采訪時(shí)表示,“我希望我們能夠再進(jìn)一步:提高賽車的性能,進(jìn)入車隊(duì)排名前五。我希望雷諾在我們的攻擊范圍內(nèi),這將取決于賽車。賽季中誰(shuí)能在新賽車上取得更多的進(jìn)步,誰(shuí)的研發(fā)工作更好,我希望是AlphaTauri?!?/p>
紅牛二隊(duì)沒有雷諾車隊(duì)那樣雄厚的預(yù)算,但他們與紅牛技術(shù)的合作關(guān)系已經(jīng)證明產(chǎn)生了巨大的作用。紅牛技術(shù)公司獨(dú)立于兩支紅牛車隊(duì),向兩支車隊(duì)獨(dú)立提供結(jié)束解決方案,但由于主隊(duì)和二隊(duì)的區(qū)分,紅牛技術(shù)總是向紅牛車隊(duì)提供最先進(jìn)的技術(shù),紅牛二隊(duì)一般只能獲得去年紅牛車隊(duì)的技術(shù)和部件。
“相比2018賽季,我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域取得了提升,我們?cè)诳諝鈩?dòng)力學(xué)方面更好,在機(jī)械方面也得益于紅牛技術(shù)(公司),我們獲得了2018款空牛賽車的懸掛----前后懸掛、變速箱和液壓系統(tǒng),這對(duì)我們幫助很大。紅牛技術(shù)還在可靠性方面給予我們幫助,從可靠性角度看,我認(rèn)為我們排在第二。我們?cè)谫愜囆阅芊矫嫒〉昧诉M(jìn)步,找到了新的提高賽車性能的解決方案。我期待今年能夠有更好的合作,車隊(duì)也將受惠于紅牛技術(shù),取得進(jìn)步,”他總結(jié)說。
(考拉)