新京報(bào)訊（記者 秦勝南）據(jù)工信部3月27日消息，深圳巴士集團(tuán)近日啟動(dòng)首批新能源大巴及其車載動(dòng)力電池退役工作，對(duì)首批退役的200余輛公交車動(dòng)力電池進(jìn)行規(guī)范化回收處置，目前共回收退役電池700余噸。
深圳市作為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的城市，目前第一批投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的新能源公交車已陸續(xù)進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段。深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)?？萍加邢薰九c深圳巴士集團(tuán)、電池的產(chǎn)權(quán)方中國(guó)普天集團(tuán)合作，對(duì)首批退役公交車動(dòng)力電池進(jìn)行規(guī)范化回收處置。
據(jù)悉，深圳市恒創(chuàng)睿能環(huán)?？萍加邢薰驹诰C合評(píng)估退役電池的安全性、剩余壽命等基礎(chǔ)上，開展退役電池分級(jí)利用。其中，對(duì)于可梯次利用的退役電池，重新設(shè)計(jì)開發(fā)適用于儲(chǔ)能、通信基站備電及太陽能路燈等多場(chǎng)景的梯次產(chǎn)品；對(duì)于不可梯次利用的報(bào)廢電池，通過干法物理分解處理技術(shù)高效分離正極材料、銅粉、鋁粉等有價(jià)金屬，實(shí)現(xiàn)電池材料的高效循環(huán)利用。恒創(chuàng)睿能已與東風(fēng)汽車、億緯鋰能、國(guó)軒高科等多家企業(yè)建立合作關(guān)系，積極構(gòu)建全流程閉環(huán)式動(dòng)力電池回收利用模式。
新京報(bào)記者 秦勝南 圖片來源 官網(wǎng)截圖
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