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深圳出臺(tái)配建公交首末站設(shè)施建設(shè)指引

時(shí)間:2020-11-05 11:55來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:
深圳晚報(bào)訊 (記者 董玉含) 為規(guī)范公交首末站的設(shè)計(jì)、建設(shè)和移交,深圳在公交首末站建造標(biāo)準(zhǔn)上持續(xù)發(fā)力。今年9月,《深圳市配建公交首末站設(shè)施建

  深圳晚報(bào)訊 (記者 董玉含) 為規(guī)范公交首末站的設(shè)計(jì)、建設(shè)和移交,深圳在公交首末站建造標(biāo)準(zhǔn)上持續(xù)發(fā)力。今年9月,《深圳市配建公交首末站設(shè)施建設(shè)指引》印發(fā),據(jù)悉,該《建設(shè)指引》是國(guó)內(nèi)首個(gè)配建公交首末站設(shè)施建設(shè)指引。

  據(jù)了解,該指引由深圳市交通運(yùn)輸局直屬單位深圳市交通公用設(shè)施管理處組織編制。

  其中,在配建公交首末站功能方面,《建設(shè)指引》按功能將配建公交首末站分為“綜合型配建公交首末站”與“接駁型配建公交首末站”兩類。其中,綜合型配建公交首末站具備客流集散、車(chē)輛停放、車(chē)輛到發(fā)、調(diào)度管理、后勤保障、車(chē)輛充電等功能;接駁型配建公交首末站以客流集散、車(chē)輛到發(fā)、調(diào)度管理功能為主,根據(jù)用地條件及實(shí)際需求,可提供其他功能。

  設(shè)施建設(shè)內(nèi)容方面,《建設(shè)指引》根據(jù)配建公交首末站不同功能區(qū)域以及各類型設(shè)施的特點(diǎn),將站內(nèi)設(shè)施分為車(chē)輛運(yùn)行設(shè)施、客流集散設(shè)施、站務(wù)用房設(shè)施、智能安全設(shè)施、充電設(shè)施、公共配套設(shè)施六大類38項(xiàng)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容。同時(shí),對(duì)兩種類型的配建公交首末站建設(shè)內(nèi)容作為了區(qū)分。

來(lái)源: 深圳晚報(bào)

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