隨著5G技術(shù)的不斷成熟，各大廠商的5G手機(jī)也紛紛開(kāi)賣，手機(jī)的功能也不斷完善。手機(jī)性能不斷增強(qiáng)的同時(shí)，機(jī)身的輕薄性也在逐漸喪失，而這個(gè)問(wèn)題在5G到來(lái)的同時(shí)暴露得更加明顯。
剛發(fā)布的配置6.5英寸顯示屏的iPhone 11 Pro Max重量達(dá)226g，華為4G版的Mate 30重量為198g，而5G版重量極可能超過(guò)200g。
對(duì)于手機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，想要做到手感與續(xù)航并存，無(wú)疑是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)：要增加手機(jī)續(xù)航就必須增大電池，而機(jī)身內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)若是不合適，大電池會(huì)導(dǎo)致機(jī)身重量和厚度增加。
今天，小米官方宣布，在公布了7小時(shí)重度使用測(cè)試結(jié)果后，小米終于確認(rèn)小米9 Pro的電池容量升級(jí)為4000mAh。小米手機(jī)官方還表示：有人說(shuō)5G手機(jī)都是“半斤機(jī)”，大家也在擔(dān)心電量的提升，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致又厚又重？小米9 Pro 擁有4000mAh電池，依然擁有196克的輕薄好手感。
在續(xù)航方面，小米9 Pro在7小時(shí)重度使用測(cè)試上遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于小米9，而此前小米在充電技術(shù)溝通會(huì)上確認(rèn)，小米9 Pro配備三重快充：40W有線充、30W無(wú)線充和10W反向充，但整機(jī)外形和小米9基本保持不變。
此外，雷軍還表示，小米9 Pro 所有版本都是5G，沒(méi)有4G版。
除了在重量和續(xù)航上的改良，小米9 Pro 5G還支持NFC功能，除了平時(shí)用到的公交卡、銀行卡等功能之外，更是新增了eID電子身份證功能。eID電子身份證基于NFC功能實(shí)現(xiàn)，手機(jī)內(nèi)置了電子身份證，這樣坐高鐵、坐飛機(jī)、入住酒店只需要一部手機(jī)。
