3月18日消息，北美外賣生活服務(wù)平臺飯團(tuán)完成A輪融資，總?cè)谫Y額超過1200萬美元，由元璟資本領(lǐng)投，種子輪領(lǐng)投方凱爾特創(chuàng)投持續(xù)加碼，其他跟投方為大眾點評聯(lián)合創(chuàng)始人李璟，去哪兒前CTO吳永強以及硅谷風(fēng)險投資基金Oyster Ventures。
據(jù)悉，本次融資將用于飯團(tuán)在北美地區(qū)的進(jìn)一步擴(kuò)張，預(yù)計今年將進(jìn)入舊金山、波士頓等華人較多的北美區(qū)域及城市。
“本次資金注入后，飯團(tuán)的成功經(jīng)驗可以更迅速地復(fù)制到北美其他區(qū)域?，F(xiàn)在正是北美疫情爆發(fā)的時候，外賣的需求量大大增加，我們會結(jié)合已經(jīng)搭建好的配送能力及大數(shù)據(jù)技術(shù)，利用無接觸送餐等服務(wù)為更多地區(qū)的消費者提供健康安全的飲食，并為商家提供幫助和運營指導(dǎo)?！憋垐F(tuán)CEO Randy Wu表示。
疫情期間，飯團(tuán)提供無接觸送餐服務(wù)
這家外賣平臺公司成立于加拿大溫哥華，已經(jīng)是北美最知名的亞洲美食外賣平臺之一，獨家合作餐館超過千家。除溫哥華大本營，飯團(tuán)在數(shù)年間持續(xù)擴(kuò)張，覆蓋加拿大的多倫多、埃德蒙頓等數(shù)十個城市。去年，飯團(tuán)開始進(jìn)入美國市場，在西雅圖及加州爾灣地區(qū)運營，進(jìn)駐爾灣三個月內(nèi)便成功盈利。迄今為止，飯團(tuán)日單量超過萬單，預(yù)計2020年營收將超過2億美元。
“在新城市擴(kuò)張上，飯團(tuán)有一套獨特打法，建立專門的啟動團(tuán)隊，能快速將本地團(tuán)隊與總部、中國分部結(jié)合，有效地降低了運營成本，為更大規(guī)模地擴(kuò)張打好了基礎(chǔ)?！痹Z資本合伙人王琦表示。
元璟資本創(chuàng)立于2015年，成員來自一線互聯(lián)網(wǎng)公司的核心團(tuán)隊，專注于挖掘新消費、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新、智能科技等領(lǐng)域具有巨大潛力的創(chuàng)業(yè)公司，由阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人吳泳銘和前啟明創(chuàng)投投資合伙人王琦創(chuàng)立。據(jù)悉，餓了么創(chuàng)始人張旭豪目前也在元璟資本擔(dān)任投資合伙人。
目前飯團(tuán)的主要團(tuán)隊位于加拿大總部，在中國分部配有近百人的技術(shù)及客服團(tuán)隊對北美進(jìn)行支持。
另一方面，凱爾特創(chuàng)投硅谷合伙人陳潔認(rèn)為，北美華人市場仍有巨大潛力。雖然在北美總?cè)丝谡急炔桓?，但北美地區(qū)的華人和留學(xué)生具有高消費、高需求的特點，僅考慮華人就已經(jīng)是超過數(shù)十億美金規(guī)模的市場。
“我們很看好飯團(tuán)的盈利結(jié)構(gòu)及運營策略——縱使在全球范圍內(nèi)，擁有飯團(tuán)這樣盈利能力的外賣平臺也是非常少的。他們通過與頭部餐館獨家合作和騎手智能化管理，在保證客單價和配送速度的同時保證收益?！标悵嵄硎尽P爾特創(chuàng)投是一家以高退出回報率聞名的加拿大獨立投資公司，管理超過4.25億美元的基金，總計投資超過100個項目，已經(jīng)有近40個項目進(jìn)行IPO或成功被收購。
除此之外，飯團(tuán)已經(jīng)有一部分用戶在使用英文版本。預(yù)計2020年年底，飯團(tuán)將上線新版英文app，根據(jù)外國用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行了界面及流程的調(diào)整，在溫哥華主流市場進(jìn)一步鋪開。
飯團(tuán)的主要競爭對手包括Uber Eats、Postemates、Doordash等美國本土外賣平臺。與這些美國競爭對手相比，飯團(tuán)從UI設(shè)計到盈利模式上都更加簡單、直接。
比如在Doordash app上，用戶點餐的程序較為繁瑣，需要點進(jìn)飯店查看菜單，再點進(jìn)菜品才能看到菜品介紹、進(jìn)行點餐。點完餐之后，如果用戶想要查看送餐進(jìn)程，需要比較復(fù)雜的操作。
飯團(tuán)app則借鑒了國內(nèi)平臺的設(shè)計，在餐廳首頁即可將菜品加入購物車，同時搭建了這些國外app沒有的客服體系和點評體系，前者協(xié)助解決用戶在用餐時的問題、解決投訴，后者讓消費者能夠有更強的參與感和更多的參考內(nèi)容。
除此之外，通過智能系統(tǒng)識別最優(yōu)遞送路線及預(yù)計送單時間，飯團(tuán)能夠調(diào)度當(dāng)?shù)財?shù)百名“騎手”（北美地區(qū)的騎手一般是驅(qū)車送單），提升騎手遞送效率，保證晚單率低于百分之三。
目前，飯團(tuán)主要的收入來自餐廳返點、送餐費、廣告營銷收入。而騎手工資則由小費及配送費組成。由于北美特有的小費模式，和國內(nèi)的美團(tuán)、餓了么等平臺相比，飯團(tuán)外賣需要承擔(dān)的騎手配送費較低、平均客單價較高，其每單的毛利有后者的50倍以上。
自從2014年創(chuàng)立以來，飯團(tuán)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋兩國超過30個城市及區(qū)域，擁有超過千家獨家合作餐館、40萬注冊用戶，于2016年開始盈利。
