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撕掉舊標(biāo)簽,華為要與運(yùn)營(yíng)商聯(lián)手破局云計(jì)算

時(shí)間:2019-11-29 10:14來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
中國(guó)公有云市場(chǎng),馬太效應(yīng)正在上演,尤其是2019年,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。作為剛剛擠進(jìn)前五名的華為,當(dāng)下正處于前有豺狼,后有猛虎的危險(xiǎn)境地。

中國(guó)公有云市場(chǎng),馬太效應(yīng)正在上演,尤其是2019年,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。

作為剛剛擠進(jìn)前五名的華為,當(dāng)下正處于前有豺狼,后有猛虎的危險(xiǎn)境地。

在2019年,雖然華為云在增速和市場(chǎng)份額上迎來(lái)了突破與爆發(fā),但華為云現(xiàn)在還不能躺在自己的功勞簿上。

在外部,不僅有阿里云和騰訊云兩座大山,百度云和金山云也虎視眈眈,在內(nèi)部,伴隨著華為云的發(fā)展,一些例如產(chǎn)品定位不清,管理混亂以及用力過(guò)猛等問(wèn)題正在顯現(xiàn),所以如何繼續(xù)“后來(lái)者”的入侵優(yōu)勢(shì)成為了華為云現(xiàn)在的重要命題。

現(xiàn)在來(lái)看,擺在華為面前的有兩條路,一是自己擴(kuò)大生態(tài)伙伴朋友圈,二是與運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合共同攪局,但不管選擇哪一條,對(duì)華為來(lái)講都是各有利弊。

華為云的野心:做全球五朵云之一

據(jù)IDC最新報(bào)告,2019年上半年中國(guó)公有云IaaS 和 PaaS 整體市場(chǎng)層面,阿里、騰訊、AWS、中國(guó)電信和華為占據(jù)了 74%的市場(chǎng)份額,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。

單 IaaS 市場(chǎng)分析,公有云服務(wù)商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,阿里、騰訊、中國(guó)電信、AWS、華為依然位居前五,共占據(jù) 75.3%的市場(chǎng)份額;金山、華為和百度市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)接近,華為的市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)微乎其微。

另一方面,據(jù)華為云官方資料,2019年第一季度華為云營(yíng)收增長(zhǎng)超過(guò)300%,華為云PaaS市場(chǎng)份額增速接近700%,在Top5廠商增速排名第一。

華為在其公布的前三季度財(cái)報(bào)中指出,華為云在云基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域創(chuàng)新的道路上加速奔跑,致力于為客戶提供穩(wěn)定可靠、安全可信、可持續(xù)發(fā)展的云服務(wù)。

隨后,在第三季度,華為首次發(fā)布了整體計(jì)算戰(zhàn)略,推出全球最快AI訓(xùn)練集群Atlas900和華為云昇騰AI集群服務(wù)、112款基于鯤鵬和昇騰的新服務(wù)、工業(yè)智能體等創(chuàng)新產(chǎn)品,在互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、金融等行業(yè)實(shí)現(xiàn)大突破;已有300萬(wàn)企業(yè)用戶與開(kāi)發(fā)者在華為云進(jìn)行云端開(kāi)發(fā)。

“保持平穩(wěn)調(diào)整結(jié)構(gòu)應(yīng)該是華為近兩年的戰(zhàn)略,無(wú)論是5G還是整體業(yè)務(wù),明年的表現(xiàn)可能更多是平穩(wěn)發(fā)展。相比較之下,華為云業(yè)務(wù)可能是華為未來(lái)3到5年的最大亮點(diǎn),這個(gè)可以參考微軟這幾年的成功轉(zhuǎn)型?!比A為前三季度財(cái)報(bào)出爐后,有業(yè)內(nèi)研究人士對(duì)媒體如此表示。

而在此之前,在云計(jì)算領(lǐng)域,華為布局已久。

按照官方說(shuō)法,2007年華為成立虛擬化研究部,是云計(jì)算的前身。2010年提出“云帆計(jì)劃2011”正式做云的業(yè)務(wù)。

在2015年,華為首次把對(duì)云計(jì)算戰(zhàn)略的投入作為了未來(lái)最重要的戰(zhàn)略之一,并提出到2020年,其云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模要超過(guò)100億美元。

在兩年后的2017年華為全聯(lián)接大會(huì)上, 華為輪值CEO郭平更是直接為華為云業(yè)務(wù)定了一個(gè)“小目標(biāo)”即:世界上最終會(huì)剩下五朵云,華為云會(huì)成為其中之一。而這也顯示了華為對(duì)云業(yè)務(wù)的信心和決心。

經(jīng)過(guò)兩年的布局和發(fā)展,如今的華為云似乎距離自己的做“全球五朵云之一”的目標(biāo)更進(jìn)了一步。

然而野蠻生長(zhǎng)在帶來(lái)美麗果實(shí)的同時(shí),也帶來(lái)了暗藏的危機(jī)。

知乎網(wǎng)友@瓶瓶作為一枚“老運(yùn)營(yíng)商”,同時(shí)也是一名參加華為云業(yè)務(wù)的工程師曾在網(wǎng)上寫道:”說(shuō)到底,其實(shí)最核心的是云線上頂層設(shè)計(jì)出了問(wèn)題。“

在該網(wǎng)友看來(lái),華為云的問(wèn)題主要表現(xiàn)為三點(diǎn):

一是產(chǎn)品定位不清晰。在客戶心里只覺(jué)得“華為”靠譜,華為對(duì)于“云”的目標(biāo)和定位一直搖擺不定,基本架構(gòu)、產(chǎn)品名詞變化頻繁,所有的產(chǎn)品線都在往前推進(jìn),內(nèi)部產(chǎn)品打架,內(nèi)部員工都是搞不明白。

二是整個(gè)管理層混亂,并將這種混亂移嫁到了客戶層。公有云和私有云,本是同一個(gè)產(chǎn)品,卻由不同的部門負(fù)責(zé),這勢(shì)必造成整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的方向不一致,相互扯皮、內(nèi)耗,甚至在面向客戶層面,成了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,復(fù)雜的技術(shù)詞匯、報(bào)價(jià)體系搞得客戶暈頭轉(zhuǎn)向。

三是沒(méi)有走出路徑依賴,商業(yè)模式轉(zhuǎn)型不夠。傳統(tǒng)做硬件設(shè)備的思維,還是讓華為停留在技術(shù)攻堅(jiān)以及賣“設(shè)備”上,比如華為現(xiàn)在主打的傳統(tǒng)私有云,本質(zhì)上還是為了賣硬件。而在公有云的設(shè)計(jì)上,又停留在平臺(tái)層,創(chuàng)造出了很多的產(chǎn)品,但是卻很難回答核心的問(wèn)題,缺乏互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品思維,這其實(shí)就是傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型不足的突出表現(xiàn)。

眾所周知,在云計(jì)算時(shí)代,企業(yè)上云的需求已經(jīng)不是硬件為主的形態(tài)能滿足的,更重要的是軟件和服務(wù),所以作為一家IT硬件制造商,從硬件制造到云服務(wù),華為云面臨的第一個(gè)鴻溝可能就是產(chǎn)品思維。

華為云此前也坦然承認(rèn),不同于互聯(lián)網(wǎng)廠商的提前布局,華為云屬于“輸在起跑線”的孩子。一直以來(lái),華為也試圖通過(guò)持續(xù)加大投資、打造云平臺(tái),來(lái)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代,建立完整穩(wěn)定的生態(tài)圈,補(bǔ)齊時(shí)間上的短板。

雖然入場(chǎng)稍晚,但華為對(duì)整個(gè)云計(jì)算市場(chǎng)有著清晰的判斷:第二次競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)始,未來(lái)三年產(chǎn)業(yè)格局會(huì)局部穩(wěn)定下來(lái),三年到五年以后,會(huì)有一些廠家退出服務(wù)。

只不過(guò),現(xiàn)在留給華為云追趕的時(shí)間已經(jīng)不多了。

5G風(fēng)起“云”涌,與運(yùn)營(yíng)商合作或成華為佳選

隨著5G到來(lái),云的發(fā)展迎來(lái)新時(shí)機(jī),5G時(shí)代世間萬(wàn)物皆云化,大到行業(yè)變革,小到日常工作和生活,云的影響無(wú)處不在。

IDC中國(guó)公有云服務(wù)研究經(jīng)理諸葛蘭表示:“云計(jì)算下半場(chǎng)開(kāi)啟,目前中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正邁向新臺(tái)階。當(dāng)前,新一代信息技術(shù)正朝著深度融合的方向發(fā)展,其中以云+AI+5G的組合最具代表性。云+5G可為企業(yè)智能累積戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源,AI的發(fā)展和普及亦需要云+5G搭橋鋪路。云服務(wù)商可圍繞如下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行考量:云+AI+5G是重要引擎、政企上云正當(dāng)時(shí)、開(kāi)放共贏的云生態(tài)是關(guān)鍵。”

據(jù)了解,運(yùn)營(yíng)商在云計(jì)算上有著巨大的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施能力助力其成為了云計(jì)算市場(chǎng)上的重要玩家,甚至在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。

而運(yùn)營(yíng)商擁抱云計(jì)算也并不是新鮮事,一是ICT融合的趨勢(shì)下,自身升級(jí)的需求,另外則是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的需求。

從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然占據(jù)公有云市場(chǎng)半壁江山,只是增速趨于平穩(wěn)。

各大云服務(wù)商也紛紛將目光投向了非互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),如政府、金融、制造、服務(wù)等。伴隨著業(yè)務(wù)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移,云服務(wù)商新一輪較量開(kāi)始,一時(shí)硝煙四起。

但是,由于政府和金融領(lǐng)域數(shù)據(jù)具有敏感性和安全性,想要得到政企客戶的青睞并不容易,而運(yùn)營(yíng)商們認(rèn)為自己擁有“國(guó)家隊(duì)”、“央企”背景,同時(shí)具備一定公信力,在大客戶市場(chǎng)顯然是有優(yōu)勢(shì)的。

另一方面,政企客戶深知,運(yùn)營(yíng)商深耕IT領(lǐng)域多年,在“云+專線”的一站式融合解決方案上具備一定優(yōu)勢(shì),可以滿足中大型企業(yè)對(duì)云計(jì)算的個(gè)性化及特定需求。

但不得不承認(rèn)的是,單靠運(yùn)營(yíng)商自身的云計(jì)算能力,即使有著一定的優(yōu)勢(shì),自己?jiǎn)未颡?dú)斗向市場(chǎng)進(jìn)攻還是有些冒進(jìn),畢竟除了中國(guó)電信的天翼云之外,中國(guó)聯(lián)通的”沃云“和中國(guó)移動(dòng)的移動(dòng)云在技術(shù)和市場(chǎng)認(rèn)知度上與主流云計(jì)算廠商還存在不小的差距。

一位行業(yè)觀察人士告訴CV智識(shí),運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的這個(gè)事實(shí),在某種程度上正好給正在努力拓展市場(chǎng)的華為云與運(yùn)營(yíng)商們的合作創(chuàng)造了契機(jī)。

當(dāng)前云計(jì)算市場(chǎng)步入到深水區(qū),競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈,在今年各家競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)集中的在背景下,想要更好地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),需要玩家拿出合縱連橫的綜合實(shí)力。

而更早之前,中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通在剛剛涉足公有云領(lǐng)域時(shí),華為本身也是運(yùn)營(yíng)商云服務(wù)背后的解決方案提供商。

眾所周知,華為在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)方面已逐漸成熟。同時(shí),華為是運(yùn)營(yíng)商多年的合作伙伴,為運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)提供著核心支撐,基于這種背景下,可以說(shuō),運(yùn)營(yíng)商5G時(shí)代發(fā)展云計(jì)算需要華為,而華為也最懂運(yùn)營(yíng)商。

因此,運(yùn)營(yíng)商和華為之間這樣千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,造就了他們之間天作之合的意味:運(yùn)營(yíng)商有著深厚的行業(yè)客戶積累、營(yíng)銷渠道和服務(wù)能力,這與華為的技術(shù)創(chuàng)新形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);華為在ICT綜合解決方案有多年的經(jīng)驗(yàn)積累,可以充分滿足運(yùn)營(yíng)商的多樣化訴求。

老伙伴們的新合作

通信分析師馬繼華曾拋出一個(gè)問(wèn)題,運(yùn)營(yíng)商做云計(jì)算,應(yīng)該合縱華為還是連橫阿里騰訊?從商業(yè)角度來(lái)看,無(wú)論是華為還是阿里騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司,與運(yùn)營(yíng)商都有較大的合作訴求。

而關(guān)于運(yùn)營(yíng)商們和華為在云計(jì)算領(lǐng)域的合作,華為高管們也早有斷言。

2010年華為創(chuàng)始人任正非曾表示,“華為做云計(jì)算和傳統(tǒng)IT企業(yè)不同,一定要抱緊電信運(yùn)營(yíng)商,否則就是死路一條。”

2015年4月21日,華為副董事長(zhǎng)、輪值CEO徐直軍在談到對(duì)于未來(lái)在云服務(wù)市場(chǎng)與電信運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)時(shí),就曾公開(kāi)表示,“現(xiàn)在他們也沒(méi)做起來(lái),如果我們做好了,運(yùn)營(yíng)商將是我們的重要伙伴,未來(lái)我們可以跟運(yùn)營(yíng)商一起來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù)?!?/p>

如今徐直軍的話一語(yǔ)成箴。

聚焦到運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng),華為云構(gòu)建了完整的生態(tài)體系,與運(yùn)營(yíng)商保持著緊密合作關(guān)系。

其中,業(yè)界廣泛認(rèn)知的天翼云3.0,是由中國(guó)電信和華為合作打造的,其目標(biāo)定位在企業(yè)級(jí)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。

在此之前,中國(guó)聯(lián)通和華為也宣布了,雙方通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新完成了沃云SDN網(wǎng)絡(luò)商用部署,“沃云”將在全球運(yùn)營(yíng)商中率先提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、定制化服務(wù)、增值業(yè)務(wù)服務(wù)、可靠性服務(wù)和管家服務(wù)等五大服務(wù)。

此外,在今年11月15日的中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上,中國(guó)移動(dòng)和華為宣布通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新完成了全球最大的云專網(wǎng)商用部署。

通過(guò)基于SDN和SR技術(shù)的云網(wǎng)融合解決方案,中國(guó)移動(dòng)可以提供云專線、云寬帶和云互聯(lián)三大服務(wù),而承建中國(guó)移動(dòng)云專網(wǎng)的華為核心路由器NetEngine 5000E,作為當(dāng)前業(yè)界容量最大的集群路由器,為中國(guó)移動(dòng)云網(wǎng)融合業(yè)務(wù)的發(fā)展提供有力支撐。

移動(dòng)云表示,作為運(yùn)營(yíng)商,與其他云服務(wù)商相比,中國(guó)移動(dòng)最大的優(yōu)勢(shì)是率先打造云網(wǎng)融合體系,建設(shè)覆蓋全國(guó)高可靠、高性能、低時(shí)延云專用網(wǎng)絡(luò)。尤其在5G時(shí)代下,憑借這一張覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò),可以為用戶開(kāi)辟統(tǒng)一入口,化繁為簡(jiǎn),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)一點(diǎn)受理。

中國(guó)電信北京研究院副院長(zhǎng)張成良也曾表示,“云網(wǎng)融合是運(yùn)營(yíng)商最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和差異化的競(jìng)爭(zhēng)手段。這主要有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一是網(wǎng)絡(luò)能力開(kāi)放給阿里云或者騰訊云等第三方,做云網(wǎng)融合的業(yè)務(wù),另一種是和自身能力結(jié)合,構(gòu)建一攬子方案,但這需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行智能化改造,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能隨選,也就是要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),而這需要傳統(tǒng)CT廠商們的支持。”

現(xiàn)在看來(lái),中國(guó)運(yùn)營(yíng)商們選擇了后者,選擇了與華為云合作。

其實(shí),近幾年運(yùn)營(yíng)商在公有云市場(chǎng)上的轉(zhuǎn)型并不順利,如此一來(lái),也就有了要找合作伙伴聯(lián)合進(jìn)軍市場(chǎng)的需求。

但不管與誰(shuí)合作,運(yùn)營(yíng)商們都該加大對(duì)自身核心技術(shù)能力積累,比如電信天翼云開(kāi)始自主研發(fā),移動(dòng)也組建云能力中心,形成自身核心競(jìng)爭(zhēng)力再進(jìn)行行業(yè)合作已然形成共識(shí)。

中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)信息化部副總經(jīng)理、總架構(gòu)師范濟(jì)安談到,“在大數(shù)據(jù)到來(lái)的前幾年,云計(jì)算被世界上所有的運(yùn)營(yíng)商都當(dāng)成轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇和新大陸。運(yùn)營(yíng)商們投入了千億級(jí)的物力和財(cái)力。但實(shí)際效果卻是節(jié)節(jié)敗退;從國(guó)外市場(chǎng)來(lái)看,美國(guó)幾大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)退出了公有云市場(chǎng)。所以,運(yùn)營(yíng)商要想在云服務(wù)市場(chǎng)上有所作為,就必須要改變理念,找對(duì)伙伴,瞄準(zhǔn)方向?!?/p>

運(yùn)營(yíng)商要想在公有云市場(chǎng)上,類似于阿里巴巴那樣的全面開(kāi)花是不現(xiàn)實(shí)的。

一位不愿具名的運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部人士表示,立足當(dāng)下,中國(guó)運(yùn)營(yíng)商與華為的思路本質(zhì)上是一致的,就是擴(kuò)大合作,將云服務(wù)聚焦在重點(diǎn)行業(yè)客戶和傳統(tǒng)中小企業(yè)上,發(fā)揮自己云網(wǎng)融合、屬地化服務(wù)、定制化方案、自主可控和內(nèi)外一致等優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

數(shù)據(jù)顯示,到2020年全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)的行業(yè)增加值將會(huì)達(dá)到18萬(wàn)億美元,有超過(guò)46%的企業(yè)將數(shù)字業(yè)務(wù)發(fā)展作為未來(lái)一年內(nèi)的首要任務(wù),而這個(gè)比例在中國(guó)則是69%。

在德銀發(fā)布的2020年中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)的預(yù)測(cè)中,德銀將阿里云、騰訊云和華為云位列三甲,認(rèn)為將會(huì)形成“ATH”的新格局。

在現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,沒(méi)有純粹的競(jìng)爭(zhēng)與合作,只有不斷優(yōu)化的競(jìng)合關(guān)系。華為在云計(jì)算上和運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系,正如運(yùn)營(yíng)商和BAT的關(guān)系一樣,是在競(jìng)爭(zhēng)中謀求更多更大更深入的合作。

如今,當(dāng)云計(jì)算廠商的所有炮火都集中攻向政務(wù)云和金融云領(lǐng)域之時(shí),反而讓運(yùn)營(yíng)商和華為的關(guān)系變得更為緊密。

一來(lái)運(yùn)營(yíng)商需要守住自己原本的疆土,二來(lái)華為云有著急速擴(kuò)張的迫切需求,而他們的團(tuán)結(jié)也給本就在這兩個(gè)領(lǐng)域頻頻碰壁的互聯(lián)網(wǎng)云廠商增加了新的困難。

正是如此,有業(yè)內(nèi)分析稱,這是運(yùn)營(yíng)商最后的入圍機(jī)會(huì),也是華為為數(shù)不多的能夠翻身的機(jī)會(huì)。(文/張雪 編輯/張麗娟 來(lái)源/投中網(wǎng)旗下CV智識(shí))

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