走出故鄉(xiāng)，是希望把人生的鼓點敲得更響；情傾故鄉(xiāng)，那是魂牽夢縈的地方。故鄉(xiāng)的一草一木、一磚一瓦，一山一水、一人一事，都是記憶“底片”或思鄉(xiāng)之“弦”。
對我來講，印象深刻的是故鄉(xiāng)的路，每次返鄉(xiāng)，故鄉(xiāng)的路都有新變化。這次返鄉(xiāng)，行走在故鄉(xiāng)之路，深感改革新氣象、發(fā)展新成就、生活新風氣、精神新風貌。故鄉(xiāng)之路的發(fā)展?jié)u漸在記憶深處清晰起來……
我的故鄉(xiāng)坐落在大巴山南麓的山區(qū)之中。自古以來，“蜀道難，難于上青天”。兒時，由于沒有一條像樣的路，逶迤綿長的群山，幾乎把故鄉(xiāng)與外面的世界隔絕。連接故鄉(xiāng)與山外的路，是上世紀50年代大煉鋼鐵時期修建的彎彎曲曲、坑坑洼洼的機耕道、簡易公路。這是父老鄉(xiāng)親出山的通道，也是年少的我求學必經(jīng)之路。
那時，故鄉(xiāng)的好柑橘、柚子運不出去，只能手提肩挑到十來公里外的鎮(zhèn)上集市便宜出售補貼家用。冬日里逢集的日子，父輩們天不亮就得背上農(nóng)貨、打著火把往鎮(zhèn)上趕，回家時常是傍晚時分，有時甚至天已漆黑。
村里的小學在離家?guī)坠锿獾纳狡律?，四川盆地多雨，尤其春夏之交的梅雨季?jié)，綿綿細雨持續(xù)不斷，上學的路上水坑遍地、泥濘不堪，我們只能把布鞋或膠鞋裝進書包，卷起褲腿赤腳行走。4月雨天乍暖還寒，腳踩在水坑里涼冰冰的，路上的小石子硌得腳板生疼。
那時故鄉(xiāng)的路，是一條泥濘之路、艱辛之路。
上世紀90年代初，附近一條鐵路開工，修建鐵路的機械、材料要運進山，機耕道被暫時修整，汽車能開進村。但好景不長，鐵路竣工，工程隊撤離，機耕道又破舊如故?！耙敫幌刃蘼贰保l(xiāng)親們意識到修路的重要性，村委會號召村民集資修路。大家有錢出錢、有力出力，很快修出一條簡易公路通向村外。
建設(shè)社會主義新農(nóng)村提出后，一系列惠農(nóng)惠民政策出臺，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、村村通”公路實施，國家出資修建了鄉(xiāng)村水泥路。交通方便了，許多外出務(wù)工的人相繼返鄉(xiāng)承包果園、種植蔬菜、建養(yǎng)殖場等。
村里到縣城的時間由原來的2、3小時縮短到40分鐘，許多人家買了摩托車、汽車，部分人家還跑起了運輸。村里出產(chǎn)的果蔬、養(yǎng)殖的家禽，成批量銷售到縣城甚至省城。逐漸富起來的鄉(xiāng)親們，腰包越來越鼓，臉上的笑容越來越多。
那時故鄉(xiāng)的路，是一條創(chuàng)業(yè)之路、富民之路。
故鄉(xiāng)發(fā)展日新月異，我們村被評為全市“新農(nóng)村建設(shè)示范村”。年青一代大多數(shù)在縣城買了樓房，小孩也在城里上學，農(nóng)村、城里兩頭跑。不愿進城的老人也住進了國家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的樓房里。同村的王大爺說：“我們這代人趕上了好時代，想進城住進城住，想在農(nóng)村在農(nóng)村呆，生活確實方便安逸多了”。
前兩年，國家下?lián)軐ｍ椯Y金擴建加寬延長故鄉(xiāng)的路?？h紀委監(jiān)委工作組嚴格對職能部門資金使用情況進行監(jiān)督，定期到村里召開“院壩會議”了解情況，征求村民意見。鎮(zhèn)里派專人負責協(xié)調(diào)工程建設(shè)有關(guān)事項，村里推選德高望重的石匠老人擔任監(jiān)督員，對用料情況、施工標準、工程質(zhì)量等進行全程監(jiān)督，村務(wù)公開欄及時公示材料購買、資金使用情況等等。修好的路，路基更寬、路面更平，小汽車可以直接開到家門口。
現(xiàn)在很多人家院子里都停放著各種類型、各地車牌的小汽車，形成一道亮麗的新時代農(nóng)村風景線。今年回鄉(xiāng)時，我本以為又要遭遇堵車之苦。結(jié)果，村里車輛有序進行、暢通無阻，即使在彎道或相對狹窄地段，大家都會彼此鳴笛禮讓，沒人會搶先通行或硬闖硬擠。路上村里安排的交通疏導員，戴著袖標在維持秩序。故鄉(xiāng)的路寬了，鄉(xiāng)親們的心也寬了，展現(xiàn)了良好社風民風。
如今，故鄉(xiāng)的路，是一條廉潔之路、和諧之路。建設(shè)生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔的社會主義新農(nóng)村任重道遠，前景光明，我相信鄉(xiāng)親們的日子會越過越好。（羅愷勇）
