眾所周知我國西部地區(qū)經濟發(fā)展要遠遜色于東部地區(qū)的一些城市，甚至與中部城市相比也存在一些差距，為了縮小城市之間的差距，我國一直在通過各種途徑對西部人們進行彌補，為它們的發(fā)展助一臂之力。
其中交通網(wǎng)絡的建設就是其中重要的一種投資方式，今天我們要為大家介紹的是我國西部正在打造的高鐵，其長度達到了533公里，工期長達六年，對接兩大省會。
這條高鐵線路叫做桂南高鐵，是連接我國貴陽與南寧兩大城市的一條高鐵線路。其中貴陽是貴州的省會城市所在，也是我國知名的一個避暑圣地。由于當?shù)囟嗌酱ㄅc丘陵，導致當?shù)匕l(fā)展閉塞，物質資源匱乏。
但是這里的氣候宜人，哪怕是夏天也能夠保持在二十度左右的溫度，是發(fā)展旅游的重要優(yōu)勢，而南寧市是位于我國廣西的省會城市，同時也是廣西的經濟政治中心所在。作為一座歷史悠久的城市，南寧境內同樣具有頗多旅游資源。
然而交通的閉塞，使得這兩大旅游城市很難成為國家的熱門旅游城市，如今貴南高鐵的修建，則將為這兩大城市的旅游業(yè)發(fā)展開拓一條新的道路，這條高鐵線路的開通也將為這兩個城市帶來更多的游客，從而帶來一定的經濟效益。
根據(jù)貴南高鐵的修建計劃，這條高鐵將按照每小時三百五十公里的速度運行。整條線路將經過十四個車站，連接貴陽到南寧的沿線多個城市。
整個工程預計的修建需要六年的時間，這是因為考慮到兩地之間多山川阻隔，其高鐵的鋪設需要借助于橋梁以及隧道等工程，因此需要耗費更多的時間與成本。
也有人認為貴陽與南寧都是我國西部地區(qū)發(fā)展較為突出的兩大城市，這條高鐵將這兩大城市連接起來，一定程度上也實現(xiàn)了強強聯(lián)手，定能帶來意想不到的效果。我們也十分期待，未來能夠看到兩個城市之間更多的合作機會。
好了，今天就為大家介紹到這里，我們下一期再見！
