央視網(wǎng)消息：目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)實(shí)施的是40美元的地板價(jià)格，但隨著低價(jià)的原油逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的汽柴油價(jià)格會(huì)有下調(diào)的空間嗎？
在重慶的一家民營(yíng)連鎖加油站，從4月份開始，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油都有不同程度的優(yōu)惠。
而在山東地方煉廠所在的區(qū)域，很多民營(yíng)加油站的打折力度更大，每升汽油價(jià)格都要便宜2塊錢以上。
市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)表示，目前國(guó)內(nèi)煉廠之前進(jìn)口的高價(jià)原油還需要消化一段時(shí)間，進(jìn)入下半年之后，低價(jià)原油將逐步進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這也將加劇下游銷售環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)。
記者了解到，目前我們國(guó)家每年的石油需求超過6億噸，而國(guó)內(nèi)煉油能力已經(jīng)接近9億噸，整個(gè)煉油行業(yè)的開工負(fù)荷在70%左右。
中國(guó)石化經(jīng)研院副總工程師 柯曉明：同時(shí)有一些新投產(chǎn)的煉廠它為回收投資，它必須提高生產(chǎn)負(fù)荷，所以造成資源更加供大于求，加上外部市場(chǎng)不好，我們產(chǎn)品出口的效益也會(huì)受到影響，因此，成品油終端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈。
