越來越多的無人配送設備，開始投入試用。
2月18日，澎湃新聞記者從美團了解到，美團在近日啟用無人配送車，為北京市順義區(qū)多個社區(qū)居民配送果蔬食品。
美團介紹，美團自研的無人配送車輛已經(jīng)在順義部分社區(qū)進行落地，聯(lián)合美團買菜順義站點，面向距離較遠的社區(qū)進行配送。
受疫情影響，“線上買菜”成為不少人的首選購物方式。美團買菜數(shù)據(jù)顯示，疫情期間各地的銷售額均出現(xiàn)了明顯上漲，其中，北京地區(qū)日銷量最高為節(jié)前的2-3倍。由于訂單集中，美團買菜站點的分揀、打包人員及騎手都較為緊缺，以順義為例，2個站點要服務周邊86個社區(qū)近10萬用戶，運力較為緊張，“無接觸”配送的需求進一步擴大。
針對順義社區(qū)的配送需求，美團無人配送中心在順義區(qū)相關部門和機構的支持下，圍繞美團買菜服務站點配備無人配送車，已經(jīng)開始常態(tài)化配送運營，公開測試道路上行駛速度約為20公里/小時。
在此過程中，美團與中國聯(lián)通北京分公司進行合作，通過優(yōu)化落地區(qū)域5G網(wǎng)絡，滿足自動駕駛技術的用網(wǎng)需求，保障落地順暢。
美團稱，這也是美團無人配送車在室內(nèi)、園區(qū)真實訂單落地后，首次在公開道路進行實際訂單的配送。
美團無人配送車具體的運作方式為：配送范圍內(nèi)的居民在美團買菜下單后，美團智能配送調(diào)度系統(tǒng)會把訂單指派給無人配送車，無人車在美團買菜站點取貨后，自動行駛到目的地社區(qū)的無接觸配送點，與取貨人交接打開餐箱取出物品，全流程隔絕人與人的接觸。為了保證安全，無人配送車每天都由專人進行多次消毒。
美團方面向澎湃新聞記者介紹，目前在北京順義已經(jīng)有兩輛無人車進行配送，不久后應該還會在海淀區(qū)進行落地。
至于是否會擴展到更多地區(qū)使用，美團表示，目前主要以助力防疫的目的為主，所以會積極與有需要的城市和單位對接，看是否有落地可能性。落地涉及到諸多因素，包括該地區(qū)的道路是否開放給自動駕駛車輛，室內(nèi)落地的情況是否符合機器人對空間的要求等等。
疫情過后，美團也將繼續(xù)提供無人配送服務，并在未來增加餐飲外賣、日用百貨、藥物等多品類的無人配送服務，并將不斷擴大配送范圍，為更多民眾提供便民服務。
除了投入使用無人配送車，美團介紹，美團無人配送開放平臺正聯(lián)合擎朗科技、達闥科技等多家室內(nèi)機器人合作伙伴，在隔離酒店、餐廳等場景積極部署室內(nèi)機器人，承擔室內(nèi)消毒、配送等服務工作。室內(nèi)配送機器人也同步在北京多家餐廳落地，承擔從后廚到外賣取餐點的全流程配送以及餐廳內(nèi)餐桌的菜品傳送工作，幫助餐廳內(nèi)部實現(xiàn)全程傳送的“無接觸”。
據(jù)不完全統(tǒng)計，此次疫情發(fā)生后，京東、蘇寧等公司都將無人車投入使用中。
2月17日，據(jù)蘇寧物流方面介紹，為助力抗“疫”，保障蘇州市民和一線快遞員安全，蘇寧物流與蘇寧小店協(xié)同，圍繞3公里即時配送業(yè)務組建無人配送保障小組，啟動無人車末端“無接觸”配送服務在全國部署落地，蘇州是5G臥龍無人車的第一站。
2月6日，據(jù)京東集團方面披露的消息，自新冠肺炎疫情爆發(fā)后，京東物流自主研發(fā)的智能配送機器人在武漢完成了智能配送的第一單：從京東物流仁和站出發(fā)，穿過建設二路路口，順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。京東表示，隨著各地馳援武漢的配送機器人到位，將拓展更多的醫(yī)院甚至被隔離的小區(qū)內(nèi)使用。
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