10月27日，濟泰高速正式通車！
濟南至泰安高速公路濟南段全長24.6公里，雙向六車道。新增一條通往臨沂上海方向快速通道，從興隆收費站出發(fā)，僅用30分鐘就可抵達泰安，比開通前行駛京臺高速用時節(jié)約1小時。僅用10分鐘就可以抵達南部山區(qū)景區(qū)，大大緩解省道103和327擁堵。
每個出口都是風景
從興隆收費站出發(fā)：
10分鐘便到錦繡川出口，可抵達金象山、紅葉谷景區(qū)，離九如山景區(qū)只有3公里。
15分鐘就可到柳埠東出口，可前往四門塔神通寺、九頂塔、柳埠森林公園和門牙景區(qū)。
泰安東出口，沿泰安市環(huán)山路，可一路直達泰山正門，無需穿越市區(qū)。
當然前往臨沂、上海的距離更近啦！
你以為這就結束了
一條更比一條強
十二射最后一射——濟青中線開工啦！
中線濟青高速
濟濰高速（濟青高速中線）全長162.5公里，采用雙向六車道標準建設，設計時速120公里/小時，途經(jīng)濟南、淄博、濰坊3市8縣（區(qū)），最終將連接黃海之濱青島。
濟濰高速起點位于濟南繞城大東環(huán)，同時將新建雙向四車道的連接線，順接旅游路，實現(xiàn)了我市東部“3+3”（三條高速濟青北線、中線和南線，三條國省道G309、S102和世紀大道）的通道模式。
泉城集齊十二條射線
在濟南市“三環(huán)十二射”高快一體路網(wǎng)規(guī)劃中，濟濰高速是第12條對外連通的射線。它的開工建設，意味著我市已經(jīng)“集齊”所有射線。今年繞城大西環(huán)、濟青中線濰坊至青島段、濟南至濰坊段等三條高速開工建設。
濟青已有兩條高速，為啥還再建中線
目前，濟南至青島已有青銀高速（濟青北線）和青蘭高速（濟青南線），但北線雖然按照雙向八車道標準進行了改擴建，2030年交通量將再次飽和；南線因穿山越嶺，距離濰坊、淄博市區(qū)較遠。因此，現(xiàn)有的這兩條高速通道基本上是“北堵南閑”，濟青第三條公路通道應運而生。
濟青中線將以“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”五大體系為支撐，以智慧隧道為突破點，打造融“智能運輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)”于一體的全國領先、具有示范帶動作用的智慧高速項目。
山東雙子星更加緊密
濟青中線項目連接了濟南、淄博、濰坊和青島四個國家級高新區(qū)，濟南和濰坊兩個海關特殊監(jiān)管區(qū)以及多個省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，強化山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)、省會城市群經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟聯(lián)系，推動經(jīng)濟帶內(nèi)部優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展。
全面推進濟淄同城一體化
濟濰高速修建將進一步引領省會經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，強化濟南與淄博的的交通聯(lián)系，打造高效便捷的“一小時都市圈”。
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來源： 濟南時報
