原標(biāo)題：整治單車扎堆頑疾 哈啰出行開良方
共享單車成為解決城市出行最后一公里的“法寶”。數(shù)據(jù)顯示，中國每天兩輪出行需求超10億次。以共享單車為例，3年多來累計服務(wù)5億用戶，已經(jīng)成為與公交、地鐵并行的三大公共出行方式。
不過，共享單車無序投放、調(diào)度不及時等問題隨之而來，在交通出行集中區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)車輛扎堆，甚至堆積如山的現(xiàn)象。哈啰出行推出獨家研發(fā)的Argus智能視覺交互系統(tǒng)，以視頻采集形式，對車輛類別、數(shù)量、位置精準(zhǔn)識別和檢測，通過及時合理調(diào)度，用智能創(chuàng)造美好城市生態(tài)。
“智慧眼”上崗專治單車扎堆
在上海的一個地鐵站旁，近日多了哈啰的兩只“大眼睛”。原來，這是哈啰出行開展的Argus智能視覺交互系統(tǒng)項目試點。這兩只“大眼睛”其實是兩部可識別單車的高清攝像頭，它們的眼睛“掃一掃”就能精準(zhǔn)算出停放在該區(qū)域內(nèi)單車品牌和數(shù)量。
這是哈啰出行最新的科技研發(fā)成果。據(jù)哈啰出行硬件人工智能團(tuán)隊負(fù)責(zé)人曹學(xué)軍介紹，共享單車企業(yè)目前只能計算出某一區(qū)域自己品牌的單車數(shù)量，各品牌單車扎堆的情況很難避免，哈啰“智慧眼”專治扎推?！氨热缒车罔F站單車不斷增多，當(dāng)Argus智能視覺交互系統(tǒng)測算顯示該地區(qū)的單車量已接近可承載量時，就會提前向運(yùn)維發(fā)出調(diào)度指令?！?/p>
此外，Argus智能視覺交互系統(tǒng)可以分析破壞盜竊單車行為并及時預(yù)警，還能識別出單車的車輛編碼信息，并與其車輛運(yùn)營系統(tǒng)進(jìn)行信息互補(bǔ)。
智慧大腦賦能“城市黑洞”治理
如果你已對Argus智能視覺交互系統(tǒng)的強(qiáng)大有些吃驚，不妨再來了解下共享單車的其他智能科技。出地鐵、出小區(qū)就有共享單車，調(diào)度怎么如此精準(zhǔn)？共享單車使用強(qiáng)度如此高，如何保證它們的健康度呢？這背后，哈啰可下足了智慧功夫。
哈啰除了有驚人的眼睛，還有升級版的大腦。哈啰大腦2.0版本從調(diào)度到派單再到維修，以及尋找進(jìn)入“黑洞”和失聯(lián)的單車已有較為完善的閉環(huán)管理。
“叮咚”，在北京天通苑工作的網(wǎng)格運(yùn)維員鄭增聽到手機(jī)播放消息，“您有新的任務(wù)，請及時處理”，系統(tǒng)指令他調(diào)度車輛到天通苑南地鐵站。剛完成任務(wù)后，鄭增的手機(jī)又收到新的指令，一輛用戶報障的單車需要他趕去維修。幾分鐘內(nèi)，帶著工具包的鄭增趕到故障車旁開始維修。
“科技的助力，讓我們運(yùn)維人員工作效率提升了很多倍，就拿這個報障系統(tǒng)來說，升級版的智慧大腦系統(tǒng)取代人工，由機(jī)器識別故障單車和具體部位，既精準(zhǔn)又便捷。”更讓他欣慰的是，及時快速修好單車，提升用戶體驗，讓他倍有成就感?！奥牭接脩粽f謝謝時，特別暖心?！?/p>
除上線禁停區(qū)，治理共享單車只進(jìn)不出的“城市黑洞”，哈啰也有新的法寶。曹學(xué)軍介紹，藍(lán)牙道釘就像是孫悟空給唐僧畫的保護(hù)圈，看似無形，卻能時刻提醒用戶規(guī)范停車。共享單車超出保護(hù)圈，藍(lán)牙道釘就會給哈啰大腦報告信息，使不守規(guī)矩的單車無法關(guān)鎖，用戶就要守規(guī)矩放好車。
同時，智慧大腦通過人工智能模型學(xué)習(xí)和分析騎行數(shù)據(jù)找出“城市黑洞”后，技術(shù)人員在該區(qū)域重點布設(shè)藍(lán)牙道釘，引導(dǎo)用戶有序停放。
運(yùn)用人工智能賦予共享單車新的生命和使命，成為企業(yè)在競爭中實現(xiàn)突圍的重要手段。“科技推動出行進(jìn)化是使命”，哈啰出行CEO楊磊表示，哈啰出行將持續(xù)在人工智能方面進(jìn)行投入，不斷提升自主研發(fā)創(chuàng)新能力，推動兩輪出行的智能化升級和發(fā)展，在未來城市智慧交通建設(shè)中發(fā)揮更大作用。
新京報記者秦勝南
