自從有了網(wǎng)約車，大街上隨處都跑滿了網(wǎng)約車。因?yàn)榫W(wǎng)約車的便利性，大家也更喜歡出門就喊滴滴，同時(shí)，許多人也開始跑起了滴滴。滴滴司機(jī)在外人眼中，是一個(gè)風(fēng)吹不到，雨淋不到的優(yōu)秀工作。
在之前一直聽說(shuō)滴滴司機(jī)很賺錢，補(bǔ)貼很多。然后滴滴又是創(chuàng)新和共享新經(jīng)濟(jì)。但實(shí)際是什么情況呢？
很多人都說(shuō)不賺錢了滴滴，其實(shí)說(shuō)白了一個(gè)行業(yè)是有飽和的，為什么運(yùn)管要控制車數(shù)量就是這樣的，不僅僅是滴滴不好賺錢了，就是出租車也一樣。
想跑滴滴可以，但是必須合法化，符合當(dāng)?shù)卣卟⑥k理相關(guān)證照，不然哪天停派單或又被運(yùn)管抓了，就得不償失。加入之前先考慮清楚，滴滴現(xiàn)在不像以前了，減少了補(bǔ)貼。要熬得了，想多掙就多跑，城市堵車油耗變高，無(wú)優(yōu)惠補(bǔ)貼后乘客沒(méi)以前多了。
最近一位滴滴司機(jī)在網(wǎng)上留言稱道，跑滴滴兩年了，基本上沒(méi)有賺到任何錢，還沒(méi)有打工賺的多。跑滴滴的時(shí)候，一天工作將近12個(gè)小時(shí)，每天流水大概也就是300到500之間。一年跑了十多萬(wàn)公里，除去油費(fèi)，保險(xiǎn)等各方面支出的費(fèi)用，總體算下來(lái)其實(shí)也沒(méi)有賺到多少錢，最后還把身體也搞得很垮。而現(xiàn)在的話把車賣掉了，每個(gè)月在外邊兒打工，一個(gè)月收入差不多能達(dá)到7000塊。
用傳統(tǒng)車來(lái)跑滴滴，如果一天的流水是500的話，一天燒的油錢可能就是流水的三分之一，那么在算上耗損的話，其實(shí)司機(jī)賺不了多少錢。
網(wǎng)友：就算一個(gè)小時(shí)只賺20元，跑5個(gè)小時(shí)就是100元，跑10個(gè)小時(shí)就是200元。也就是說(shuō)兼職的話每月可以搞2000、3000。全職的話每月可以搞5000，6000。搬磚或許錢更多點(diǎn)，但是你搬得動(dòng)嗎？
服務(wù)行業(yè)都一樣，受氣就不用說(shuō)了，運(yùn)氣不好碰上一些無(wú)理取鬧的乘客，還會(huì)被投訴。
同事小周說(shuō)：滴滴平臺(tái)做得這么大，很多司機(jī)都說(shuō)滴滴平臺(tái)是個(gè)坑，有人為自己不再跑滴滴而高興，可有的司機(jī)吐槽歸吐槽，每天還是繼續(xù)跑滴滴。為什么說(shuō)滴滴不賺錢，可還是有這么多司機(jī)在堅(jiān)持著呢？我想也許是家庭的壓力，讓他們依舊在崗位堅(jiān)持著。我們都有自己的工作，也許工資會(huì)不滿意，有時(shí)候生活會(huì)壓得我們喘不過(guò)氣來(lái)，但是我們都為家庭的責(zé)任或者某個(gè)原因在堅(jiān)持，在努力著。我相信很多滴滴司機(jī)就是這樣，覺得自己工資很低，但是依舊為生活而努力著，也許是改變服務(wù)態(tài)度，也許是增加服務(wù)時(shí)長(zhǎng)。
