電能作為一種環(huán)保能源，它在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域都有在不斷地被加強(qiáng)提升利用率和使用量。近年來(lái)，汽車行業(yè)也出現(xiàn)了越來(lái)越多的新能源車，今天我們來(lái)分析一款林肯旗下的插電式混合動(dòng)力車：飛行家PHEV。
從外觀上看，這款車的前臉與一款名為領(lǐng)航員的車相似度較高，基于機(jī)翼設(shè)計(jì)靈感的前大燈組造型設(shè)計(jì)，搭配上傳統(tǒng)樣式進(jìn)氣格柵，為飛行家?guī)?lái)了一種穩(wěn)重方正的形象。
這款車的車身長(zhǎng)寬高為5080x2022x1756mm，軸距為3025mm，是一款擁有5門(mén)7座的中大型SUV，車身兩側(cè)的線條設(shè)計(jì)犀利，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，外貌評(píng)分較高。
在內(nèi)飾方面，這款飛行家采用了2+3+2的布局來(lái)設(shè)置座椅位置，座椅材質(zhì)也使用真皮材料，并且把座椅設(shè)置為可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)整體和局部的高級(jí)座椅，在多媒體上，這款車擁有后排液晶屏外加14個(gè)揚(yáng)聲器，這樣的配置使得乘客長(zhǎng)時(shí)間坐在這款車上也不會(huì)感覺(jué)到不適和無(wú)聊。
在動(dòng)力方面，這款車采用前置全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，多片離合器式中央差速器，前懸掛形式為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨(dú)立懸掛，加上電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，用以配合一臺(tái)V型6缸渦輪增壓進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)電池容量達(dá)13.5kWh、工信部續(xù)航里程50km的電機(jī)，較好的配置了一套動(dòng)力系統(tǒng)。
在這款車的價(jià)格方面，2020款飛行家PHEV官方指導(dǎo)價(jià)給為81.88萬(wàn)元。作為一款中大型的SUV進(jìn)口車，外形設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，內(nèi)部配置也豐富，這樣的價(jià)格不算高。
總之，2020款飛行家PHEV的綜合表現(xiàn)良好，但不是一般人能買得起。
