現(xiàn)在汽車(chē)被越來(lái)越多的人認(rèn)可，汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)也是突飛猛進(jìn)，雖然汽車(chē)確實(shí)給我們帶來(lái)的了很多的便利，上下班代步也是非常方便的，平時(shí)出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)帶著一家人出去旅游或者走親戚也都不那么麻煩了，但是因?yàn)槠?chē)數(shù)量的增長(zhǎng)帶來(lái)的尾氣排放污染也是非常嚴(yán)重的，所以國(guó)家推出了國(guó)6政策，但是國(guó)6政策和國(guó)5政策中間持續(xù)的間隔才僅僅的三年左右，這樣的更新實(shí)在是太快了，這么快的腳步車(chē)主們也實(shí)在是跟不上，都擔(dān)心國(guó)7國(guó)8政策不知道哪天又出來(lái)了。
這次國(guó)6政策的更新不僅給新車(chē)帶來(lái)了巨大的沖擊，就連二手車(chē)市場(chǎng)也受到了波及，畢竟現(xiàn)在人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候肯定是選擇購(gòu)買(mǎi)國(guó)6的車(chē)了，而國(guó)5的庫(kù)存車(chē)很多就受到了積壓，去年一些污染比較嚴(yán)重的一線(xiàn)城市已經(jīng)提前實(shí)行了國(guó)6政策，但是令車(chē)市達(dá)到“冰點(diǎn)”的原因并不只是因?yàn)閲?guó)6，還有今年年初爆發(fā)的疫情。疫情的突如其來(lái)給本來(lái)就已經(jīng)不太可觀(guān)的車(chē)市雪上加霜，先不說(shuō)新車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀更是在，而在上海的某一家二手車(chē)市場(chǎng)，里面很多的二手車(chē)都很遭到積壓的情況，甚至寶馬5系10萬(wàn)元都沒(méi)有人考慮，老板也是哭訴，10萬(wàn)都沒(méi)有人要那怎么辦？
上海二手車(chē)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)市場(chǎng)之一，作為國(guó)內(nèi)最發(fā)達(dá)的城市之一，這里的二手車(chē)數(shù)量和種類(lèi)可謂是非常的多，而且像bba，路虎，保時(shí)捷這種豪車(chē)在這里也隨處都是，但是因?yàn)樾星椴痪皻?，里面一些老款?a href="/kx/shehui/104276.html">寶馬5系老板也是將價(jià)格降到了10萬(wàn)元，而且還可以還價(jià)，關(guān)鍵是連問(wèn)的人都沒(méi)有，車(chē)輛根本就賣(mài)不出去，像之前二手車(chē)市場(chǎng)從來(lái)沒(méi)有遭遇過(guò)這種情況，老板也是愁眉苦臉，畢竟這些車(chē)放在這里就只能慢慢貶值，越來(lái)越不值錢(qián)了。
像以往的時(shí)候二手車(chē)市場(chǎng)的人絡(luò)繹不絕，每天都能賣(mài)出去二手車(chē)，但是從年初開(kāi)始這些車(chē)就一直放在倉(cāng)庫(kù)里都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，來(lái)看的人也是一天比一天少了，以至于將老款的寶馬5系降至10萬(wàn)元都沒(méi)有人要，老板急得要死，將這些車(chē)已經(jīng)降至最低的價(jià)格，甚至都有點(diǎn)賠錢(qián)了，他現(xiàn)在只想盡快的回收這些車(chē)的資金，不然就很有可能造成資金鏈斷裂，但是這樣的價(jià)格還是難逃“落寞”的命運(yùn)。
其實(shí)現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)的行情變淡，很大的原因是因?yàn)橄M(fèi)者不再愿意相信二手車(chē)市場(chǎng)了，像二手車(chē)市場(chǎng)上有很多泡水車(chē)，事故車(chē)燈翻新以后賣(mài)給消費(fèi)者，而且不是專(zhuān)業(yè)人士根本就看不出來(lái)車(chē)輛有什么問(wèn)題，將沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)和有問(wèn)題的車(chē)統(tǒng)統(tǒng)放在一起售賣(mài)，因?yàn)槭者@些有問(wèn)題的車(chē)時(shí)候價(jià)格都很便宜，但是很多車(chē)商為了謀取里面的暴利而是將這些車(chē)和正常的車(chē)一起售賣(mài)，就是因?yàn)橛行┒周?chē)市場(chǎng)這種不地道的做法，導(dǎo)致了現(xiàn)在二手車(chē)行情的低迷。
