雷帝網(wǎng) 樂天 3月18日?qǐng)?bào)道
蔚來汽車（NYSE:NIO）今日發(fā)布財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車2019年總營收為78.249億元（約11.240億美元），同比增長58.0%。
蔚來汽車2019年凈虧損為112.957億元（約16.225億美元），同比擴(kuò)大17.2%。不包括股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出（不按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則），調(diào)整后的凈虧損為109.622億元（約15.746億美元），同比擴(kuò)大22.4%。
蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌今日在電話會(huì)議上表示，2019年第四季度，蔚來一共交付了8,224輛ES8和ES6，相比第三季度增長了71%；2019年全年一共交付了20,565輛ES8 ES6，相比2018年增長了81%。
2020年1月開始，新冠病毒在中國各地爆發(fā)。中國汽車行業(yè)的生產(chǎn)和銷售受到了非常嚴(yán)峻的影響，2020年1-2月車輛零售數(shù)量下降了41%。受疫情影響，蔚來在2020年1月和2月一共交付了2,305輛車，也低于蔚來汽車疫情爆發(fā)前設(shè)定的目標(biāo)。
李斌說，為應(yīng)對(duì)疫情爆發(fā)后的整體環(huán)境，具體采取了幾項(xiàng)措施：
一方面，蔚來汽車積極開拓直播賣車等在線渠道，充分利用蔚來APP完善的在線功能促進(jìn)線上銷售。全程在線的業(yè)務(wù)流程保障了疫情期間蔚來汽車仍然可以開展銷售工作。
另一方面，從春節(jié)至今，蔚來通過基于云連接的服務(wù)體系，提供7*24小時(shí)的維保和充電換電服務(wù)，保障了用戶在特殊時(shí)期的出行。蔚來的產(chǎn)品和服務(wù)體系在疫情期間經(jīng)受住了考驗(yàn)，近期來自于老用戶推薦的訂單比例達(dá)到了69%, 高于2019年45%的平均水平。
在用戶和團(tuán)隊(duì)的共同努力下，在過去30天，蔚來汽車新增大定為2183臺(tái)，日均新增訂單已恢復(fù)到了2019年12月份的七成。 隨著中國境內(nèi)的疫情逐步得到控制，蔚來中心和蔚來空間逐漸恢復(fù)開放，線下流量也正逐步恢復(fù)。根據(jù)目前的趨勢(shì)預(yù)測(cè)，蔚來汽車認(rèn)為日均新增訂單將在4月份恢復(fù)到去年高峰時(shí)期的水平。
李斌稱，在生產(chǎn)方面，由于疫情的影響，各地復(fù)工延遲，生產(chǎn)與供應(yīng)鏈都受到了不同程度的影響。在合肥的整車工廠于2月10日恢復(fù)生產(chǎn)，大部分的供應(yīng)鏈合作伙伴的生產(chǎn)已經(jīng)基本恢復(fù)正常，但是位于湖北省的合作伙伴的生產(chǎn)恢復(fù)還需要一個(gè)過程。
受到供應(yīng)鏈產(chǎn)能的限制，蔚來預(yù)計(jì)2020年Q1的總體交付量為3,400輛到3,600輛。蔚來正密切地關(guān)注湖北地區(qū)供應(yīng)鏈的恢復(fù)情況，目前每天都看到一些積極變化，尤其3月中旬以來的恢復(fù)速度顯著加快，讓蔚來有信心在4月將產(chǎn)能恢復(fù)到正常水平。
談及2020年發(fā)展時(shí)，李斌說，中國和全球經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)，中國汽車行業(yè)不可避免將受到較大影響，但相信蔚來在這樣的市場(chǎng)環(huán)境里具有很強(qiáng)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。蔚來對(duì)自己的產(chǎn)品的競(jìng)爭力、線上線下的運(yùn)營能力、創(chuàng)新的商業(yè)模式、用戶企業(yè)的理念充滿信心。經(jīng)過2019年的組織調(diào)整和效率提升，團(tuán)隊(duì)做好了充分的準(zhǔn)備，確保完成2020年的銷量目標(biāo)，并且持續(xù)提升毛利率、改善整體運(yùn)營效率。
首先，雖然面臨疫情帶來的壓力，蔚來仍有信心完成2020年的既定銷售目標(biāo)。4月份，蔚來將交付智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8。全新ES8進(jìn)行了多達(dá)188項(xiàng)產(chǎn)品更新，特別是綜合續(xù)航大大提升。
9月份，蔚來將交付智能電動(dòng)轎跑SUV EC6。四季度，100度電池包將上市。李斌說，新產(chǎn)品的上市將確保蔚來在中國高端智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，蔚來會(huì)繼續(xù)建設(shè)更多的蔚來空間，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到200家。用戶推薦是另一個(gè)促進(jìn)銷量增長的重要因素。隨著用戶基數(shù)的增加，以及蔚來領(lǐng)先行業(yè)的用戶口碑，相信來自于用戶推薦的訂單會(huì)越來越多。
第二，提高毛利率是蔚來2020年的核心目標(biāo)之一。供應(yīng)鏈的優(yōu)化，電池包成本的持續(xù)降低，生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來的車均制造費(fèi)用下降，讓蔚來有信心實(shí)現(xiàn)第二季度毛利率轉(zhuǎn)正，年底毛利率達(dá)到二位數(shù)的目標(biāo)。
第三，公司運(yùn)營效率將持續(xù)改善。蔚來在2019年做了大量組織優(yōu)化和業(yè)務(wù)調(diào)整的工作，人員總數(shù)從2019年年初的近1萬人，減少到目前不到7000人。
2019年第四季度由于一次性調(diào)整產(chǎn)生的費(fèi)用等原因，蔚來的虧損相對(duì)于第三季度出現(xiàn)了一定的上升。這些調(diào)整已經(jīng)基本完成，為2020年的經(jīng)營效率提升打下了很好的基礎(chǔ)。
2020年蔚來設(shè)定了非常嚴(yán)格的費(fèi)用控制和效率提升的目標(biāo)，并在日常運(yùn)營中堅(jiān)決執(zhí)行。第一季度蔚來已經(jīng)看到了初步成果。即使面臨疫情帶來的壓力，在第一季度的虧損有望比2019年第四季度下降35%。
李斌還說，蔚來在2月初至3月初，宣布以非公開發(fā)行的方式向多家無關(guān)聯(lián)關(guān)系的亞洲投資基金發(fā)行共計(jì)4.35億美元的可轉(zhuǎn)債，支持公司日常運(yùn)營和發(fā)展。目前，這些可轉(zhuǎn)債發(fā)行都已經(jīng)全部完成。
“2月25日，蔚來與合肥市政府簽訂了框架協(xié)議。合肥是我們與江淮合作生產(chǎn)ES8、ES6和EC6的工廠所在地，有很好的汽車產(chǎn)業(yè)和智能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，也是中國長三角經(jīng)濟(jì)圈的核心城市和交通樞紐之一?！?/p>
李斌稱，根據(jù)框架協(xié)議，蔚來將在合肥建立中國總部，合肥市將為蔚來中國的運(yùn)營和發(fā)展提供資源和資金支持。最終協(xié)議預(yù)計(jì)將在4月底之前簽署。
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