本報訊 烏魯木齊國際陸港區(qū)，包括物流設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等在內(nèi)的自治區(qū)、烏魯木齊市兩級52個在建重點項目正在全力加速建設(shè)。項目建成后將助力國際陸港區(qū)“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”跑出加速度。
記者在烏魯木齊國際陸港區(qū)的鐵路口岸快件中心項目現(xiàn)場看到一派忙碌的施工景象，塔吊、工程機械車輛正在忙碌作業(yè)，施工人員正在全力以赴、加班加點趕工期。
負責該項目建設(shè)的中電建陸橋建設(shè)集團有限公司負責人倪巍介紹，鐵路口岸快件中心項目今年6月開工建設(shè)，總建設(shè)面積約14.6萬平方米，總投資7.28億元。項目建設(shè)內(nèi)容包括國際快件區(qū)、國內(nèi)快件區(qū)、跨境電商區(qū)等，涉及12個單體。目前，正在進行基礎(chǔ)施工和人防地下室的建設(shè)，計劃將于明年8月底建成投入使用。
新疆國際陸港(集團)有限責任公司副總經(jīng)理彭生芬介紹，鐵路口岸快件中心項目建成后將與中歐班列集結(jié)中心、多式聯(lián)運監(jiān)管中心一同發(fā)揮作用，組合成為國際陸港的核心區(qū)域。該項目也是烏魯木齊陸港型國家物流樞紐重要的設(shè)施建設(shè)，對于發(fā)揮中歐班列示范工程的效應，以及實現(xiàn)國際快件、國內(nèi)快件、物流組織和供應鏈的服務(wù)體系都將起到推動作用。
在國際陸港區(qū)的重點項目建設(shè)中，金陽路（蘇州路-北站公路）改擴建工程目前正進入施工的關(guān)鍵期。現(xiàn)場600余名施工人員要在70個小時的時間內(nèi)，將一座成型的框架箱涵平移進鐵路橋下金陽路（蘇州路-北站公路）改擴建工程施工現(xiàn)場。該項目起點位于蘇州路交叉口終點與北站公路相交，道路全長2.3余公里。建設(shè)內(nèi)容包括道路段、隧道段和作為中歐班列集結(jié)中心主入口的金陽路景觀大門。
烏魯木齊經(jīng)開區(qū)（頭區(qū)）建設(shè)綜合管理服務(wù)中心市政科科長康彬表示，金陽路作為國際陸港區(qū)內(nèi)的重要道路，聯(lián)通陸港區(qū)場站南北兩側(cè)交通，是重要的區(qū)域交通樞紐，未來不僅方便西站周邊的居民出行，還將滿足國際陸港區(qū)和烏魯木齊國際紡織品服裝商貿(mào)中心的交通需求。
烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展服務(wù)中心主任吳曉嬌告訴記者，按照國際陸港區(qū)“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的總體發(fā)展思路，這些重點項目建成后，將為陸港型國家物流樞紐提供硬件支撐，對于完善國際陸港的設(shè)施及功能，加快打造中歐班列集結(jié)中心示范工程進一步發(fā)揮作用。
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來源： 國際商報
