歡迎關(guān)注“創(chuàng)事記”微信訂閱號：sinachuangshiji
文/劉三姐 編輯/董指導(dǎo)
來源：遠(yuǎn)川科技評論（ID:kechuangych）
1月5號，國內(nèi)媒體突然爆了一個料：美國宣布限制AI軟件出口中國。而且還有文章總結(jié)到，這會限制中國無人機、自動駕駛的發(fā)展。
貌似一派帝國主義亡我之心不死的局面。
但，美國的禁令果真如此嗎？
我們看就不見得。
這份文件的內(nèi)容是“出口帶特定功能的地理信息軟件時，必須得到政府許可，才能把軟件賣到海外（加拿大除外）”。
由此看來，這既不是特指AI，也不是針對中國。媒體老師們可能是忙中出錯，吃錯了瓜。
但聰明絕了3000頂?shù)腁股，可是不會犯錯的。伴隨著超圖軟件、華測導(dǎo)航的漲停，大爺大媽們用資金說出了禁令的目標(biāo)：
GIS地理信息軟件。
越挫越勇的故事，從半導(dǎo)體上演到GIS。而中國GIS行業(yè)的咽喉，真的是被美國人扼在手里嗎？
其實，并不如此。
1
在真實的世界中，有高樓大廈、有雪山叢林、有土地山坡，如何把這些信息變成數(shù)字形式、甚至準(zhǔn)確地反映在電腦里呢？
這個問題，在1960年時加拿大一名測量學(xué)家也在思考。于是，GIS就誕生了。
它的全稱是Geographic Information System，可以對地理信息進(jìn)行處理，轉(zhuǎn)化成0、1的代碼，然后可視化顯示在電腦界面上，便于操作。
聽起來有點懸乎，舉個簡單的例子就清楚了。
比如我們常用的導(dǎo)航軟件。它的工作總共有三步：
第一步，原始地理信息采集。這也是GIS的上游。
這個工作一般由具有測繪資質(zhì)的公司，比如四維圖新等來完成。而我們在路上遇到的采集車、或者碰到有幾個人舉著桿子、喊著數(shù)字，就是在做數(shù)據(jù)采集。
第二步，把采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工。通過GIS系統(tǒng)，學(xué)校、水域、車站、路燈等信息，都會被一一標(biāo)注。而且，通過算法來實現(xiàn)兩點之間的路線規(guī)劃。
第三步，輸出到導(dǎo)航軟件界面。導(dǎo)航軟件等公司也是GIS的下游。
在完成底層計算后，在導(dǎo)航地圖上以可視化的形式顯示給用戶。我們就可以看到各種路線，以及需要的時長、經(jīng)過的路燈數(shù)量等等。
就跟我們在電腦操作一樣，表面點來點去，其實是背后0、1代碼的不斷計算演化。
當(dāng)然GIS的作用不只是在導(dǎo)航方面，天氣預(yù)報里的氣象圖、買賣房子時房地局登記所用的地理軟件、電力公司的路線圖等等，都離不開GIS軟件的編譯。
當(dāng)然，需要依靠地理信息工作的無人機、智能駕駛也離不開GIS軟件。
表面看來，限制GIS確實可以限制無人機發(fā)展等。但，幸運的是，中國GIS行業(yè)的咽喉，并沒有被美國扼住。
2
目前在GIS行業(yè)，領(lǐng)先的依然是美國。Esri公司占據(jù)了全球45%的市場份額，2008年時，也是中國市場第一，份額達(dá)到32%。
但中國并不遜色。龍頭公司超圖軟件，也是不斷崛起，在2015年時國內(nèi)市場份額就超越了Esri，達(dá)到32%。
而之所以超圖軟件能有如此快的增長，原因也很簡單：從1980年代，GIS引入國內(nèi)的那一刻，自主化就已經(jīng)在進(jìn)行了。
原因主要有三點：
首先，戰(zhàn)斗中一路走來的政府，對于地理信息的敏感性那自然是非常高。
在國內(nèi)要做測繪，是需要資質(zhì)的。而在GIS軟件應(yīng)用中，國土、公安、應(yīng)急等領(lǐng)域，有壓力也有動力推動國產(chǎn)化。
其次，中國擁有廣闊的下游市場。比如移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的手機導(dǎo)航、汽車導(dǎo)航等C端應(yīng)用；通信、店里、煤礦等企業(yè)級應(yīng)用；軍事、水利等政府應(yīng)用。還有咱們強大無比的地產(chǎn)行業(yè)。
龐大的下游市場，為國內(nèi)GIS公司提供了充分的發(fā)展空間。即使海外巨頭也無法一口吃光，因此國內(nèi)公司可以一點點積累資金和研發(fā)實力。
因此，GIS領(lǐng)域國產(chǎn)的也許不是最好的，但完全是夠用的。
3
美國的禁令，對中國GIS行業(yè)，更像是通行證。
畢竟Esri在中國還有25%左右的市場份額。而伴隨著美國的高調(diào)禁令，國內(nèi)也可以更理直氣壯地購買超圖等國產(chǎn)GIS。
與此同時，美國限制的海外市場，也都會成為國內(nèi)公司的增長來源。
但如果是要炒股票，還是要掂量下。畢竟，國產(chǎn)GIS已經(jīng)是大小伙子了，這些禁令，不再是效果顯著的催長素。
但是，國內(nèi)GIS龍頭公司還行不行？答案是還不錯，看點來自于內(nèi)生和外延。
只要需要地理信息，就需要GIS。而即將爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)、空間顆粒度越來越飽滿的城市發(fā)展等領(lǐng)域，都是值得期待的。
比如智能安防、比如智慧泊車、比如智慧城市。而阿里云上線的數(shù)字地球引擎，也和超圖軟件、四維圖新等公司進(jìn)行了合作。
而更為重要的是，國內(nèi)GIS行業(yè)集中度依然有很大空間?；仡櫝瑘D軟件的發(fā)展過程，就是不斷并購的實踐。
所以這頓飯，依然可以吃很多碗。
而回到行業(yè)本身，不得不說，川建國一系列的操作，是對我們的當(dāng)頭棒喝。
但也讓國產(chǎn)化的決心更足，讓投資人對估值的想象力更大。
遠(yuǎn)川科技評論
飯統(tǒng)戴老板小伙伴們的科技后花園，用投資視角，扒巨頭秘史，沒有客氣，只有硬核！
