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以心相交成其久遠(yuǎn)(記者手記)

時(shí)間:2019-11-12 18:37來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
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以心相交 成其久遠(yuǎn)(記者手記)

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  比雷埃夫斯港,見證著中國(guó)與希臘的情感交融和利益交匯。

  在比雷埃夫斯港務(wù)局總部,中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港口有限公司總裁傅承求邀請(qǐng)記者看一看董事局會(huì)議室。這間希臘風(fēng)格裝飾的辦公室,已有89年歷史。除了墻上的兩塊銅質(zhì)銘牌里增加了董事會(huì)中國(guó)董事長(zhǎng)和總裁的名字,這里的一桌一椅,包括墻上的裝飾畫,都沒有因中國(guó)資本的控股而改變。

  幾天來(lái),在比港采訪,看到的、聽到的,總讓記者想到這間辦公室。它不變的陳設(shè),從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了“走出去”的中企對(duì)當(dāng)?shù)匚幕?、?dāng)?shù)孛癖姷睦斫夂妥鹬亍?/p>

  希臘向海而生,是航海者的國(guó)度。當(dāng)?shù)厝说纳?,與港口、海運(yùn)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。希臘人以此為榮。10年前,國(guó)際金融危機(jī)、歐債危機(jī)和本國(guó)債務(wù)危機(jī)“三座大山”,讓希臘不堪重負(fù)。曾經(jīng)輝煌的比港幾乎陷入癱瘓。希臘人心痛現(xiàn)狀,渴望重現(xiàn)輝煌,但也擔(dān)心中國(guó)資本的到來(lái),會(huì)讓他們失去工作。為此,中遠(yuǎn)海運(yùn)明確承諾:“比港永遠(yuǎn)是希臘人民的比港”,“中遠(yuǎn)人要像愛護(hù)自己的眼睛一樣愛護(hù)比港,把比港建設(shè)得更加現(xiàn)代化”。

  在中希雙方的共同呵護(hù)下,如今的比港生機(jī)無(wú)限。海面上,大型集裝箱船、豪華郵輪頻繁進(jìn)出;碼頭上,集裝箱拖車快速穿梭;沿著始于比港的中歐陸??炀€,裝著韓國(guó)三星電子產(chǎn)品的集裝箱被無(wú)縫銜接運(yùn)往斯洛伐克;修船部,來(lái)自意大利巴里港的“幻想號(hào)”油輪正在進(jìn)行維修……一派現(xiàn)代化碼頭的繁忙景象。

  顯然,比港人昔日的擔(dān)心早已拋到了地中海里。在這座中國(guó)公司控股2/3的港口,中方管理人員只有23名,而港口為當(dāng)?shù)厝颂峁┑闹苯雍烷g接就業(yè)機(jī)會(huì)達(dá)1萬(wàn)多個(gè)。不僅就業(yè)機(jī)會(huì)幾乎全部留給了當(dāng)?shù)?,港口的成功運(yùn)營(yíng)還讓比雷埃夫斯市和周邊幾個(gè)城市增加了不菲的財(cái)政收入?!氨雀塾肋h(yuǎn)是希臘人民的比港”,中企信守了承諾,贏得了信任。

  比港也迎來(lái)了諸多變化。最直觀的變化,是比港由一個(gè)支線港口,迅速崛起為地中海第一大港,集裝箱吞吐量全球排名從2010年的第九十三位,大幅提升到2018年的第三十二位。最深層的變化,是人們心態(tài)的變化。當(dāng)?shù)厝藢?duì)中國(guó)投資的感激發(fā)自內(nèi)心?!爱?dāng)希臘被認(rèn)為不具有投資價(jià)值時(shí),我記不起來(lái)除了中國(guó)還有誰(shuí)來(lái)?”中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司商務(wù)經(jīng)理塔索斯?瓦姆瓦吉迪斯的話,道出了當(dāng)?shù)厝说男穆暋?/p>

  以心相交,方成其久遠(yuǎn)。中希兩國(guó)在比雷埃夫斯港項(xiàng)目上的成功合作,再次印證了建立在相互理解、相互欣賞、相互尊重基礎(chǔ)之上的合作才有可持續(xù)性。作為希臘建設(shè)重要國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐戰(zhàn)略同共建“一帶一路”倡議對(duì)接的支點(diǎn)之一,比港的發(fā)展?fàn)縿?dòng)著兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的心,承載著兩國(guó)民眾對(duì)美好生活的期盼,未來(lái)可期。


  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2019年11月11日 05 版)

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