很多時(shí)候，我們談及國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)型的時(shí)候，很多人都會(huì)說(shuō)國(guó)產(chǎn)自主品牌質(zhì)量不行，毛病多、很費(fèi)油。這種帶著有色眼鏡去看待事物的方式我們沒(méi)辦法去糾正，因?yàn)樵趪?guó)產(chǎn)自主品牌當(dāng)中確實(shí)存著一些二線的產(chǎn)品，它們?nèi)狈诵募夹g(shù)，單純的想靠顏值與配置去吸引消費(fèi)者，而忽略了三件件的重要性，所以導(dǎo)致很多國(guó)人在購(gòu)買(mǎi)了他們產(chǎn)品之后百般懊悔。其實(shí)，有壞的就也有好的，像國(guó)產(chǎn)的那些一線大廠我們還是值得期待以及信任的。例如長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利比亞迪等等。
今天就吉利說(shuō)吧，吉利早年確實(shí)不算優(yōu)秀，但是現(xiàn)在的它收購(gòu)了沃爾沃之后，融入了沃爾沃的豪華基因，你再看看它這些年生產(chǎn)上市的新車(chē)，哪輛不是個(gè)頂個(gè)的優(yōu)質(zhì)車(chē)型。而我今天所要介紹的這款車(chē)就是來(lái)自于吉利旗下的繽越。吉利終于懂國(guó)人，新車(chē)3缸變4缸還是顏值小鋼炮，僅6.98萬(wàn)要賣(mài)“斷貨”。
大家都知道，繽越其實(shí)在去年就已經(jīng)上市了，但是為什么要說(shuō)到新車(chē)呢？其實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)上的繽越都是1.5與1.0T的三缸版本，雖然在去年的月銷(xiāo)量上都幾乎破萬(wàn)，但是很多人對(duì)于三缸的引擎還是存在著一定的芥蒂，所以吉利這次推出了1.4T的4缸版本，為的就是吸引更多的消費(fèi)者，再加上它有著一定的定位下滑，6.98萬(wàn)就可入手最低版本，因此很多人要說(shuō)這次的吉利繽越要賣(mài)斷貨了。
我們從外觀上來(lái)看這款車(chē)，是妥妥的顏值小鋼炮，前臉?biāo)m然采用的是吉利家族的水滴漣漪式設(shè)計(jì)，但是它的進(jìn)氣格柵比較小，而且在格柵上還有一定的紅色飾條，為它增添了不錯(cuò)的時(shí)尚感。大燈的設(shè)計(jì)也非常的高級(jí)，雙折角的日行燈燈帶頗有辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面，雙色元素的加持配上懸浮式的車(chē)頂極大地豐富了視覺(jué)效果，輔以起伏感極佳的腰線讓它動(dòng)感十足。尾部則是小鋼炮最好的詮釋，四處的排氣配上張揚(yáng)的尾翼，簡(jiǎn)直像極了運(yùn)動(dòng)型車(chē)。至于尺寸上，該車(chē)的長(zhǎng)寬分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。
走進(jìn)車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)的用料非常扎實(shí)，中控臺(tái)主要由兩種元素組成，一種是紅色的皮革，另外一種則是亮色的飾板，相互結(jié)合在一起配上懸浮式的顯示屏以及全液晶的儀表，把它的檔次實(shí)現(xiàn)了一個(gè)升華，有著越級(jí)化的體驗(yàn)，絕對(duì)能夠迷倒年輕的消費(fèi)者。
動(dòng)力上，該車(chē)搭載的是1.4T、1.0T以及1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋手動(dòng)、6擋雙離合以及7擋雙離合的變速箱。
總的來(lái)說(shuō)，繽越本來(lái)就是一款適合年輕人的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力性能都非常出色，之前有很多人芥蒂它全系3缸，但是新款直接新增了一個(gè)4缸的1.4T版本，很顯然吉利終于懂國(guó)人了，我想吉利繽越這款車(chē)在以后的受眾群體上會(huì)大大增強(qiáng)。
你怎么看？？？
