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分析師稱特斯拉或無(wú)法實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo) 因“需求飽

時(shí)間:2020-02-21 16:55來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
科技訊北京時(shí)間1月2日早間消息近日Cowen分析師表示,由于Model3需求下滑,特斯拉今年的交付量有可能會(huì)低于該公司的目標(biāo)。受此影

科技訊 北京時(shí)間1月2日早間消息 近日Cowen分析師表示,由于Model 3需求下滑,特斯拉今年的交付量有可能會(huì)低于該公司的目標(biāo)。受此影響,本周一特斯拉股價(jià)下跌4.9%,為本月最大跌幅。

分析師杰弗里·奧斯本(Jeffrey Osborne)在一份報(bào)告中表示:“排除荷蘭和中國(guó)市場(chǎng)之后,我們預(yù)計(jì)Model 3交付量相比上個(gè)季度以及去年同期都會(huì)有所下降?!彼J(rèn)為,大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了飽和現(xiàn)象。奧斯本認(rèn)為,特斯拉今年有可能會(huì)交付35.6萬(wàn)輛汽車,略低于該公司在今年10月所定的36萬(wàn)-40萬(wàn)輛的目標(biāo)。

與此同時(shí),Cowen將特斯拉第四季度的交付預(yù)測(cè)從9.5萬(wàn)輛提升到了10.1萬(wàn)輛,以此來(lái)體現(xiàn)該公司在荷蘭和中國(guó)的良好表現(xiàn)。奧斯本表示,特斯拉Model S和Model X的交付量將低于預(yù)期,而Model 3的交付量將與此前的預(yù)期大致相同。

Cowen的看法與樂觀的Wedbush形成了鮮明的對(duì)比。Wedbush分析師丹·艾維斯(Dan Ives)在一份報(bào)告中表示,他預(yù)計(jì)特斯拉在2020年中將會(huì)憑借上海工廠在中國(guó)獲得成功,并且有可能比美國(guó)或歐洲更快的達(dá)到關(guān)鍵的10萬(wàn)輛交付量,市場(chǎng)對(duì)車輛的需求也將會(huì)非常強(qiáng)勁。

奧斯本指出,今年截止10月份,中國(guó)市場(chǎng)上銷量最好的電動(dòng)汽車為北汽的EU系列,該車型每周的銷量接近2000輛。此外,中國(guó)市場(chǎng)上銷量前五的電動(dòng)汽車(均為本地品牌)的總銷量為每周接近6000輛。他表示,這些車型的價(jià)格都比國(guó)產(chǎn)Model 3便宜四分之一至四分之三,并且比2018年售出的超過(guò)90%的車輛都貴。

Osborne表示:“雖然特斯拉獲得了非常強(qiáng)大的粉絲群,他們?cè)敢庠忀^低的產(chǎn)品質(zhì)量、消費(fèi)者服務(wù)以及服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,但是我們依然對(duì)更廣泛的普及持懷疑態(tài)度?!币虼耍琌sborne將特斯拉目標(biāo)股價(jià)定于210美元,比當(dāng)前股價(jià)低51%。在彭博社追蹤的所有分析師中,15人對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)為“賣出”,11人給出了“買入”,10人給出了“持有”評(píng)級(jí),平均目標(biāo)價(jià)為297美元。(月恒)

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