“雙11”多家快遞公司推出紙箱回收政策，不過媒體發(fā)現(xiàn)，紙箱回收的效果并不理想。（新京報(bào)）
快遞包裝回收，可謂是一個(gè)老問題。早在幾年前，快遞行業(yè)就提出了綠色快遞的口號(hào)。2017年“雙11”前，有公司推出了“共享快遞盒”，當(dāng)時(shí)公眾給予了充分期待，就目前來看，這個(gè)計(jì)劃基本算是失敗了。而在今年“雙11”前，又有電商平臺(tái)聯(lián)合五大快遞公司發(fā)起“全國紙箱回收日”活動(dòng)，宣稱全國4萬個(gè)驛站、3.5萬個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)將對快遞包裝進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。從媒體調(diào)查來看，“并沒有達(dá)到預(yù)期的目的”，不排除未來擱淺的可能?？爝f包裝回收遇冷確實(shí)讓人挺失望的，但出現(xiàn)這種情況并不奇怪。反過來講，如果這個(gè)活動(dòng)被宣布輕輕松松成功了，反倒值得懷疑。原因就在于，快遞包裝回收是一個(gè)生態(tài)鏈，涉及方方面面，指望一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)力就能解決所有問題，難免有些異想天開。遑論這一個(gè)環(huán)節(jié)，也存在多種掣肘。
快遞包裝回收出現(xiàn)的問題，從本質(zhì)上講，屬于垃圾分類回收的范疇?，F(xiàn)在垃圾分類，在很多城市推廣得有聲有色，其中的重要經(jīng)驗(yàn)就在于“兩個(gè)結(jié)合”，一是法律與道德的結(jié)合，既通過立法實(shí)現(xiàn)了有法可依，也通過宣傳提升了文明素質(zhì)；二是有形力量與無形力量的結(jié)合，既發(fā)揮政府的牽引作用，又發(fā)揮市場和市民的主動(dòng)作用。這其實(shí)也給快遞包裝回收提供了啟示。目前快遞包裝回收遇到的最大挑戰(zhàn)就是“怕麻煩”。一扔了之固然方便，可方便是有代價(jià)的，而麻煩有時(shí)是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志。在源頭上，應(yīng)該推進(jìn)推動(dòng)包裝立法，給快遞包裝“上籠頭”，不僅要讓包裝回收成為一項(xiàng)硬任務(wù)，而且要通過立法解決過度包裝問題，大量推廣綠色可循環(huán)使用包裝。而在具體回收階段，也要明確一些規(guī)矩，必須明確快遞公司的責(zé)任，確保落實(shí)到位。當(dāng)前快遞運(yùn)營模式其實(shí)存在相當(dāng)多的問題，基本都是單向物流，依然停留在攻城略地階段。就消費(fèi)者而言，既要有約束也要有激勵(lì)，推動(dòng)其形成新的消費(fèi)理念和方式。
毛建國
