經(jīng)常開車的車主都會指導(dǎo)，汽車要么加92號汽油，要么加95號汽油，那么為什么汽油分為92號和95號，其實還有其他標(biāo)號的，那不同標(biāo)號的汽油是怎么來的呢？
首先可以確定的是汽油的標(biāo)號是根據(jù)氣缸的壓縮比來選擇的，氣缸的壓縮比越高，要求的燃油的標(biāo)號越高。而汽油的標(biāo)號的確是辛烷含量不同，但并非是92號燃油就是92%的辛烷，95號燃油就是95%的辛烷，含量沒那么高。
燃油標(biāo)號代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號越高，抗爆性越好。自己的車輛該用什么標(biāo)號的燃油，原車一般為有標(biāo)注，在油箱蓋上面，如果標(biāo)準(zhǔn)兩個燃油標(biāo)號，只要符合低標(biāo)號的就可以，如果只有一個標(biāo)號，那就不能低于這個標(biāo)號。同時也不建議低標(biāo)號的車輛選擇高標(biāo)號的燃油。一是浪費，二是對車沒有任何好處，三是還會動力性下降。
這個問題基本不用去管92、95、98號汽油理論上是怎么解釋的，因為實際上我們國家不同標(biāo)號的汽油使用起來動力油耗是有很大差別的，加不同的汽油，開起來的動力響應(yīng)、平順性以及噪音等都是不一樣的。因此，自己的車該加幾號汽油，還是要根據(jù)自身車輛的需求來定。
先說說其動力響應(yīng)，具體體現(xiàn)在地板油后（或者說三千以上轉(zhuǎn)數(shù)），頭1秒-2秒內(nèi)的動力響應(yīng)，越是山路上坡，滿載，高海拔地區(qū)等高負荷工況，越是明顯。然后是轉(zhuǎn)數(shù)越高動力響應(yīng)差別越大，比如突然降檔拉高轉(zhuǎn)數(shù)到三千至五千轉(zhuǎn)區(qū)間地板油。當(dāng)然，馬力排量越大的車越不明顯，一般140-260馬力的車可以有較明顯體會，大于260馬力的車影響要小些，另外渦輪比自吸影響要大。直噴和高壓縮比（比如阿特茲2.5，雅閣豐田的混動自吸）的比電噴低壓縮比要明顯。
再來談?wù)勂巾樞院驮胍舻膮^(qū)別，主要體現(xiàn)在三千轉(zhuǎn)到紅線的持續(xù)急加速區(qū)間，和平常怠速，低轉(zhuǎn)速區(qū)間，高標(biāo)號都更加平順抖動少，高轉(zhuǎn)數(shù)噪音低一些。由此可見，不同標(biāo)號對動力的影響，主要集中體現(xiàn)在急加速需要爆發(fā)力的時候，也因此，高標(biāo)號汽油相對更耐燒點，特別對于喜歡激烈駕駛的朋友們來說更明顯。
但是，大家要注意了，高標(biāo)號油耗低一些，和是否省錢卻是兩碼事!
大部分情況下，確實是低標(biāo)號更省錢，因為大部分工況下高標(biāo)號省油區(qū)間（中高轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間）大家是用不到的，大部分人用車轉(zhuǎn)數(shù)都在三四千以下，高標(biāo)號保護發(fā)動機其實也談不上。因為對于佛系車主來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)幾乎不會超過三四千轉(zhuǎn)，除非你對平順和噪音非常敏感，那么汽車廠家允許的最低標(biāo)號汽油就是你最合適的使用標(biāo)號，高標(biāo)號汽油帶來的動力加成和省油，并不足以彌補價格差異帶來的經(jīng)濟損失，畢竟你很少使用高轉(zhuǎn)速區(qū)間獲得動力。
