2019世界5G大會昨天舉行5G+智慧城市高峰論壇。多位專家和業(yè)內(nèi)人士在論壇上指出，隨著5G技術(shù)應(yīng)用，我國智慧城市建設(shè)將進入更高層次。同時，5G時代將出現(xiàn)時空數(shù)據(jù)大爆炸，對智慧城市平臺的前后端和硬軟件帶來更大考驗。
目前，我國多地在智慧城市建設(shè)中已經(jīng)引入5G技術(shù)。比如，成都活水公園打造了5G“智能水務(wù)”，5G無人船“智慧巡河”可以實現(xiàn)水面高清視頻實時回傳，船載傳感器還能自動采集水域信息；福建啟動了5G 智慧海洋平臺，用無人機連接5G網(wǎng)絡(luò)，在海面24小時巡航，可以實現(xiàn)高清視頻回傳；臺州的5G+物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)市政設(shè)施智能管理和遠程調(diào)度。但在加拿大國家工程院院士、復(fù)旦大學(xué)教授宋梁等多位專家看來，5G給智慧城市帶來的想象空間遠不止這些碎片化的應(yīng)用。
能夠形成一個統(tǒng)一的平臺，讓大量的城市管理數(shù)據(jù)在邊緣層和終端側(cè)提供一些智能化的處理和服務(wù)，最后形成一個平臺、一個網(wǎng)絡(luò)、一個中心、多個模塊，比如像安防、交通、城管、物流、城市規(guī)劃等這樣的一些智能化服務(wù)體系。
在雄安等地，這種更高水平的智慧城市已經(jīng)開始打造。比如，京東數(shù)科將在雄安新區(qū)建設(shè)塊數(shù)據(jù)平臺，所有數(shù)字化、智能化系統(tǒng)都將直接生長在這個基底之上，各個應(yīng)用場景的數(shù)據(jù)不需要再匯聚，也不需要再打通。京東集團副總裁鄭宇舉了一個例子：城市某處燃氣管道出現(xiàn)問題，它首先自動報警，系統(tǒng)收到報警后，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備判斷嚴重程度、影響范圍，同時調(diào)取周邊攝像頭，了解現(xiàn)場環(huán)境，并搜索聯(lián)系最近的檢修人員，向他提供前往現(xiàn)場的路線。
這里面其實已經(jīng)跨了好多部門，比如攝像頭可能是公安的，而燃氣管道傳感器是燃氣公司本身的。然后城市運營中心可能是另外一個部門，還有工單處理維修公司。這在以前，你可能需要花半天時間才能解決，現(xiàn)在可能就幾秒鐘就全部解決了。
不過，城市越智慧，面臨的挑戰(zhàn)和困難就越多。國務(wù)院參事仇保興認為，這主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，在5G時代，各種感知設(shè)備實時采集數(shù)據(jù)，通過高速無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，將帶來時空數(shù)據(jù)大爆炸。
萬物互聯(lián)無處不至，使得各種各樣的東西、對象、事件都可以打上標簽。所以我們可以看到，5G它雖然只是一個超級的連接，但是這個超級連接使得新的模塊、新的內(nèi)部模型都變得稀松平常，而且高度組合，產(chǎn)生無窮無盡的變化。
消費、支付、社交媒體、出行軌跡、紅綠燈信號，這些時空數(shù)據(jù)雜糅在一起，怎么在確保數(shù)據(jù)安全的前提下進行管理、挖掘、分析，這是最大難點。京東集團副總裁鄭宇認為，這同時也對各種硬件、軟件提出了更高要求。
因為5G速度很快，如果傳得很快，后面處理很慢也不行，所以對后面的操作系統(tǒng)性能和效率也提出了更高的要求。一個是量大，一個是它實時性要求更高，所以我們對算法模塊的這種性能也提出更大的需求。
記者：呂紅橋
責編：李兆穎
編審：劉志軍
圖片來源：IC photo
