大家都知道，隨著電商行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)成為了最大的贏家，順應(yīng)這時代發(fā)展起來的快遞巨頭就有順豐、四通一達、京東、天天快遞、德邦快遞等。
為了快速搶占市場，現(xiàn)在的快遞市場已經(jīng)形成了以服務(wù)和速度為主的局面，其中阿里旗下的菜鳥就是主打服務(wù)，承包了一大眾的淘寶、天貓電商平臺的包裹，而順豐和京東則采取的就是速度模式，而其他的快遞品牌只能在這幾大巨頭后面撿漏，類似于德邦采取的方式就是從大物件下手來占領(lǐng)市場。
近日，快遞市場又傳來了新消息，國家人力資源社會保障部和國家郵政聯(lián)合正式“出手”，宣布要把快遞員和快件處理員的職業(yè)劃分為5個等級，同時還要明確各個等級需要掌握的工作內(nèi)容、技能要求和相關(guān)知識。
這也就意味著我國大約300萬的快遞員將受影響，因為快遞新規(guī)的頒布，會讓快遞市場的競爭更加激烈，而劉強東或?qū)⒊蔀樽畲蟮内A家？
這是為什么呢？因為目前的快遞市場上，京東物流的人員已經(jīng)達到了10萬左右，在進行了一系列的體制調(diào)整后，京東已經(jīng)在行業(yè)震蕩的時候搶占了先機。
從其取消快遞員底薪，降低公積金的時候，就已經(jīng)開始了，而后京東物流在12年虧損之后首次實現(xiàn)了營收就可以看出來了，劉強東在下一局“大棋”。
責任編輯：
